Lai Chau ist eine der schwierigsten Provinzen des Landes. Das zersplitterte Gelände, der unkoordinierte Verkehr und die häufigen schweren Naturkatastrophen erschweren Investitionen in die Infrastruktur, insbesondere in den Verkehr, erheblich. Dank der Bemühungen der Provinz und der Unterstützung der Zentralregierung wird das Verkehrsnetz jedoch schrittweise fertiggestellt.
Die Provinz mobilisierte alle Ressourcen und bündelte Kapitalquellen aus nationalen Zielprogrammen und Wasserkraft-Umsiedlungsprogrammen, um in die Verkehrsinfrastruktur zu investieren. In den letzten fünf Jahren wurden 273 km neue Straßen eröffnet, über 154 km Asphaltbeton verlegt und fast 200 km Asphalt verlegt. Zahlreiche Unfallschwerpunkte und potenzielle Verkehrsunfallstellen wurden behoben.
Herr Tong Van So, ehemaliger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Muong Te, erklärte, dass sich die Verkehrsinfrastruktur von Lai Chau in den letzten fünf Jahren stark verändert und zunehmend vernetzt habe. Das Verkehrsnetz sei gut ausgebaut. „Von Muong Te nach Lai Chau sind es jetzt nur noch etwa 130 km, fast 70 km weniger als früher. Viele Straßen zum Gemeindezentrum wurden asphaltiert und betoniert, was sehr praktisch ist“, sagte Herr So.
Derzeit verlaufen sechs Nationalstraßen mit einer Gesamtlänge von 495 km durch Lai Chau, darunter die Nationalstraßen 4D, 4H, 12, 32, 279 und 279D. In jüngster Vergangenheit arbeitete die Provinz eng mit dem Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium ) und dem Projektmanagementausschuss 2 zusammen, um das Land für das Projekt der Noi Bai-Lao Cai-Schnellstraße, die Lai Chau verbindet, freizumachen. Diese wichtige Strecke soll bis Ende 2025 fertiggestellt sein.
Die Provinz setzt insbesondere das Hoang-Lien-Pass-Tunnelprojekt um – einen der gefährlichsten Gebirgspässe im Nordwesten. Laut Mai Khac Phuong, Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionsprojekte in der Provinz, ist der O Quy Ho-Tunnel 8,8 km lang, die Gesamtinvestition beträgt über 3.300 Milliarden VND und die Umsetzung erfolgt zwischen 2023 und 2027. Durch das Projekt werden etwa 17 km gefährlicher Gebirgspässe ersetzt, die Fahrzeit von 30 auf 8 Minuten verkürzt und Staus durch Eis, Schnee und Erdrutsche reduziert. Nach der Fertigstellung ersetzt der Tunnel 22 km gefährlicher Gebirgspässe auf der Nationalstraße 4D, wodurch die Fahrzeit von der Stadt Lai Chau zur Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai auf etwa 2 Stunden verkürzt, die interregionale Verbindung verbessert und scharfe Kurven und steile Hänge mit hohem Risikopotenzial vermieden werden.
Derzeit hat das innerprovinzielle Straßennetz von Lai Chau eine Gesamtlänge von 5.874 km erreicht, ein Anstieg von 273 km seit dem Beginn der Amtszeit. Die Infrastruktur für die landwirtschaftliche Mechanisierung wird zunehmend verbessert, um einen bequemen Gütertransport sowohl in der Regen- als auch in der Trockenzeit zu gewährleisten. Der Grad der Befestigung der innerprovinziellen Straßen hat 74,4 % erreicht; davon liegen die Straßen zwischen den Gemeinden bei 100 % und die Dorfstraßen bei 71 %. Alle Gemeinden mit Autostraßen ins Zentrum haben 100 % befestigte Straßen; 99 % der Dörfer haben bequeme Motorrad- oder Autostraßen. Es wird erwartet, dass bis Ende 2025 alle Dörfer über Straßen verfügen, die den Anforderungen entsprechen, und so zur Erfüllung der in der Resolution des 14. Provinzparteitags festgelegten Ziele beitragen.
Herr Ta Duc Hung, stellvertretender Direktor des Bauministeriums von Lai Chau, sagte, dass das komplexe und fragmentierte Gelände eine große Herausforderung für Lai Chau darstelle. Die Nationalstraßen, die durch Lai Chau führen, sind größtenteils Bergstraßen der Schwierigkeitsgrade IV und V, eng und steil und können den Entwicklungsanforderungen nicht gerecht werden. Um dieses Problem zu lösen, beschleunigt die Provinz den Fortschritt wichtiger Projekte wie der Schnellstraßenverbindung Noi Bai-Lao Cai und des Hoang-Lien-Tunnels. Außerdem koordiniert sie die Zusammenarbeit mit Funktionseinheiten des Bauministeriums, um Projekte bald umzusetzen, wie beispielsweise die Schnellstraße, die Bao Ha (Lao Cai) durch das Zentrum der Provinz Lai Chau mit dem internationalen Grenzübergang Ma Lu Thang verbindet, und den Khau-Co-Tunnel auf der Route, die Lai Chau mit der Schnellstraße Noi Bai-Lao Cai verbindet.
Darüber hinaus fördert Lai Chau Investitionen in den Bau des Flughafens Lai Chau. Die Provinz legt außerdem großen Wert auf die Renovierung und Modernisierung von Provinzstraßen, den Ausbau einiger Abschnitte durch städtische Gebiete und die Eröffnung neuer Provinz- und Gemeindestraßen, um ein umfassendes Verkehrsnetz zu schaffen.
Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur ist ein strategischer Schritt, der Lai Chau dabei helfen soll, Engpässe schrittweise zu beseitigen, Entfernungen zu verkürzen, Impulse für das sozioökonomische Wachstum zu setzen und die Landesverteidigung und -sicherheit zu gewährleisten.
Quelle: https://nhandan.vn/ket-noi-giao-thong-xoa-bo-tro-ngai-ve-dia-hinh-post891757.html
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