Ein Hyundai Kona des Modelljahrs 2024 fing bei einem Crashtest Feuer.

Bei einem Crashtest geriet ein Hyundai Kona in Brand. Dieser Vorfall zwang den Hersteller zu einem Rückruf, um das Problem zu beheben, und weckte Bedenken hinsichtlich der Sicherheit dieser Fahrzeugreihe.

Ein Crashtest mit 40 % der Höchstgeschwindigkeit (64 km/h), durchgeführt vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), brachte ein besorgniserregendes Problem ans Licht. Nach Abschluss des Tests stellten die Techniker Rauch und Flammen im Motorraum fest.

Das Feuer trat nicht nur einmal, sondern auch zweimal wieder auf, sodass Techniker eingreifen mussten, um es zu löschen. Das Problem konnte erst behoben werden, nachdem die 12-Volt-Batterie des Fahrzeugs vollständig abgeklemmt worden war.

Hyundai Kona 2024 im Test- und Inspektionsprozess 1

Nach der Demontage des Hyundai Kona (Baujahr 2024) stellte das IIHS fest, dass Lichtmaschine und 12-Volt-Pluskabel durch den Unfall beschädigt worden waren. Das Motorsteuergerät (ECM) wurde ebenfalls in das 12-Volt-Pluskabel gedrückt, und es wurde festgestellt, dass die ECM-Halterung durch den Aufprall verschoben wurde. Dadurch kam es zum Kontakt mit dem blanken Kupferkern des Batteriekabels, was einen Kurzschluss und einen Brand verursachte.

Hyundai reagierte schnell und versah die Batterieanode des Kona 2024 mit einer neuen Beschichtung, um die Sicherheit bei Kollisionen oder Unfällen zu gewährleisten. Diese Maßnahme erwies sich im darauffolgenden IIHS-Test als wirksam.

Der Automobilhersteller wird sich zudem mit über 10.000 Besitzern des Kona 1.6T-GDI (Modelljahr 2024) in den USA in Verbindung setzen, um das Problem zu beheben. Kunden müssen ihr Fahrzeug lediglich zu einem Händler bringen; die Batterieabdeckung wird dort kostenlos montiert.

Hyundai Kona 2024 während der Test- und Inspektionsphase, Bild 2

In Vietnam wird das Modell Kona aufgrund von Lieferengpässen bei Ersatzteilen seit Juni 2022 nicht mehr von TC Motor (Hyundai Thanh Cong) vertrieben. Das Unternehmen will sich stattdessen auf den Verkauf des Modells Creta konzentrieren, das sich seit seiner Markteinführung in Vietnam im März 2022 bis Ende November 2023 mit 20.862 verkauften Einheiten sehr gut verkauft hat (Angaben von VAMA und TC Motor).

Bei einem Crashtest geriet ein Hyundai Kona des Modelljahrs 2024 in Brand, was Fragen zur Sicherheit des Fahrzeugs aufwarf. Zwar wurde das Problem schnell behoben, doch der Vorfall hinterließ Zweifel und stellte die Automobilindustrie, insbesondere die Elektromobilität, vor erhebliche Herausforderungen.

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