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Honda ICON e: - in Vietnam montiertes Elektromotorrad für unter 30 Millionen VND

Honda Vietnam (HVN) hat mit der Einführung seines ersten im Inland produzierten Elektromotorradmodells, dem ICON e:, offiziell einen wichtigen Meilenstein auf seinem Weg zur Elektrifizierung erreicht.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống28/03/2025

Honda ICON e: - xe may dien lap rap Viet Nam duoi 30 trieu dong

Das Elektromotorrad Honda ICON e ist das erste reine Elektroprodukt, das die japanische Marke Honda für vietnamesische Kunden auf den Markt gebracht hat. Dies stellt einen wichtigen Meilenstein dar, nachdem das Unternehmen den Markt für Benzinmotorräder rund 30 Jahre lang mit einem Marktanteil von etwa 70–80 % dominiert hat.

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Vor Produktionsbeginn stellte Honda den ICON e: und den CUV e: auf der Vietnam Motor Show 2024 im Oktober in Ho-Chi-Minh-Stadt vor. Während der Honda ICON e: in Vietnam montiert wird , wird das CUV e:-Modell aus Thailand importiert.
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Optisch ist der Honda ICON e mit Abmessungen von 1.796 x 680 x 1.085 mm, einer Sitzhöhe von 742 mm und einem Gewicht von 89 kg etwas kleiner als der Honda Vision-Roller. Das Fahrzeugdesign ist kompakt, modern und für Studenten geeignet.

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Das Fahrzeug ist mit einer Voll-LED-Beleuchtung und Scheinwerfern mit integrierten LED-Positionsstreifen ausgestattet. Der LCD-Bildschirm und der geräumige 26-Liter-Kofferraum sind ebenfalls vorhanden. Unter dem Lenker befinden sich zwei kleine Staufächer mit USB-Ladeanschluss. ICON e: verfügt über eine Einzelscheibenbremse vorne, eine Trommelbremse hinten und einen Motor am Hinterrad.

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Laut einer Ankündigung von Honda Vietnam kann das Elektromotorradmodell ICON e mit einer Ladung bis zu 50 km weit fahren. Das Fahrzeug verfügt über einen 30,6 Ah starken Lithium-Ionen-Akku, erfüllt die Wasserdichtigkeitsnorm IP67 und wiegt etwa 1,3 kg.
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Honda ICON e-Batterie: Kann direkt am Fahrzeug geladen oder zum Laden an einer Haushaltsstromquelle entnommen werden. Die vollständige Aufladung dauert 7,5 Stunden. Beim Schnellladen von 30–70 % beträgt die Ladezeit 3,5 Stunden.
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ICON e: ist mit einem 1,5-kW-Elektromotor, 85 Nm Drehmoment und einer Höchstgeschwindigkeit von 49 km/h ausgestattet. Nach geltendem Recht ist für Elektromotorräder mit einer Leistung von maximal 4 kW und einer Geschwindigkeit von weniger als 50 km/h kein Führerschein erforderlich, wodurch ICON e: leichter jüngere Kunden erreichen kann.
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Honda plant, den ICON e: ab Anfang April 2025 auf den Markt zu bringen. Zu diesem Zeitpunkt werden der Preis des Honda ICON e 2025 und die Geschäftspolitik genauer bekannt gegeben. Auf der VMS 2024 gab das Unternehmen bekannt, dass der voraussichtliche Preis des ICON e: unter 30 Millionen VND (ohne Batterie) liegen wird. Der CUV e: ist derzeit noch nicht im Verkauf, sondern nur in eingeschränktem Mietangebot in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt verfügbar.

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Mit einem erwarteten Preis von unter 30 Millionen VND gilt dieses Modell als Produkt mit Potenzial, die Aufmerksamkeit des Marktes zu erregen. Dies ist zugleich der erste Schritt für Honda, das Zwei- und Vierrad-Produktportfolio der Marke schrittweise zu elektrifizieren, im Rahmen der Bemühungen Vietnams, bis 2050 das Netto-Null-Ziel zu erreichen.
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Derzeit wird der vietnamesische Markt für Elektromotorräder hauptsächlich von VinFast mit vielen Modellen in vielen Segmenten dominiert. Darüber hinaus gibt es auch Yamaha Neos, Yadea, Pega, Dat Bike, Selex und eine Reihe weiterer importierter Elektromotorradmarken.

Video: Vorstellung des Elektromotorrads Honda ICON e: montiert in Vietnam.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/honda-icon-e-xe-may-dien-lap-rap-viet-nam-khoang-duoi-30-trieu-dong-post266549.html


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