Heutzutage gehört die Klimaanlage zu den grundlegenden, wichtigen und obligatorischen Annehmlichkeiten in Autos, um den Innenraum zu kühlen und den Insassen ein angenehmes Gefühl zu vermitteln. Auf dem Bedienfeld der Anlage befindet sich üblicherweise ein Knopf zum Umschalten zwischen zwei Luftzufuhrmodi (innen und außen, Symbol: gebogener Pfeil im Fahrzeuginneren). Doch nur wenige Menschen kennen den Unterschied und wissen, wie man ihn effektiv nutzt.
Vereinfacht ausgedrückt dient der interne Luftansaugmodus dazu, die zirkulierende Luft im Innenraum zur Klimaanlage zurückzuführen und so eine schnellere Kühlung zu gewährleisten. Der Vorteil dieses Modus besteht darin, dass er Kühlzeit spart und eine stabile Temperatur im Fahrzeuginneren aufrechterhält, insbesondere an heißen Tagen oder bei Fahrten in verschmutzter Luft.
Der Nachteil der ausschließlichen Nutzung der Innenraumluft besteht jedoch darin, dass die Luft nicht erneuert wird. Der Sauerstoffgehalt im Fahrzeug nimmt allmählich ab, während sich CO2 aus der Atemluft anreichert, was zu Erstickung und Sauerstoffmangel führt. Hält dieser Zustand an, können sich die Insassen müde, träge, unkonzentriert und sogar schläfrig fühlen. Dies kann bei Dauerfahrt leicht zu Unfällen führen.
Im Gegensatz dazu führt der Außenluft-Ansaugmodus Luft von außen in den Innenraum. Dies trägt dazu bei, den Luftstrom zu erfrischen, mehr Sauerstoff bereitzustellen und die CO2- Konzentration im Fahrzeug auszugleichen. Obwohl der Kühleffekt nicht so schnell ist wie bei der Innenluft und manchmal Staub und unangenehme Gerüche von außen mit sich bringt, ist dieser Modus auf langen Fahrten sehr wichtig.
Insbesondere bei Fahrzeugen ohne automatische Umschaltung zwischen den beiden Modi sollte der Fahrer nach einer gewissen Zeit proaktiv auf Außenluft umschalten, um stets frische Luft im Auto zu gewährleisten.
Bei Langstreckenfahrten ist die richtige Nutzung der beiden Luftzufuhrmodi ein wichtiger Faktor für Wachsamkeit und Sicherheit. Einige Automobilhersteller integrieren mittlerweile einen automatischen Wechsel zwischen Innen- und Außenluft, um das Risiko eines Sauerstoffmangels im Innenraum zu minimieren.
Allerdings verfügen nicht alle Autos über diese Funktion. Daher müssen Fahrer verstehen, wie sie funktioniert, um sie richtig einzustellen und so Einschlafen und Konzentrationsschwächen ohne ersichtlichen Grund zu vermeiden.
Quelle: https://baonghean.vn/khac-biet-cua-nut-bam-dieu-hoa-tren-o-to-it-nguoi-de-y-10298790.html
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