Die Zeitung Nam Dinh stellt ihren Lesern einige Präsentationen von Experten, Wissenschaftlern , lokalen Führungspersönlichkeiten und Unternehmen auf dem Workshop vor. Der Schwerpunkt der Präsentationen lag auf einer eingehenden Analyse und Erläuterung der herausragenden Potenziale und dynamischen Vorteile des neuen Entwicklungsraums nach der Fusion der drei Provinzen Ha Nam, Nam Dinh und Ninh Binh. Insbesondere wird die Schlüsselrolle des innovativen Denkens und kreativen Handelns des Führungsteams bei der Eröffnung von Entwicklungsmöglichkeiten, der Schaffung positiver Resonanzeffekte und der Förderung einer umfassenden und nachhaltigen Entwicklung dieses Landes, das reich an kulturellen und historischen Traditionen ist, hervorgehoben.
Wir hoffen, dass die Leser dadurch umfassendere und tiefer gehende Informationen über die Größe, Bedeutung und neue Vitalität der Subregion Ha Nam – Nam Dinh – Ninh Binh im wirtschaftlichen und städtischen Raum des Deltas des Roten Flusses erhalten.
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| Konferenzszene. (Foto von Viet Du) |
Bildung einer wirtschaftlich-städtischen Verbindungsachse von Ha Nam – Nam Dinh – Ninh Binh
Architekt Tran Ngoc Chinh
(Vorsitzender der Vietnam Urban Development Planning Association, ehemaliger stellvertretender Bauminister)
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Der Zusammenschluss der drei Provinzen Ha Nam, Nam Dinh und Ninh Binh stellt nicht nur einen wichtigen Wendepunkt in der Verwaltungsorganisation dar, sondern eröffnet auch einen strategischen interregionalen Entwicklungsraum und bildet ein neues dynamisches Zentrum im südlichen Teil des Roten Flussdeltas (RD). Mit einer Fläche von fast 4.000 Quadratkilometern, einer Bevölkerung von über 4,4 Millionen Menschen und einem Bruttoinlandsprodukt (BIP), das im Jahr 2024 voraussichtlich 310 Billionen VND übersteigen wird, verfügt die neue Verwaltungseinheit namens Ninh Binh über großes Potenzial, auf der nationalen Wirtschaftslandkarte durchzubrechen.
Die Ähnlichkeiten der drei Provinzen in geografischer Lage, Kultur, Wirtschaft und Infrastruktur bilden eine solide Grundlage für die Umstrukturierung des regionalen Entwicklungsraums. Der Zusammenschluss ermöglicht eine starke Vernetzung zwischen städtischen, industriellen, landwirtschaftlichen und maritimen Wirtschaftsgebieten und konzentriert sich auf die Förderung der Rolle der „strategischen Küstenregion“ Nam Dinh – Ninh Binh. Ha Nam wird mit seinen Vorteilen als Logistikzentrum, Verarbeitungs- und Personalausbildungszentrum einen wichtigen Beitrag zum Gesamtentwicklungsbild leisten. Gemäß der Regionalplanung für das Red River Delta bis 2030 mit einer Vision bis 2050 wird diese Interregion zur treibenden Kraft des südlichen Deltas werden und sich auf die Entwicklung der verarbeitenden Industrie, der Hightech-Landwirtschaft, der Meereswirtschaft und des Tourismus konzentrieren. Jede Provinz spielt eine spezielle Rolle und ergänzt sich gegenseitig: Ha Nam zielt auf Hightech-Industrie und Logistik ab und wird zu einem Tor zum Süden von Hanoi; Nam Dinh entwickelt Meereswirtschaft, Textilien, Handwerksdörfer sowie Bildung und Kultur; Ninh Binh konzentriert sich auf die Entwicklung des Kulturtourismus, der Maschinenbauindustrie und der Hochtechnologie. In Bezug auf den städtischen Raum werden Zentren wie Phu Ly, Nam Dinh und Hoa Lu den Kern der Entwicklungsachse der Region Phu Ly – Nam Dinh – Tam Diep bilden, wobei jedes seine eigene Rolle hat: Phu Ly ist das Verwaltungs-, Industrie- und Logistikzentrum; Nam Dinh ist ein Zentrum für Dienstleistungen, Leichtindustrie, Gesundheitswesen und Bildung. Hoa Lu spielt eine zentrale Rolle im Kulturerbe, Tourismus und in der Ökologie.
Gestaltung eines multizentrischen städtischen Netzwerks für nachhaltige Entwicklung
Nach der Zusammenlegung der Verwaltungseinheiten hat sich in der Region Ha Nam – Nam Dinh – Ninh Binh ein multizentrisches, hochspezialisiertes städtisches Netzwerk gebildet, das durch strategische Infrastrukturkorridore wie die Schnellstraße Phap Van – Cau Gie – Ninh Binh, die Nationalstraßen (QL) 1, QL 10 und die Küstenschnellstraße CT.08 eng miteinander verbunden ist. Die Stadt Hoa Lu (auf der Grundlage des aktuellen Stadtgebiets von Ninh Binh) soll das administrative, politische, kulturelle und touristische Zentrum der neuen Provinz werden. Mit dem Ziel, städtische Standards der Klasse I zu erreichen, wird Hoa Lu ein Ort sein, an dem provinzielle Verwaltungseinrichtungen, hochwertige kulturelle, pädagogische und medizinische Einrichtungen zusammenkommen, und insbesondere ein Zentrum für die Nutzung der historischen Werte von Trang An – der alten Hauptstadt Hoa Lu – Tam Coc – Bich Dong.
Drei dynamische städtische Pole, die ein „Entwicklungsdreieck“ bilden, das entlang strategischer Infrastrukturachsen (Schnellstraße Phap Van – Cau Gie – Ninh Binh, Nationalstraße 10, Küstenschnellstraße CT.08) verbunden ist, darunter: Phu Ly (Ha Nam): Strategisches Industrie- und Logistik-Stadtgebiet in der Nähe von Hanoi, moderne Infrastruktur. Die Industrieparks Dong Van I-IV sollen weiter ausgebaut werden, um sie zu einem Zentrum für unterstützende Industrien, landwirtschaftliche Verarbeitung und Hightech-Logistik in der Region zu machen. Nam Dinh (Nam Dinh): Spielt die Rolle eines wirtschaftlichen und umfassenden Dienstleistungszentrums an der Küste und entwickelt die Textil-, Maschinenbau- und Lebensmittelindustrie stark. Insbesondere der Hafen von Ninh Co und die Wirtschaftszone von Ninh Co werden zu einem großen Logistik- und Seehafenzentrum, das das gesamte Delta des Roten Flusses bedient. Hoa Lu (Ninh Binh): Ein regionales Zentrum für Kulturerbe, Ökotourismus und Kultur, das nach dem Vorbild einer „Millennium Heritage City“ mit ausgeprägter Identität strebt und in der Tourismus- und Kreativwirtschaftsbranche international wettbewerbsfähig ist. Darüber hinaus ist Tam Diep auf die Entwicklung von Industrie, Transport und Transithandel ausgerichtet.
Nach der Fusion muss die neue Provinz die städtischen Satellitenverbindungen stärken und ein multizentrisches städtisches Netzwerk von Ha Nam – Nam Dinh – Ninh Binh bilden. Stadtgebiete vom Typ III und IV wie Duy Tien (Ha Nam), Y Yen (Nam Dinh), Yen Khanh, Kim Son (Ninh Binh) und eine Reihe von Kreisstädten wie Phat Diem, Quy Nhat, Binh Minh, Vu Ban, Xuan Truong, Nho Quan, Me... spielen die Rolle von Satelliten, unterstützen zentrale Stadtgebiete und sorgen für eine ausgewogene Entwicklung. Diese städtischen Gebiete sind auf die Entwicklung spezifischer Branchen ausgerichtet, beispielsweise Handwerksdörfer, intelligente Landwirtschaft, Kleinindustrie und kommunale Tourismusdienstleistungen. Städtische Handwerksdörfer stellen eine neue strategische Ausrichtung dar, mit dem Ziel, traditionelle Produktionsräume umzustrukturieren, spezialisierte städtische Handwerksdörfer-Cluster zu bilden und diese in die regionale Wertschöpfungskette aus Industrie, Handel und Tourismus zu integrieren. Dieses Modell kombiniert die Entwicklung der Produktion, die Bewahrung der kulturellen Identität und die Förderung des ländlichen Tourismus und schafft ein typisches landwirtschaftlich-ökologisches Handwerksdorfgebiet, das mit OCOP-Produkten und interprovinziellen Entwicklungskorridoren verbunden ist.
Insbesondere ist es notwendig, die Organisation der Entwicklung des Kulturerbekorridors – Meereswirtschaft – Küstenstädtische Gebiete auszurichten. Dabei wird der kulturell-ökologische Raum in den drei Provinzen gemäß dem Korridor neu organisiert: Tam Chuc – Bai Dinh – Trang An: Spirituell-ökologischer Tourismus; Phu-Tag – Tran-Tempel – Kim Son: Festival – kulturelle Überzeugungen; Giao Thuy – Kim Son: Gemeinschaftstourismus – ökologischer Mangrovenwald. Das Meerespotenzial von Nam Dinh – Ninh Binh wird durch das städtebauliche Modell der Landgewinnung im Mündungsgebiet Day – Ninh Co (2.000 – 3.000 ha) genutzt, wodurch ein integriertes Zentrum aus Seehafen – Logistik – Industrie – modernem Stadtgebiet gemäß den Kriterien der nachhaltigen Entwicklung entsteht. Gleichzeitig soll das Meeresgebiet Hai Hau – Giao Thuy zu einem Komplex aus urbanem Meerestourismus, intelligenter Landwirtschaft und ökologischer Wirtschaft werden.
Priorisieren Sie die Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur und die Planung regionaler Flughäfen.
Die Modernisierung der Hauptverkehrsinfrastruktur hat unmittelbare Priorität und es ist außerdem notwendig, einen regionalen Flughafenplan vorzulegen. Dabei bildet das überregionale Verkehrssystem die zentrale Grundlage. Nord-Süd-Schnellstraße, Nationalstraße 1A, Nationalstraße 14, Nationalstraße 10, Nationalstraße 21B: Synchroner Ausbau, effektive Verbindung zwischen Entwicklungspolen. Ninh Binh – Hai Phong Expressway (PPP): Schafft einen Verbindungskorridor mit dem Hafen von Lach Huyen und den Flughäfen Cat Bi und Van Don. Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke: Drei strategische Bahnhöfe befinden sich in Phu Ly, My Loc und Yen Mo. Darüber hinaus wird der Vorschlag zur Planung des Regionalflughafens Ha Nam – Nam Dinh – Ninh Binh als strategischer Schritt zur Verbesserung der regionalen Konnektivität und zur Anbindung nationaler und internationaler Wirtschafts- und Tourismuszentren angesehen. Flughäfen dienen nicht nur dem Transport, sondern sind auch die treibende Kraft für die Neustrukturierung von Stadt-, Industrie-, Dienstleistungs- und Tourismusräumen. Insbesondere Ý Yên (Nam Định) gilt als optimaler Standort für die regionale Flughafenplanung, da es Vorteile hinsichtlich der zentralen Lage, der angebundenen Infrastruktur und des Potenzials zur Bildung einer modernen Flughafenstadt bietet.
Die Bildung der wirtschaftlich-städtischen Verbindungsachse Ha Nam – Nam Dinh – Ninh Binh ist ein strategischer Durchbruch, der eine dynamische Subregion schafft und die Wettbewerbsfähigkeit des Roten Flussdeltas steigert. Eigene Stärken fördern: Ha Nam mit Industrie - Logistik; Nam Dinh Meereswirtschaft – Textil – Landwirtschaft; Ninh Binh konzentriert sich auf Kulturerbe – Tourismus – Baumaterialien. Synchrone Planung, die Ausweitung des Meeresraums und die Entwicklung moderner Infrastruktur sind der Schlüssel zu einer multizentrischen, einzigartigen und nachhaltigen urbanen Kette.
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Meereswirtschaft von Ninh Binh nach der Fusion:
Aus dem neuen Raum ausbrechen
Assoc.Prof.Dr. Nguyen Chu Hoi
(Delegierter der Nationalversammlung, 15. Amtszeit; ständiger Vizepräsident der Vietnam Fisheries Association)
Die nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft ist zur Leitideologie der Partei geworden und wird auf den Parteitagen konsequent unter Beweis gestellt. Von der Resolution 09-NQ/TW (2007) bis hin zur Vietnam Maritime Sustainable Development Strategy bis 2030 mit einer Vision bis 2045 (veröffentlicht 2018) hat Vietnam sein Ziel klar definiert: eine starke maritime Nation zu werden, die sich nachhaltig auf der Grundlage von grünem Wachstum, ökologischem Schutz und einer wirksamen Reaktion auf den Klimawandel entwickelt.
Die Meeresstrategie 2030 betont die harmonische Abstimmung zwischen Entwicklung und Erhaltung, zwischen Wirtschaft und Landesverteidigung und Sicherheit, zwischen Soziokultur und ökologischer Umwelt. Vietnam wird die traditionellen KTB-Industrien nachhaltig weiterentwickeln, erneuerbare Energien fördern, die Artenvielfalt bewahren, Meeresschutzgebiete erweitern und ökologische Küstenstädte entwickeln. Diese Strategie ist insbesondere mit Ziel 14 der Agenda 2030 der Vereinten Nationen zur Erhaltung und nachhaltigen Nutzung der Meeresressourcen verknüpft. Dies ist die grundlegende Orientierung für Küstenorte wie Ninh Binh (nach der Fusion), die sie in eine ihren Vorteilen entsprechende Wirtschaftsentwicklungsplanung umsetzen und so zur Umsetzung der nationalen Ziele für eine nachhaltige Entwicklung beitragen müssen.
Hervorragende Vorteile durch ausgedehnte Küstenlinie und vielfältige territoriale Struktur
Nach dem Zusammenschluss verfügt die neu gegründete Provinz Ninh Binh über eine Fläche von etwa 3.942,6 Quadratkilometern und eine Bevölkerung von über 3,8 Millionen Menschen. Die geografische Lage am Meer, in der Nähe der Hauptstadt Hanoi und mit drei großen Städten (Nam Dinh, Phu Ly, Hoa Lu) schafft günstige Bedingungen für die Bildung von drei intraregionalen Wachstumspolen, die eine effektive Verbindung mit der Hauptstadtregion und der nördlichen dynamischen Achse herstellen.
Der See- und Küstenraum hat sich im Vergleich zur alten Provinz Ninh Binh fast verfünffacht. Die Küstenlinie hat sich von 15 km auf über 88 km erweitert und reicht bis zum Golf von Tonkin – Nordostmeer. Dies ist ein herausragender Vorteil für die Entwicklung einer multisektoralen Meereswirtschaft, wie etwa Öko-Kulturtourismus, Aquakultur, Seehafendienste und erneuerbare Energien. Die Provinz weist eine vielfältige territoriale Struktur auf: 25 % der Fläche sind westliche Bergregion, 72 % sind Ebenen und etwa 3 % sind Küsten-Delta-Region. Das Küstengelände besteht hauptsächlich aus einem Deltagebiet, das kontinuierlich durch die Schwemmabflüsse des Roten Flusses und des Day-Flusses abgelagert wird, insbesondere an Flussmündungen wie Ba Lat, Ha Lan, Lach Giang, Day und Lach Can, die reichlich Schwemmabflüsse aus den Becken des Roten Flusses und des Day-Flusses erhalten.
Der Avant-Delta-Raum – das nährstoffreiche Überschwemmungsgebiet vor dem Delta – spielt eine tragende Rolle für das Festlanddelta und muss streng vor übermäßiger Ausbeutung von Sand und Schlamm geschützt werden. Der vorgelagerte Kontinentalschelf des Golfs von Tonkin in der Provinz verfügt über reiche Fischgründe und potenzielle Ressourcen an Öl und Gas, Eis und Seifenmineralien. Entlang der Küste bilden Feuchtgebietsökosysteme mit Brut- und Nistplätzen sowie internationalen Vogelschutzgebieten die Grundlage für eine grüne Wirtschaftsentwicklung, den Erhalt der Artenvielfalt und einen nachhaltigen Tourismus. Dies ist auch ein traditionelles Gebiet für die Salzproduktion, Aquakultur, Seggenanbau und Meeresübergriffe zu Produktionszwecken. Dieses Gebiet liegt auch in der Kernzone des Biosphärenreservats des Roten Flussdeltas, wobei der Xuan Thuy-Nationalpark ein internationales RAMSAR-Gebiet ist, ein globales Highlight für den ökologischen Schutz des Deltas. Diese natürlichen Werte und geoökonomischen Vorteile bilden die Grundlage für Ninh Binh, eine nachhaltige Wirtschaftsentwicklungsstrategie aufzubauen und eine treibende Rolle auf der Wachstumsachse der nördlichen Küstenregion zu spielen.
Die neue Provinz Ninh Binh wird vier Küstenbezirke haben, darunter Giao Thuy, Hai Hau, Nghia Hung und Kim Son. Die Küstenregion weist weiche Böden, sandige Schwemmlandböden, salzhaltige und manchmal mit Alaun überflutete Böden auf, ist aber aufgrund der kontinuierlichen Ablagerung von Schwemmland aus den Flüssen Red River und Day River auch ein Land mit großem Potenzial. Dank dessen stieg der Schwemmlandbestand in Mündungsgebieten wie Giao Thuy, Nghia Hung und Kim Son rasch an. Allerdings kommt es in Hai Hau, insbesondere im Abschnitt Van Ly – Cho Con, zu einer starken Erosion mit einer Geschwindigkeit von 20–30 m/Jahr. Die Ursache können geologische Störungen und Sedimentmangel sein, die eine umfassende technische und ökologische Lösung erfordern, die der natürlichen Entwicklung des Deltas gerecht wird.
Lösungen für eine nachhaltige Entwicklung: Nutzung natürlicher Ressourcen, Anpassung an den Klimawandel
Vor der Fusion wurden die Bemühungen zur Entwicklung des KTB hauptsächlich von Nam Dinh unternommen. Das Bruttoinlandsprodukt (GDP) wuchs im Jahr 2021 um 7,7 %, was dem 11. Platz im Land entspricht. Allerdings ist die Entwicklungsgeschwindigkeit im Allgemeinen noch gering und es mangelt an Durchbrüchen. Derzeit verfügen alle alten Provinzen über Entwicklungspläne für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 und klaren Vorgaben zur wirtschaftlichen Entwicklung. Ein Lichtblick ist das Naturschutzgebiet Ninh Co, das sich über fast 14.000 Hektar an der Mündung des Flusses Ninh Co (Hai Hau – Nghia Hung oder Nam Dinh) erstreckt und sich auf die Entwicklung von Seehäfen, Schiffbauindustrie, Logistik und Tourismus konzentriert. Der Küstenverkehr wird synchron mit wichtigen Routen wie der Nationalstraße (QL) 10, den Nationalstraßen 21A, 37B, 38B, den Schnellstraßen Ninh Binh – Hai Phong und Cau Gie – Ninh Binh verbunden.
Um die Industriezone Ninh Binh nach der Fusion nachhaltig weiterzuentwickeln, ist es notwendig, sich auf drei Prinzipien zu konzentrieren: Vorteile fördern – Schwächen überwinden – umfassende Transformation. Dementsprechend werden eine Reihe größerer Lösungsgruppen vorgeschlagen. Bezüglich der Infrastruktur: Gleichzeitig in den Küstenverkehr investieren, Mangrovenwälder wiederherstellen, einen „Grüngürtel“ schaffen, um auf den Klimawandel zu reagieren. In Bezug auf Entwicklungsraum: Bau städtischer Wachstumspole in Hoa Lu, Nam Dinh, Phu Ly; Entwicklung einer Kette ökologischer Küstenstädte. In Bezug auf Industrie und Energie: Priorisieren Sie umweltfreundliche Industrie, Windkraft, Logistikdienstleistungen und Tiefenverarbeitung. In Bezug auf Institutionen und Technologie: Wenden Sie in Wirtschaftszonen flexible Mechanismen an, um ausländische Investitionen anzuziehen. Zum Thema Naturschutz und nachhaltige Lebensgrundlagen: Entwicklung wirtschaftlicher Modelle im Zusammenhang mit Naturschutz, Meeresalgenanbau, medizinischen Wasserprodukten und Freizeitfischerei. In Bezug auf Häfen und Logistik: Bau von Häfen gemäß nationaler Planung, zentraler Fischereiwerft, Anwendung fortschrittlicher Verarbeitungstechnologie. In Bezug auf Management und Sicherheit: Setzen Sie das Küsten- und Meeresmanagement sektor- und regionenübergreifend um und verknüpfen Sie Entwicklung mit nationaler Verteidigung und Sicherheit.
Wenn die Wirtschaftszone der Provinz Ninh Binh von der bestehenden Grundlage ausgeht und auf der Integration der drei Provinzen basiert und ihre Lage im „Entwicklungsviereck“ Hanoi – Quang Ninh – Hai Phong – Thanh Hoa ausnutzt, kann sie ihren Durchbruch vollziehen und zu einem neuen Wachstumspol und einer treibenden Kraft für die gesamte Küstenregion des südlichen Deltas des Roten Flusses werden.
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Entwicklung einer Kulturindustrie im Zusammenhang mit der Erhaltung und Förderung des kulturellen Erbes in neuen Verwaltungsräumen
Assoc.Prof. Dr. Nguyen Thi Thu Phuong
(Direktor des Vietnamesischen Instituts für Kultur, Kunst, Sport und Tourismus)
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Die Entwicklung einer Kulturindustrie (CNVH) im Zusammenhang mit der Bewahrung und Förderung kultureller Werte wird im Kontext der kulturellen Globalisierung zu einer strategischen Ausrichtung. Für die Provinz Ninh Binh ist dies im neuen Verwaltungsraum eine großartige Gelegenheit, ein dynamisches Industrie- und Kulturzentrum des Roten Flussdeltas (RD) zu werden.
Positionierung von Ninh Binh als kulturelles Industriezentrum der Region des Roten Flussdeltas
Der neue Verwaltungsbereich der Provinz Ninh Binh hat eine Fläche von fast 4.000 Quadratkilometern und eine Bevölkerung von mehr als 4,4 Millionen Menschen. Das Zentrum befindet sich in der Stadt Hoa Lu, dem Gebiet, das einst die erste Hauptstadt des Staates Dai Co Viet war. Dies ist ein Gebiet mit reichen kulturellen Ressourcen und Erbe, das das Potenzial hat, eine „kreative Kernzone“ zu werden, die die Entwicklung der Kulturindustrie fördert. Derzeit besitzt Ninh Binh mehr als 1.800 Relikte, darunter 379 Relikte mit Rang, darunter drei besondere nationale Relikte und ein gemischtes kulturelles und natürliches Welterbe, den Trang An Scenic Landscape Complex. Darüber hinaus verfügt die Provinz über bis zu 430 immaterielle Kulturgüter, die eine reiche Grundlage für die Entwicklung von Bereichen wie darstellende Künste, Festivals, Kreativtourismus, Design, Küche, Kino usw. bilden.
Das kulturelle Ökosystem der Provinz wird außerdem stark durch majestätische Naturlandschaften, Höhlensysteme, Kalksteinberge, den Cuc Phuong National Forest und einzigartige materielle und immaterielle kulturelle Werte unterstützt, die mit der alten Hauptstadt Hoa Lu verbunden sind. Statistiken zeigen, dass der Tourismus- und Industriesektor erheblich zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) der Provinz beiträgt. Die Tourismusbranche, die Säule der Kulturindustrie, verzeichnete ein beeindruckendes Wachstum. Im Jahr 2023 beliefen sich die Einnahmen auf über 6.500 Milliarden VND, was einer Steigerung um fast das Zwölffache gegenüber 2010 entspricht. Das Beherbergungs- und Gaststättengewerbe trug 2023 etwa 3,1 % zum Bruttoinlandsprodukt der Provinz bei, was einer Steigerung um das 5,2-fache gegenüber 2010 entspricht. Auch in Branchen wie darstellende Kunst, bildende Kunst, Werbung, Fernsehen, Kino und digitale Spiele entwickeln sich die Dinge positiv. Die Wertschöpfung der Werbe- und Kommunikationsbranche hat sich im Vergleich zum Jahr 2010 um das 2,42-fache erhöht; Die Informations- und Kommunikationsbranche gilt als kreative Kraft mit hoher Arbeitsproduktivität.
Auf der Grundlage seines bestehenden Potenzials möchte Ninh Binh zu einem neuen Kultur- und Industriezentrum werden und die Stadt Hoa Lu als „kreatives Kerngebiet“ positionieren, als ein Zentrum für Medienkunst, das mit kreativen Städten wie Hanoi, Hoi An, Da Lat und Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden ist. Die Provinz betrachtet die Kulturindustrie als einen wichtigen Wirtschaftssektor, der Impulse für Wachstum, Beschäftigung und Innovation gibt. ist ein Instrument zur Erhaltung und Förderung des Kulturerbes; Gleichzeitig ist es ein Kanal zur Stärkung der kulturellen Soft Power und zur Positionierung lokaler Marken auf regionaler und internationaler Landkarte. Bis 2035, mit einer Vision bis 2050, wird Ninh Binh ein Netzwerk von Kulturerbeparks bilden und Schlüsselindustrien wie Kino, Mode, Design, Spiele, Bildende Kunst, Literatur – Verlagswesen, Festivals und Veranstaltungsorganisation entwickeln. Durch die Umstrukturierung städtischer Kulturerbestätten wie Hoa Lu und Ninh Binh wird ein kreatives Ökosystem geschaffen und Startups sowie kulturelle Innovationen gefördert.
Regionale Vernetzung – ein Hebel zur Entwicklung kultureller Wertschöpfungsketten
Ninh Binh entwickelt sich nicht allein. Im Raum um Nam Dinh und Ha Nam, zwei Orte mit reichem Kulturerbe, wird die Kulturindustrie gemeinsam eine interregionale Wertschöpfungskette bilden. Ha Nam besitzt mehr als 1.800 Reliquien, insbesondere die Ba Danh Pagode, den Tran Thuong Tempel und den Aussichtspunkt Tam Chuc. Der Tourismus verzeichnet ein starkes Wachstum und wird im Jahr 2024 mit 4,7 Millionen Besuchern rechnen. Die Stadt wurde zum weltweit führenden Kulturziel ernannt. Nam Dinh, ein traditionelles „Land des Lernens“ mit mehr als 1.300 Reliquien, mehr als 100 traditionellen Handwerksdörfern, einem sich dynamisch entwickelnden Künstlerteam mit Tausenden von literarischen und künstlerischen Werken jedes Jahr. Durch die Verbindung der drei Provinzen entsteht ein besonderer Raum für Kultur und Kulturerbe, der einen neuen Markt für kulturelle Verbraucher erschließt und der Entwicklung des Kreativtourismus und einer nachhaltigen Kulturindustrie dient.
Um die Kulturindustrie der neuen Provinz Ninh Binh zu entwickeln, muss man sich auf die Umsetzung von drei Gruppen strategischer Lösungen konzentrieren, darunter: Aufbau eines Projekts zur Entwicklung der Kulturindustrie in Verbindung mit mittel- und langfristiger lokaler Planung: Erstellen einer Karte der Kulturindustrie, die Kulturerbe, Tourismus und kreativen Raum integriert. Anwendungen digitaler Technologien (Creative Map App, offene Daten); Eine Erlebniskette aufbauen – Produkte fördern – in Produkte investieren, die mit dem Erbe verbunden sind. Priorisieren Sie Investitionen in Branchen-, Regional- und internationale Verbindungen: Mobilisieren Sie Investitionsressourcen für Kreativräume, Kulturtourismuszentren, digitale Museen, Kinos, VR usw. Setzen Sie Steueranreize und zinsgünstige Darlehen ein, unterstützen Sie kulturelle Startups und fördern Sie öffentlich-private Partnerschaften. Nehmen Sie am kompletten Innovationszyklus von CNVH teil: Von der Forschung und Entwicklung, Produktion, Werbung bis hin zur Kommerzialisierung und Reinvestition. Aufbau eines „kreativen Kreislaufs“, der nachhaltige Innovationen fördert: Talentgewinnung – Kreation – Produktion – Marketing – Konsum – Reinvestition.
Um dieses Ziel zu erreichen, muss die Provinz Ninh Binh eine spezielle Resolution zur Entwicklung der Kulturindustrie im Zeitraum 2025–2035 mit einer Vision bis 2050 erarbeiten. Gleichzeitig muss ein Kreativbeirat eingerichtet und ein Kreativfonds eingerichtet werden, um Unternehmen, Künstler und die Kreativgemeinschaft zu unterstützen.
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Vernetzen Sie sich, um die digitale Transformation voranzutreiben
Prof. Dr. Tran Tho Dat
(Ehemaliger Präsident der National Economics University)
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Im Kontext der globalen digitalen Transformation hat Vietnam die digitale Wirtschaft (DECO) als einen der wichtigsten Wachstumsmotoren identifiziert. Der Verwaltungszusammenschluss der drei Provinzen Ha Nam, Nam Dinh und Ninh Binh zur neuen Provinz Ninh Binh ist ein strategischer Schritt, nicht nur um den Verwaltungsapparat umzustrukturieren, sondern auch um einen regionalen Raum für architektonische Entwicklung mit beispiellosem Ausmaß und Tiefe zu schaffen.
Land der potenziellen Konvergenz
Obwohl die drei Provinzen Ha Nam, Nam Dinh und Ninh Binh unterschiedliche Entwicklungsmerkmale aufweisen, ergänzen sie sich im digitalen Transformationsprozess ideal. Ha Nam ist ein Ort mit einem Bruttoinlandsprodukt-Wachstum von über 10 % in vielen aufeinanderfolgenden Jahren, der sich durch seine Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie auszeichnet, und der Anteil der digitalen Wirtschaft, der 13,68 % (im Jahr 2024) erreicht und zu den höchsten des Landes zählt. Nam Dinh hat eine Bevölkerung von fast 2 Millionen Menschen, verfügt über eine junge Belegschaft und ein entwickeltes Bildungssystem, das die Grundlage für Innovation und Wissensindustrie bildet. Ninh Binh hat sich im Tourismus- und Dienstleistungssektor stark entwickelt und ist einer der führenden Orte bei der Digitalisierung öffentlicher Dienste und des touristischen E-Commerce. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieses einheitliche Gebiet nicht nur über geografische Vorteile und interregionale Infrastrukturverbindungen verfügt, sondern auch die Faktoren Industrie – Dienstleistungen – Humanressourcen vollständig zusammenführt und so ein multipolares, multidisziplinäres Architektur-Ökosystem bildet.
Statistiken zeigen, dass das Red River Delta (RD) derzeit fast 27 % des nationalen KTS-Anteils ausmacht. Dank der wertvollen Beiträge der drei Provinzen Ha Nam, Nam Dinh und Ninh Binh steigt diese Rate tendenziell schnell an. Insbesondere Ha Nam ist ein Lichtblick in der KTS-Entwicklung des Landes, wobei der Anteil der KTS von 10,38 % (im Jahr 2020) auf 13,68 % (im Jahr 2024) gestiegen ist, was über dem nationalen Durchschnitt (13,17 %) liegt und zur Erhöhung des Anteils der gesamten Region beiträgt. Ha Nam ist ein typisches Modell für digitale Regierung, E-Commerce und synchrone digitale Infrastruktur. Ninh Binh profitiert stark von einem reichhaltigen Tourismus- und Dienstleistungsökosystem, einer entwickelten E-Government-Plattform und einer hohen digitalen Transformationsfähigkeit in der Tourismus- und Dienstleistungsbranche. Nam Dinh, der aktuelle Anteil der digitalen Wirtschaft ist noch bescheiden (6,37 %), verfügt aber dank eines hochwertigen Bildungssystems, junger Arbeitskräfte und eines einfachen Zugangs zu neuen Technologien über großes Potenzial.
Auf dem Weg zu einem neuen „digitalen Wachstumspol“
Durch die Fusion von Ha Nam – Nam Dinh – Ninh Binh wird nicht nur der Verwaltungsapparat neu organisiert, sondern auch ein großer digitaler Marktplatz eröffnet, die Gesamtproduktivität gesteigert, die Effizienz der Ressourcennutzung erhöht und die Wettbewerbsfähigkeit der gesamten Region verbessert.
Die neue Provinz Ninh Binh wird über 4 Millionen Einwohner und ein Bruttoinlandsprodukt (BIP) von über 250 Billionen VND haben und soll zu einem „neuen digitalen Wachstumspol“ des Roten Flussdeltas und des ganzen Landes werden. Sie soll gemäß der nationalen Entwicklungsstrategie für die digitale Transformation zum Ziel beitragen, bis 2030 30 % des BIP durch die digitale Transformation zu erwirtschaften. Die digitale Wirtschaft wird eine strategische Säule sein, mit dem Ziel, bis 2030 30 % und bis 2035 40–45 % des BIP auszumachen. Die Provinz entwickelt eine umfassende Entwicklungsstrategie für die digitale Wirtschaft mit fünf Säulen: digitale Regierung, offene Daten, synchrone digitale Infrastruktur, vielfältiger digitaler Markt und digitale Bürger als Mittelpunkt. Digitaler Raum, organisiert nach einem Multicenter-Modell: Hoa Lu – digitale Verwaltung; Duy Tien – digitale Industrie, intelligente Logistik; Nam Dinh – Ausbildung, Innovation und digitale Startups. Die Provinz wird Daten aus drei alten Provinzen integrieren, nationale Datenbanken verbinden und eine digitale Regierung nach dem Modell „Multi-Center – eine Plattform“ betreiben. Der Schwerpunkt liegt auf digitalen Humanressourcen mit dem Ziel, dass bis 2030 100 % der Beamten auf Gemeindeebene über digitale Kompetenzen verfügen, 100 % der Menschen über eine elektronische Identifikation verfügen und mindestens einen digitalen Dienst nutzen.
Unternehmen werden bei der digitalen Transformation durch finanzielle Anreize, gemeinsame Plattformen und Personalschulungen unterstützt. Investieren Sie gleichzeitig in digitale Industriecluster, intelligente Logistik, E-Commerce-Plattformen, die landwirtschaftliche Produkte vernetzen, Handwerksdörfer, OCOP über QR-Code und Blockchain.
In der unmittelbaren Zukunft muss die fusionierte Provinz der frühzeitigen Entwicklung des intelligenten Tourismus (Trang An, Tam Coc – Bich Dong, die alte Hauptstadt Hoa Lu) mit elektronischen Tickets, digitalen Karten und virtuellen Reiseführern Priorität einräumen; Digitale Logistik unterstützt die Produktion und den Konsum von Gütern; Digitale öffentliche Dienste nach dem „3 Nein“-Modell (kein Papierkram, kein Kontakt, keine Verzögerungen). In der unmittelbaren Zukunft ist es notwendig, die Institutionen zu perfektionieren und die Strategie für die digitale Wirtschaft 2026–2035 herauszugeben (Ziel: 30 % des BIP im Jahr 2030, 40–45 % im Jahr 2035). Einrichtung eines Lenkungsausschusses der Provinz. In die Infrastruktur wird synchron investiert: 5G-Abdeckung, 100 % kommunales Glasfaserkabel, regionales Rechenzentrum (Duy Tien, Hoa Lu), Entwicklung von Cloud Computing und digitale Superanwendungen in der gesamten Provinz. Aufbau eines offenen, provinzübergreifenden Datenlagers mit Anbindung an nationale Datenbanken; Einführung einer multizentrischen digitalen Regierung (Hoa Lu, Nam Dinh, Phu Ly). Digitale Humanressourcen werden über ein Netzwerk aus Universitäten und Forschungsinstituten ausgebildet; Streben Sie bis 2030 an, dass 100 % der Bürger über eine elektronische Identifikation und Zugang zu digitalen Diensten verfügen. Gleichzeitig soll die Unterstützung von Unternehmen bei der digitalen Transformation, der Entwicklung digitaler Industriecluster, intelligenter Logistik und digitaler Tourismus-Ökosysteme (Trang An, Tam Coc – Bich Dong, Phat Diem) gefördert werden. Umfassende digitale öffentliche Dienste, integriert auf der landesweiten elektronischen One-Stop-Plattform.
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Gestaltung des Entwicklungsraums der neuen Provinz Ninh Binh als Grundlage für die Industrieplanung
TS. Tran Hong Quang
(Stellvertretender Direktor des Instituts für Wirtschafts- und Finanzstrategie und -politik)
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Der Zusammenschluss der drei Provinzen Ha Nam, Nam Dinh und Ninh Binh eröffnet eine goldene Gelegenheit, im südlichen Teil des Deltas des Roten Flusses (RD) eine neue sozioökonomische dynamische Region aufzubauen, basierend auf dem strategischen Standortvorteil entlang der nationalen Verkehrsadern wie der Nord-Süd-Schnellstraße, den National Highways (QL) 1A, 10, 21, 38B, zusammen mit dem Nord-Süd-Eisenbahnsystem und großen Flussnetzen wie dem Roten Fluss und dem Day River. Dies ist eine wichtige natürliche Grundlage und Infrastruktur für die synchrone Entwicklung wirtschaftlicher, städtischer und ökologischer Korridore und stellt gleichzeitig eine effektive Verbindung mit der Hauptstadtregion Hanoi und den nördlichen Wirtschaftszentren her.
Strategischer Raum im südlichen Mekongdelta: Geografische Vorteile, Ressourcen und Kultur ergänzen sich
Die Vielfalt des Geländes und der Ressourcen der drei Provinzen führt zu einer strategischen Ergänzung: Ninh Binh und Ha Nam zeichnen sich durch Bergregionen und Baumineralien aus; Nam Dinh und Ninh Binh verfügen über lange Küstenlinien und Potenzial für die Entwicklung der Meereswirtschaft und erneuerbarer Energien. Die gesamte Region verfügt über fruchtbare Küstenebenen, die sich für die Entwicklung einer Hightech-Landwirtschaft eignen. Darüber hinaus sind die reichen historischen und kulturellen Werte der Dinh-, Tien-Le- und Tran-Dynastien sowie traditionelle Kunstformen wie Cheo, Chau Van, Xam usw. der „Schlüssel“ zur Entwicklung der Kulturindustrie und eines einzigartigen Kulturtourismus.
Alle drei Provinzen verfügen über Entwicklungspläne für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 und einem räumlichen Organisationsmodell gemäß drei unterschiedlichen funktionalen Unterregionen: städtisch – Dienstleistung – Industrie; Landwirtschaft; Ökotourismus: Das HLKT-System verläuft entlang wichtiger Infrastrukturachsen wie der Nationalstraße 1A, der Nord-Süd-Schnellstraße, der Küstenstraße und der Nord-Süd-Eisenbahn. Die zentralen städtischen Zentren, darunter die Städte Phu Ly, Nam Dinh, Ninh Binh und Hoa Lu, konzentrieren sich auf die Entwicklung in Kombination mit einem Netzwerk von Satellitenstädten der Typen III, IV und V, um eine ausgewogene und harmonische Entwicklung zwischen städtischen und ländlichen Gebieten zu fördern. Dies ist eine wichtige Voraussetzung für die neue Provinz nach der Fusion, um dynamische Zentren effektiv zu integrieren, eine dynamische Wirtschafts-, Stadt- und Dienstleistungsentwicklungskette zu schaffen, die Landnutzung zu optimieren und öffentlich-privates Investitionskapital zu fördern.
4 Funktionszonen, 5 dynamische Korridore und zentrales Stadtnetz
Nach der Fusion der drei Provinzen Ha Nam, Nam Dinh und Ninh Binh erfolgte die Organisation des sozioökonomischen Raums auf der Grundlage der Übernahme genehmigter Planungen im Einklang mit dem nationalen Masterplan und der Region des Roten Flussdeltas. Ziel ist es, das Potenzial zu maximieren, neue Wachstumsimpulse zu setzen und gleichzeitig das kulturelle Erbe, die Ökologie und die einzigartigen Landschaften jedes Ortes zu bewahren.
Der neue Entwicklungsraum der Provinz Ninh Binh soll in vier funktionale Schlüsselbereiche unterteilt werden, um ein wichtiges wirtschaftliches, kulturelles und touristisches Zentrum im Süden des Deltas des Roten Flusses zu werden. Zentralbereich: Entlang der Nationalstraße 1 und der Nord-Süd-Schnellstraße von Duy Tien nach Tam Diep liegt das städtische Verwaltungszentrum mit seinen hochwertigen Dienstleistungen und dem Hightech-Industriezentrum, dem wichtigsten Wachstumsmotor. Binnenebenen: Einschließlich der Bezirke Ly Nhan und Binh Luc (Ha Nam), des nördlichen Nam Dinh und Yen Khanh und Yen Mo (Ninh Binh), Entwicklung der Landwirtschaft in Verbindung mit der Expansion von Industrie und Dienstleistungen. Küstengebiet: Einschließlich Kim Son (Ninh Binh), Giao Thuy, Hai Hau, Nghia Hung (Nam Dinh), mit Schwerpunkt auf der Entwicklung der Meereswirtschaft, Seehäfen, Aquakultur, Fischereinutzung und Küstenindustrie. Nordwestregion: Einschließlich des Gebiets westlich des Day-Flusses (Kim Bang, Thanh Liem) und nordwestlich von Ninh Binh (Nho Quan, Gia Vien), ausgerichtet auf die Entwicklung von Ökotourismus, sauberer Industrie und ökologischer Wiederherstellung von Mineralienabbaugebieten.
Gleichzeitig wird vorgeschlagen, dass sich die Provinz Ninh Binh (neu) auf die Entwicklung eines Systems aus fünf wichtigen Wirtschaftskorridoren und ökologischen Korridoren entlang des Day-Flusses konzentriert, um die regionale Konnektivität und nachhaltiges Wachstum zu fördern. Insbesondere der Nord-Süd-Wirtschaftskorridor (Zentralkorridor) entlang der Nationalstraße 1 und der Nord-Süd-Schnellstraße verbindet wichtige Stadtgebiete wie Duy Tien, Phu Ly, Hoa Lu und Tam Diep und konzentriert sich auf die Entwicklung von Dienstleistungen und Hightech-Industrie. Der Highway QL21 verbindet Kim Bang – Phu Ly – Nam Dinh – Yen Dinh und fördert Dienstleistungen, Industrie und Tourismus. Der Küstenkorridor von Kim Son (Ninh Binh) bis Giao Thuy – Nam Dinh gehört zur großen Küstenwirtschaftszone mit Schwerpunkt auf Seehäfen, Energiewirtschaft und Ökotourismus. Darüber hinaus fördert die Nationalstraße 10 von Nam Dinh nach Hoa Lu – Kim Son die verarbeitende Industrie, Hightech-Landwirtschaft, Dienstleistungen und Tourismus und stellt eine Verbindung zum Gürtel 5 der Hauptstadtregion Hanoi her. Der ökologische Korridor entlang des Day River ist als Grünfläche angelegt und entwickelt eine Dienstleistungstourismuswirtschaft, die mit der Erhaltung der charakteristischen ökologischen Landschaft verbunden ist. Darüber hinaus erforscht und entwickelt die Provinz spezialisierte Wirtschaftszonen wie Cao Bo – Lieu De – Rang Dong (Nam Dinh) mit Schwerpunkt auf der verarbeitenden Industrie, Stahlverhüttung, Bergbau und Ökotourismus sowie den Ost-West-Korridor im Süden, der Ninh Binh mit dem Nordwesten und den Küstenregionen verbindet.
Die Provinz Ninh Binh (neu) identifiziert wichtige städtische Gebiete als Zentren für sozioökonomische Entwicklung und regionale Konnektivität. Die Stadt Hoa Lu gilt als städtisches Kulturerbe der Klasse I und ist ein wichtiges administratives, politisches, kulturelles, touristisches und Dienstleistungszentrum der Provinz und der Region des Roten Flussdeltas. Die Stadt Nam Dinh ist bestrebt, die Kriterien eines Stadtgebiets vom Typ I zu erfüllen und zum Zentrum für Bildung, Gesundheitswesen, Kulturindustrie und Dienstleistungen der Provinz und Region zu werden. Phu Ly City, eine wichtige Satellitenstadt von Hanoi, zielt darauf ab, die Bereiche Gesundheitswesen, Ausbildung, Wissenschaft und Technologie, Handel und Dienstleistungen zu entwickeln. Tam Diep City gilt als Stadtgebiet der Klasse II, als Industriezentrum sowie als Logistik- und Logistikdienstleister der Provinz. Das Stadtgebiet von Duy Tien spielt die Rolle eines Industrie- und Dienstleistungszentrums im Norden der Provinz und ist außerdem ein Zentrum für die Ausbildung von Fachkräften für die Provinz und die Region. Darüber hinaus konzentriert sich die Provinz auf die Entwicklung von Stadtgebieten des Typs III wie Kim Bang, einem Dienstleistungszentrum für Industrie, Tourismus und Handel sowie vielen Stadtgebieten des Typs IV, die subregionale Zentren sind, wie Thanh Liem, Ly Nhan (Ha Nam), Cao Bo (Y Yen), Thinh Long – Rang Dong, Giao Thuy (Nam Dinh)./.
Quelle: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202505/hop-nhat-3-tinh-ha-nam-nam-dinh-ninh-binh-khai-mo-dong-luc-phat-trien-moi-f475419/
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