Vernetzung und Weiterentwicklung von Flugdiensten.

Dong Nai ist eines der wichtigsten Handelszentren in der südlichen Region. Insbesondere die Entwicklung des internationalen Flughafens Long Thanh und des Hafens Phuoc An wird die Import- und Exportaktivitäten, die Industrieproduktion, die Logistikdienstleistungen, den E-Commerce, den Finanzsektor sowie Wissenschaft und Technologie maßgeblich ankurbeln.

Das System zur Überwachung und Steuerung des Hafenbetriebs im Hafengebiet von Phước An (Gemeinde Phước An). Foto: Hải Quân

Entwicklung einer modernen Logistikdienstleistungsinfrastruktur.

Dong Nai verfügt über erhebliches Potenzial und Vorteile für die Entwicklung führender Logistikdienstleistungen in der südlichen Schlüsselregion der Wirtschaft . Das multimodale Verkehrssystem wird maßgeblich vom Flughafen Long Thanh sowie zahlreichen wichtigen nationalen Verkehrsprojekten und Infrastruktureinrichtungen geprägt. Die Region konzentriert sich auf den Aufbau einer soliden Infrastrukturgrundlage und schafft damit die Voraussetzungen für die Entwicklung moderner, multimodaler Logistikdienstleistungen.

Aktuell hat die Logistikinfrastruktur der Provinz in den Bereichen Handel, Dienstleistungen und Logistik eine bedeutende Entwicklung erfahren. Binnencontainerdepots (ICDs), Trockenhäfen und Flusshäfen wie das ICD Tan Cang – Nhon Trach, das ICD Long Binh und das ICD Dong Nai sowie das Logistikzentrum des Hafens Phuoc An arbeiten effizient und tragen zur Vernetzung von Straßen-, Wasserstraßen- und Seehafenverkehr bei. Dadurch werden Transitzeiten verkürzt und die Logistikkosten für Unternehmen gesenkt. Die kommerzielle Infrastruktur wird schrittweise modernisiert. Um den wachsenden Bedürfnissen von Einwohnern und Unternehmen gerecht zu werden, wird in ein Netz von Märkten, Supermärkten, Einkaufszentren und großflächigen Gewerbeprojekten investiert.

Laut vielen Experten werden neben der Nutzung der strategisch wichtigen Lage und der Entwicklung von Flughäfen, Seehäfen, Industriegebieten und Flughafenstädten die Humanressourcen der Schlüsselfaktor für die Entwicklung und den Durchbruch von Dong Nai sein...

Vu Ngoc Long, Mitglied des Provinzparteikomitees und Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel, erklärte: „In der kommenden Zeit wird der Industrie- und Handelssektor mit den zuständigen Ministerien, Behörden und lokalen Stellen zusammenarbeiten, um Investitionen in groß angelegte Logistikzentren zu fördern, die mit Häfen, dem Flughafen Long Thanh, Binnencontainerdepotsystemen (ICD), Grenzübergängen und interregionalen Transportrouten verbunden sind; eine moderne kommerzielle Infrastruktur im Zusammenhang mit der digitalen Transformation und dem E-Commerce zu entwickeln und den Markt für Unternehmen zu erweitern.“

Die Entstehung der Flughafenstadt Long Thanh – dem Kern der größten Luftfahrtregion des Landes – zusammen mit dem Dong-Nai-Flusskorridor – der Achse der modernen Stadtentwicklung im südlichen Teil der Provinz – ist eine doppelte Triebkraft, die gleichzeitig Dienstleistungen, Handel und Logistik fördert und die Märkte für Immobilien, Finanzen und Tourismus aktiviert, wodurch ein Durchbruch in der lokalen Wirtschaft erzielt wird.

Laut Nguyen Duy Hung, Vizepräsident des Logistikverbands Dong Nai, ist Dong Nai nicht nur eine Industrieprovinz, sondern strebt danach, das Logistikzentrum der südlichen Schlüsselregion zu werden. Angesichts des stabilen BIP-Wachstums und des stetig steigenden Zuflusses ausländischer Direktinvestitionen in die Industriegebiete ist ein intelligentes und integriertes Logistiksystem unerlässlich, um Investoren zu binden und die Exporte zu steigern.

Gleichzeitig wird Dong Nai mit der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh nicht nur zu einem internationalen Luftverkehrsknotenpunkt und baut seine Stärken in den Bereichen Logistik, Handel und Industrie aus, sondern profitiert auch von Vorteilen als Transit- und Datenverbindungszentrum und zieht die Entwicklung der Informationstechnologiebranche an…

Dr. Tu Diep Cong Thanh, außerordentliche Professorin und Direktorin des Zentrums für geistiges Eigentum und Technologietransfer (IPTC) an der Vietnam National University Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte: „Die Umwandlung in eine zentralverwaltete Stadt wird Dong Nai dabei helfen, sich von einem Industriestandort zu einem regionalen Innovationszentrum und einem Wissenschafts- und Technologiemarkt zu entwickeln, gestützt auf starke Institutionen, Ressourcen und enge regionale Verbindungen. Als zentralverwaltete Stadt wird Dong Nai in der nationalen Strategie zur Entwicklung von Wissenschaft und Technologie eine höhere Position einnehmen. Dies wird nicht nur dazu beitragen, hochqualifizierte Fachkräfte anzuziehen, sondern auch den Wert von Forschung, Innovation und Technologietransfer in der Region steigern.“

Potenzial und Triebkräfte für die Entwicklung durch Freihandelszonen.

Die Provinz Dong Nai plant und realisiert den Stadtentwicklungsplan für den Flughafen Long Thanh, der Folgendes umfasst: eine Freihandelszone, einen Hightech-Industriepark, eine konzentrierte digitale Technologiezone, eine Innovationszone, eine Zone für hochwertige universitäre Ausbildung und Weiterbildung, eine Luftfahrtlogistikzone und ein Luftfahrtservicezentrum, um Arbeits- und Lebensbedingungen für die intellektuelle und kreative Klasse in der Region zu gewährleisten.

Das Hafengebiet von Phuoc An (Gemeinde Phuoc An) bietet das Potenzial und die Vorteile, eine Freihandelszone mit Anbindung an den internationalen Flughafen Long Thanh zu entwickeln. Im Bild: Hafen- und Logistikdienstleistungen im Hafen von Phuoc An. Foto: Hai Quan.

Die Entwicklung der Freihandelszone zielt darauf ab, strategische Investoren in zukunftsorientierten Sektoren anzuziehen, Synergien mit Logistik und Dienstleistungen zu nutzen, um die Prozesse von der Produktion bis zum Export zu optimieren; ein führendes MICE-Tourismuscluster im Süden aufzubauen; und Finanz- und Handelszonen einzurichten, die Unterstützungsleistungen für Unternehmen und Freihandelsfinanzierung bieten…

Dr. Ngo Viet Nam Son, Vorsitzender von NgoViet Architects & Planners (mit Sitz in Ho-Chi-Minh-Stadt), erklärte: „Dong Nai bietet zahlreiche Vorteile für die Entwicklung von Freihandelszonen. Die Region verfügt über große Landflächen für den Bau konzentrierter Freihandelszonen, die direkt an den Flughafen Long Thanh sowie die Hafengebiete Cai Mep-Thi Vai und Phuoc An angebunden sind. Um das Potenzial und die Effektivität der Freihandelszone optimal zu nutzen, muss Dong Nai mit wichtigen lokalen Infrastrukturen vernetzt werden, die städtische Gebiete und Wirtschafts- und Finanzzentren miteinander verbinden.“

Dr. Truong Minh Huy Vu, Direktor des Entwicklungsforschungsinstituts von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte: „Die Freihandelszone in Dong Nai muss sich auf regionale Verbindungen konzentrieren, neue Entwicklungsflächen rund um den Flughafen Long Thanh schaffen und das Entwicklungspotenzial von Dong Nai optimal nutzen. Bei der Entwicklung der Freihandelszone muss die Region der Verkehrsanbindung Priorität einräumen und geeignete Mechanismen implementieren, um Investoren mit umfassenden und modernen Dienstleistungen in die Freihandelszone zu locken.“

Marine

Quelle: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/ket-noi-phat-trien-dich-vu-hang-khong-4c648a1/