Maximale Ressourcen mobilisieren, um die Transportbranche zu entwickeln

SGGPO 22. Juni 2023, 18:15 Uhr

Genosse Phan Van Mai ersuchte den Parteiausschuss des Verkehrsministeriums, die Planung, die Vorschriften und die Standards zu überprüfen und zu aktualisieren sowie politische Mechanismen zu erforschen und vorzuschlagen, um möglichst viele Ressourcen für die Entwicklung des Verkehrssektors zu gewinnen und zu mobilisieren.

Am Nachmittag des 22. Juni hielt das Parteikomitee des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Halbzeitkonferenz zur Umsetzung des Beschlusses des 7. Parteitags des Ministeriums für die Amtszeit 2020-2025 ab.

Genosse Phan Van Mai, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Ständiger Stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, nahm teil.

In seiner Rede auf der Konferenz würdigte Genosse Phan Van Mai die Führungsrolle des Parteikomitees des Verkehrsministeriums bei der Umsetzung der festgelegten Aufgaben und Ziele. Die Parteiaufbauarbeit habe die Ziele im Wesentlichen erreicht. Die Verbreitung und Konkretisierung von Zielen, Aufgaben, Arbeitsabläufen und die Aufgabenverteilung seien vorbildlich verlaufen. Die Führung des Parteikomitees in der Regierungsarbeit und in den Organisationen sei zielgerichtet gewesen und habe zu konkreten Ergebnissen geführt.

Die Führung des Parteikomitees bei der Umsetzung der politischen Aufgaben des Ministeriums und der Industrie hat positive Ergebnisse erzielt; trotz vieler Schwierigkeiten wurden zahlreiche Großprojekte abgeschlossen und begonnen.

Genosse Phan Van Mai sprach auf der Konferenz

Angesichts der Schwierigkeiten, mit denen Ho-Chi-Minh-Stadt in der ersten Hälfte der Amtszeit konfrontiert war – im Gegensatz zu den übrigen Amtszeiten –, bat Genosse Phan Van Mai das Parteikomitee des Verkehrsministeriums, die genauen Ursachen zu analysieren, um die Umsetzung der Aufgaben und Ziele angemessen zu bewerten. Darauf aufbauend sollen konkrete und zielgerichtete Lösungen für die kommende Zeit vorgeschlagen werden.

Er beauftragte den Parteiausschuss des Verkehrsministeriums, Disziplin, Qualität und die Umsetzung von Prinzipien in den Aktivitäten der Parteiausschüsse und Parteizellen weiterhin zu wahren und zu fördern sowie beispielhafte und wegweisende Eigenschaften unter den Parteimitgliedern zu entwickeln. Gleichzeitig solle der Fokus auf dem Aufbau eines Teams von Parteimitgliedern, Kadern, Beamten und Angestellten im öffentlichen Dienst liegen, die wahre Pioniere sind, eine offensive Denkweise besitzen und den Mut haben, mutig zu denken und zu handeln. Insbesondere in der kommenden Zeit seien die Anforderungen und Aufgaben des Verkehrsministeriums sehr umfangreich und erforderten die Stärkung des Teams nicht nur quantitativ, sondern auch hinsichtlich Mentalität und Verantwortungsbewusstsein. Darüber hinaus solle der Fokus darauf liegen, die Gewerkschaften zu einer besseren Unterstützung der Kader, Beamten und Angestellten im öffentlichen Dienst zu bewegen.

Bezüglich der Führungskräfte, die ihre beruflichen Aufgaben wahrnehmen, forderte er das Parteikomitee des Verkehrsministeriums auf, Pläne, Vorschriften und Standards zu überprüfen und zu aktualisieren sowie politische Mechanismen zu erforschen und vorzuschlagen, um maximale Ressourcen für die Industrieentwicklung zu gewinnen und zu mobilisieren. Mit Blick auf den Entwurf einer Resolution, die die Resolution 54 ersetzen soll und voraussichtlich in Kürze von der Nationalversammlung verabschiedet wird – was Ho-Chi-Minh-Stadt viele Chancen eröffnen, aber auch einen enormen Arbeitsaufwand mit sich bringen wird –, forderte er das Verkehrsministerium auf, sich gut vorzubereiten und die Arbeit der Industrie effizient zu organisieren, um zur Entwicklung der Stadt beizutragen.

Delegierte, die an der Konferenz teilnehmen

Er forderte das Verkehrsministerium auf, sich auf den Bau wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte zu konzentrieren, darunter Ringstraßen, Autobahnen, Stadtbahnen, Seehäfen und regionale Verbindungsstraßen, mit besonderem Fokus auf die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs und der Wasserstraßen. Konkret soll die erste Phase der U-Bahn-Linie 1 noch in diesem Jahr abgeschlossen werden, der Bau der U-Bahn-Linie 2 soll 2025 beginnen, und weitere Projekte sollen geprüft und proaktiv für eine frühzeitige Umsetzung geplant werden.

Darüber hinaus forderte Genosse Phan Van Mai das Verkehrsministerium auf, Strategien und einen Fahrplan für die grüne Transformation hin zum Einsatz von Elektrofahrzeugen (öffentliche Verkehrsmittel, Busse) im Stadtzentrum zu entwickeln und vorzuschlagen. Gleichzeitig sei Forschung erforderlich, um intelligente und verkehrsfreundliche Systeme zu entwickeln, den Verkehr im Zusammenhang mit der Stadt- und Dienstleistungsentwicklung zu optimieren und die Herausforderungen der Logistikzentren schnellstmöglich zu bewältigen.

Dem Bericht des Parteikomitees des Verkehrsministeriums zufolge konzentrierte sich das Parteikomitee des Verkehrsministeriums von Beginn seiner Amtszeit an auf die Leitung der Entwicklung des Arbeitsprogramms, des Aktionsprogramms für die gesamte Amtszeit, des Inspektions- und Überwachungsprogramms des Parteikomitees, von Plänen, Beschlüssen sowie einer Reihe von Fachbeschlüssen, um die Parteikomitees und die Regierung auf allen Ebenen bei der Umsetzung der Aufgaben des Parteiaufbaus und des Regierungsaufbaus zu unterstützen.

Die Gruppe aus Kadern, Beamten und Parteimitgliedern entwickelt ihre Denk- und Arbeitsmethoden ständig weiter, fördert Eigeninitiative, Kreativität und Verantwortungsbewusstsein und trägt zur Erfüllung der gesteckten Ziele und Aufgaben bei.

Allerdings wurden einige Ziele, wie beispielsweise die Reduzierung von Verkehrsunfällen, nicht erreicht; die Zahl der Verkehrstoten ist weiterhin hoch. Auch die Verkehrsstaus haben in letzter Zeit tendenziell wieder zugenommen.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-phat-trien-nganh-giao-thong-post694661.html