Im Bezirk Binh Lieu in Quang Ninh wird mit einer Steigerung des durchschnittlichen Pro-Kopf-Einkommens auf 5.000 USD/Jahr gerechnet.

Be- und Entladen von Waren am Grenzübergang Hoanh Mo, Bezirk Binh Lieu, Provinz Quang Ninh . Foto: Doan Hung

Der Grenzübergang Hoanh Mo im Hochlandbezirk Binh Lieu wurde 1991 errichtet und 2012 zum Hauptgrenzübergang ausgebaut. Derzeit erstreckt sich der Grenzübergang Hoanh Mo über mehr als 33 Hektar. Zu den wichtigsten Exportgütern gehören: Agrar- und Forstprodukte, importierte Textilien, Fliesen, Lebensmittelzusatzstoffe, Möbel, Autoteile, Konsumgüter usw.

Dies ist eine von drei Grenzwirtschaftszonen der Provinz Quang Ninh, deren Planung vom Premierminister genehmigt wurde.

Der gesamte Import-Export-Umsatz über das Grenzübergangspaar Hoanh Mo (Vietnam) - Dong Trung (China) belief sich in den letzten 5 Jahren auf über 80 Millionen USD/Jahr.

Der Grenzübergang Hoanh Mo bietet insbesondere aufgrund seiner Nähe zum Bezirk Ninh Minh und der Region Phong Thanh (China) ein großes Exportmarktpotenzial. Diese Verwaltungseinheiten zeichnen sich durch eine hohe Bevölkerungsdichte und ein starkes Wirtschaftswachstum aus und sind bedeutende Absatzmärkte für Konsumgüter, Lebensmittel, Meeresfrüchte und Tourismus .

Der wichtigste Aspekt nach der Umwandlung in ein bilaterales Grenzgebiet ab dem 25. Juni 2024 ist, dass chinesische Unternehmen nun berechtigt sind, Verfahren zur Einfuhr von Waren über offizielle Kanäle durchzuführen, anstatt die bisherige Politik der Einfuhr von Waren nach der Freigrenze für Grenzbewohner anzuwenden.

Im Gespräch mit einem Reporter von Lao Dong erklärte Herr Do Hai Son, stellvertretender Leiter der Zollabteilung am Grenzübergang Hoanh Mo: „In der Vergangenheit wurden Vietnams Exportgüter nach China über sekundäre Grenzübergänge abgewickelt. Das Zollaufkommen betrug lediglich etwa 20 bis 30 Fahrzeuge pro Tag, der Beitrag dieses Bereichs zu den lokalen Staatseinnahmen war daher sehr gering.“

Ein Grund dafür ist die nach wie vor mangelhafte Zollabfertigung bei gleichzeitig schwacher und begrenzter Infrastruktur, insbesondere im Bereich der Lager. Gemäß der chinesischen Richtlinie hat jeder Einwohner Anspruch auf 8.000 NDT (National Duty Trade). Durch die Aufwertung zu einem bilateralen Grenzübergang werden vietnamesische Waren nun im Rahmen des uneingeschränkten Exportverkehrs abgefertigt, und die Zollabfertigungszeiten werden von beiden Seiten vereinbart.

Anwohner der Grenzregion beteiligen sich am Be- und Entladen von Waren am Grenzübergang Hoanh Mo im Bezirk Binh Lieu der Provinz Quang Ninh, um ihr Einkommen aufzubessern. Foto: Doan Hung

Herr Nong Thanh Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Dong Tam im Bezirk Binh Lieu, erklärte: „Nach der Aufwertung zum bilateralen Grenzübergang haben viele Menschen Pässe beantragt, um Reisen, Arbeiten und Erwerbstätigkeiten im vietnamesisch-chinesischen Grenzgebiet zu erleichtern. Zahlreiche Frachtabfertigungsteams sind im Grenzgebiet im Einsatz. Landwirtschaftliche Produkte, Gemüse, Obst und insbesondere lokaler Zimt werden höhere Preise erzielen.“

Herr Pham Duc Thang, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Binh Lieu, äußerte sich wie folgt: „Quang Ninh hat in letzter Zeit aus dem lokalen Haushalt die Infrastruktur modernisiert und den Bezirk an die Nationalstraßen 18C und 18A sowie an den Grenzübergang Hoanh Mo und Bac Phong Sinh (Bezirk Hai Ha) angebunden. Insbesondere die Inbetriebnahme der Schnellstraße Mong Cai – Van Don hat dazu beigetragen, dass die Grenzbezirke näher an Entwicklungszentren wie Hanoi und Hai Phong heranrücken.“

Als bilateraler Grenzübergang rechnet Binh Lieu mit einem jährlichen Warenumschlag von 5 bis 10 Millionen Tonnen und der Abfertigung Hunderttausender Personen. Dies soll Binh Lieu neue Möglichkeiten eröffnen, das Einkommen der Bevölkerung in den Bergregionen auf bis zu 5.000 US-Dollar pro Jahr zu steigern.

Quelle: https://laodong.vn/kinh-doanh/huyen-binh-lieu-quang-ninh-ky-vong-nang-thu-nhap-binh-quan-dau-nguoi-5000-usdnam-1363961.ldo