Über 1.000 Milliarden VND für den Ausbau von 600 m Straße in Ho-Chi-Minh-Stadt

Die Stadt gab mehr als 1.000 Milliarden VND aus, um 600 m der Chu Van An-Straße im Bezirk Binh Thanh von 5-6 m auf 23 m zu verbreitern. Dies ist der höchste Kostenfaktor aller Straßenausbauprojekte in der Region.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Chu Van An Straße von der Kreuzung Binh Hoa bis zur 600 m langen Phan Chu Trinh wurde gerade vom Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt. Die Investitionspolitik wird mit einem Gesamtkapital von 1.067 Milliarden VND angepasst. Der Grund dafür sind Änderungen im Umfang und in der Umsetzungszeit.

Mit dem oben genannten Investitionsniveau ist dies das Projekt mit dem höchsten Budget unter den Straßenausbau- und -erweiterungsprojekten der Stadt. Das Projekt wird derzeit vom Binh Thanh District Construction Investment Project Management Board finanziert und von jetzt an bis 2026 umgesetzt.

Die Chu Van An Straße soll erweitert werden. Grafik: Dang Hieu

Ein Vertreter des Volkskomitees des Distrikts Binh Thanh erklärte den hohen Kapitalbedarf damit, dass für das Projekt umfangreiche Rodungen erforderlich seien. Die geschätzten Entschädigungskosten beliefen sich auf fast 982 Milliarden VND (ca. 92 %). Konkret handelte es sich um 176 betroffene Fälle mit einer Gesamtfläche von fast 11.000 m2.

„Das Projekt liegt in einem entwickelten Stadtgebiet, der Preis ist zudem marktnah kalkuliert und hat sich im Vergleich zu früher stark verändert, sodass die Gesamtkosten hoch sind“, sagte ein Vertreter des Bezirks Binh Thanh.

Die Chu Van An Straße ist fast 2 km lang und eine der Hauptverkehrsstraßen im Bezirk Binh Thanh. Sie verbindet viele Hauptstraßen wie Dinh Bo Linh, Phan Chu Trinh, No Trang Long, Phan Van Tri... Insbesondere der Abschnitt von der Kreuzung Binh Hoa bis zur Phan Chu Trinh Straße ist verstopft, was häufig zu Verkehrsstaus führt und sowohl den Personenverkehr als auch die Geschäftstätigkeit auf beiden Seiten beeinträchtigt.

Die Chu Van An Straße ist 5–6 m breit, daher kommt es häufig zu Verkehrsstaus (Dezember 2023). Foto: Gia Minh

Vor sieben Jahren beschloss die Stadt, die oben genannte Straße mit einer Gesamtlänge von 900 m auf 25 m zu erweitern. Die Gesamtinvestition für das Projekt belief sich damals auf rund 677 Milliarden VND, wovon fast 500 Milliarden VND für die Rodung anfielen. Nach vielen Jahren der Nichtumsetzung wurde das Projekt in größerem Umfang und mit größerem Umfang angepasst, um die umliegende Infrastruktur zu synchronisieren. Das Investitionskapital stieg jedoch, da die Grundstückspreise deutlich höher waren als zuvor.

Bereits im September hatte der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt die Investitionspolitik für das Projekt Ringstraße 2, den 3,5 km langen Abschnitt von der Phu-Huu-Brücke nach Vo Nguyen Giap, mit einer Gesamtinvestition von über 9,3 Milliarden VND genehmigt. Dies ist zugleich das teuerste Verkehrsprojekt der Stadt mit einer durchschnittlichen Investition von über 2,6 Milliarden VND pro km bis zur Fertigstellung. Aufgrund der hohen Entschädigungssumme ist das Investitionskapital für dieses Projekt mit Gesamtkosten von rund 6,675 Milliarden VND hoch.

Experten zufolge hängen die Kosten für den Straßenbau von vielen Faktoren ab, wie etwa der Lage, der Anzahl der Fahrspuren, Überführungen, Kreuzungen usw. Allerdings werden Straßen in der Innenstadt deutlich teurer sein als in ländlichen Gebieten und landwirtschaftlichen Flächen.

Gia Minh

Quellenlink: https://vnexpress.net/hon-1-000-ty-dong-mo-rong-600-m-duong-o-tp-hcm-4688372.html