Hung Yen steht kurz vor dem Bau einer 10 Billionen VND teuren Straße, die das Kulturerbe entlang des Roten Flusses verbindet.

Dies ist das Ziel und zugleich die Bestätigung der Führungskräfte der Provinz Hung Yen hinsichtlich der Beschleunigung der Umsetzung wichtiger Projekte zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und eines zweistelligen Wachstums.

Gleich in den ersten Tagen des Jahres At Ty 2025 inspizierte Nguyen Huu Nghia, Sekretär des Provinzparteikomitees von Hung Yen , wichtige Verkehrsprojekte, die in der Region umgesetzt werden.

Gleichzeitig sollte der Fortschritt der Geländevorbereitung und der Investitionsvorbereitung für Infrastruktur- und Verkehrsprojekte im Jahr 2025 überprüft werden.

Skizze des Streckenverlaufs der 10.000 Milliarden VND teuren Kulturerbestraße, die den Roten Fluss anbindet und deren Bau in der Provinz Hung Yen geplant ist. (Foto: Znews.vn)

Der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Hung Yen forderte die Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften auf, die Vorbereitung von Investitionsprojekten im Rahmen des öffentlichen Investitionsplans 2025 dringend abzuschließen, um eine frühzeitige Umsetzung zu gewährleisten, insbesondere das Investitionsprojekt zum Bau einer Straße, die Kulturerbestätten entlang des Roten Flusses verbindet (mit dem Schwerpunkt auf der dringenden Ausschreibung zur Auswahl von Auftragnehmern und der Räumung des Geländes, um im ersten Quartal 2025 mit dem Bau beginnen zu können).

Zuvor hatte der Volksrat der Provinz Hung Yen am 6. Juli 2023 die Resolution Nr. 368 erlassen, mit der die Investitionspolitik des Projekts zum Bau einer Straße zur Verbindung von Kulturerbe und Tourismus zur Entwicklung der Wirtschaft entlang des Roten Flusses genehmigt wurde.

Die Gesamtinvestitionen werden voraussichtlich knapp 10.000 Milliarden VND betragen. Der Projektzeitraum ist 2024–2026.

Das Projekt ist 55,6 km lang und durchquert 4 Ortschaften: Van Giang, Khoai Chau, Kim Dong und die Stadt Hung Yen.

Der Ausgangspunkt der Route liegt bei Kilometer 0+00, der Grenze zwischen den Provinzen Hung Yen und Hanoi; der Endpunkt liegt bei Kilometer 55+680, wo sie den linken Deich des Roten Flusses bei Kilometer 133+500 in der Gemeinde Tan Hung, Stadt Hung Yen, kreuzt.

Gemäß der Planung wird die Strecke in zwei Fahrbahnen unterteilt: Die Hauptstraße entspricht den technischen Anforderungen einer Straße der Klasse II (einfache Straße) und ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt; die Nebenstraße entspricht den Anforderungen einer Straße der Klasse IV (einfache Straße) und ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ausgelegt. Die Straße verfügt über einen Mittelstreifen mit Bordsteinen und Baumbepflanzung.

Auf der Strecke ist der Bau von zwei Überführungen über den Bewässerungskanal an der Pumpstation Lien Nghia, der Pumpstation Nghi Xuyen und der Brücke Nghi Xuyen geplant.

Nach ihrer Fertigstellung wird die Route zur Stärkung der regionalen Vernetzung, zur Entwicklung der lokalen sozioökonomischen Lage und zur Steigerung der Investitionsattraktivität für die Provinz Hung Yen im Schwemmlandgebiet beitragen.

Die Route wird auch als wichtiges Infrastrukturprojekt der Provinz Hung Yen identifiziert, um das kulturelle und spirituelle Erbe entlang des Roten Flusses entlang der Achse Thang Long - Pho Hien - Tam Chuc - Bai Dinh - Chua Huong zu verbinden und den Verkehr in der Region Hanoi - Hung Yen - Ha Nam - Ninh Binh zu unterstützen.

Zur Umsetzung des Projekts muss Hung Yen die Nutzungsart von 19 Hektar landwirtschaftlicher Nutzfläche ändern und 204 Haushalte umsiedeln.

Herr Tran Quoc Van, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Hung Yen, gab der Presse weitere Informationen zum voraussichtlichen Projektbeginn und bestätigte: „Wenn sich nichts ändert, wird die Provinz das Projekt am 15. März 2025 beginnen. Derzeit ist das Projekt dem Verkehrsministerium übertragen, das die Schritte der Ausschreibung und der Auswahl der Auftragnehmer durchführen wird.“

Laut Herrn Van steht die Küstenregion vor vielen Schwierigkeiten. Jedes Jahr investiert die Provinz Hunderte Milliarden VND in die Wirtschaftsförderung, doch die Ergebnisse sind unbefriedigend; die Bevölkerung lebt weiterhin in Armut.

Hoffentlich wird die Umsetzung dieses Projekts zusammen mit Infrastruktur- und Stadtentwicklungsprojekten, zu denen sich Investoren und Unternehmen verpflichtet haben, ein Impulsgeber und Hebel für die sozioökonomische Entwicklung sein.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hung-yen-sap-khoi-cong-duong-10-nghin-ty-ket-noi-di-san-ven-song-hong-192250214142136083.htm