Elektronische Zollanmeldungen sind nach wie vor mit Problemen behaftet.

Knapp zehn Tage nach der Einführung des neuen Systems für Zollanmeldungen im Zollsektor berichteten viele Unternehmen, die Import- und Exportvorgänge abwickeln, dass sie immer noch Schwierigkeiten mit elektronischen Zollanmeldungen hätten.

Zollbeamte im Hafenbereich 2 von Saigon beraten Unternehmen zu Fragen der Warenanmeldung – Foto: QUANG DINH

Der Grund dafür ist, dass einige Adressinformationen auf Zollerklärungen und -dokumenten nicht mehr angezeigt werden.

Die Zollbehörde erklärte, sie habe zahlreiche Anweisungen an ihre Einheiten herausgegeben, sich mit relevanten Behörden, Hafen- und Lagerhausunternehmen usw. abzustimmen, um die Informationen in zollbezogenen Systemen anzupassen und die Datensynchronisation sicherzustellen.

Zuvor hatte die Zollbehörde mitgeteilt, dass Unternehmen erst nach Abschluss der Verfahren zur Änderung der Geschäftsdaten nach dem 1. Juli Dokumente an die neue Adresse senden müssten.

Netzwerke stehen still, Unternehmen kämpfen ums Überleben.

Herr Ho Van Duy, Direktor der ABZ Company (Ho-Chi-Minh-Stadt), einem auf Zollabfertigungsdienstleistungen spezialisierten Unternehmen, erklärte, dass mit dem neuen System die Zollanmeldungscodes der einzelnen Regionen zusammengeführt werden, wodurch in jeder Zollstelle neue Abteilungscodes für die Zollanmeldung generiert werden. Unternehmen, die mit dem System nicht vertraut sind, werden daher Schwierigkeiten bei der Abwicklung haben.

Beispielsweise gibt es im Zollamt des Hafens von Saigon, Bereich 1, der der Zollunterabteilung Bereich 2 untersteht, drei Codes: den Code der Importabteilung, den Code der Exportabteilung und den Code der Aufsichtsabteilung. Da die Codes nach Produktgruppen getrennt sind, wurden anstelle der bisherigen drei Codes zehn Codes für die Zollanmeldung generiert.

„Das IT-System erkennt derzeit nur fünf Codes, die übrigen werden noch nicht erkannt. Wenn die Akte eines Unternehmens automatisch einem Zollbeamten zur Bearbeitung zugewiesen wird, treten ab dem sechsten Abteilungscode Fehler auf, was zu Verwirrung bei den Unternehmen führt“, sagte Herr Duy. Er fügte hinzu, dass die Zollbeamten die Unternehmen flexibel bei der Zollabfertigung unterstützen, bis sich das technische System stabilisiert hat.

Herr LVT, ein Mitarbeiter eines Unternehmens, das sich auf Containerversand, FCL/LCL und Import-/Exportzollverfahren in Ho-Chi-Minh-Stadt spezialisiert hat, sagte, dass die Unternehmen frustriert seien, weil das automatisierte System zur Zuweisung von Zollbeamten zur Überprüfung von Dokumenten die Zollverfahren verlängere, insbesondere bei Waren, die als gelbe oder rote Spuren eingestuft seien, da diese mehrere Inspektionsstufen durchlaufen müssten.

„Wenn man auf Zollbeamte trifft, die mit Import- und Exportanmeldungen vertraut sind und die Art der Waren verstehen, ist das für Unternehmen sehr vorteilhaft. Sind die Waren, insbesondere Chemikalien, jedoch noch nicht mit den Zollbestimmungen vertraut und erfordern Risikomanagement und Inspektionen durch mehrere Abteilungen, verlängert sich die Lagerdauer in den Lagerhallen“, sagte Herr LVT.

Hat der Zoll die Situation vorhergesehen und rechtzeitig Hilfe geleistet?

Laut der Zeitung Tuoi Tre berichten zahlreiche Unternehmen in Online-Gruppen in den sozialen Medien über verschiedene Situationen, die ihnen bei Zollverfahren begegnet sind, und sind sich deshalb unsicher, wie sie damit umgehen sollen.

In der Gruppe „Zollverfahren und elektronischer Zoll“ mit über 115.000 Mitgliedern beschwerte sich beispielsweise ein Nutzer darüber, dass er Einfuhrzölle beim Zollamt (24/7) bezahlt, die Bank den Betrag abgebucht, das Zollkonto aber noch keine Benachrichtigung erhalten habe. „Die Abwicklung einer Ware durchläuft mehrere verschiedene Zollämter mit jeweils eigenen Verfahren. Ein Zollbeamter genehmigt die Einfuhr, und das Unternehmen folgt dieser Anweisung. Bei der anschließenden Überprüfung trifft man dann auf einen anderen Zollbeamten, der eine andere Bewertung vornimmt. Unternehmen wünschen sich eine einheitliche schriftliche Vereinbarung“, beklagte sich ein Geschäftsinhaber (anonym).

Viele Unternehmen sind bezüglich der neuen Deklarationscodes im neuen System noch immer unsicher, oder das System ist zu langsam, sodass sie ihre Steuerzahlungen nicht aktualisieren können; oder der Mehrwertsteuersatz für einige Waren, die an inländische Kunden exportiert werden, ist auf 8 % gesunken, aber die Zollanmeldungen weisen immer noch 10 % aus, und die Zollbehörden haben die Informationen noch nicht aktualisiert...

Ein Zollbeamter der Zollabteilung der Region 2 sagte gegenüber der Zeitung Tuoi Tre, dass die Behörde vor der Einführung des neuen Systems am 1. Juli schriftliche Hinweise an Zollanmelder und Unternehmen über mögliche Schwierigkeiten im Zusammenhang mit Konnektivität und Interoperabilität verschickt habe.

„Obwohl der Systemübergang reibungslos verlief, rechnete der Zollsektor mit Schwierigkeiten bei der Anbindung an Ministerien, Behörden, das Finanzministerium, Banken, das ASEAN-Single-Window usw. Daher verfügen die Zollstellen insbesondere über verstärkte operative und technische Unterstützungsabteilungen, um auftretende Probleme umgehend zu beheben und sicherzustellen, dass die Import- und Exportaktivitäten der Unternehmen nicht unterbrochen werden“, sagte diese Person.

Diese Person bestätigte, dass die Einführung des automatisierten Mechanismus zur Zuweisung von Zollbeamten zur Überprüfung von Dokumenten in den Systemen VNACCS/VCIS, ECUS usw. für Zollanmeldungen in den gelben und roten Spuren ein positiver Punkt sei, und erklärte: „Wenn alles perfektioniert ist, werden die Unternehmen diesen Komfort zu spüren bekommen.“

Die Warenabfertigung durch den Zoll stieg um einen zweistelligen Prozentsatz.

Nach Angaben der Zollbehörde wurden in der ersten Hälfte des Jahres 2025 Waren im Wert von schätzungsweise 431,4 Milliarden US-Dollar abgefertigt, was einem Anstieg von 16 % (entspricht 59,4 Milliarden US-Dollar) im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.

Davon entfallen schätzungsweise 219,3 Milliarden US-Dollar auf Exporte (ein Anstieg um 14,2 % bzw. 27,2 Milliarden US-Dollar gegenüber dem Vorjahreszeitraum) und 212,1 Milliarden US-Dollar auf Importe (ein Anstieg um 17,9 % bzw. 32,2 Milliarden US-Dollar gegenüber dem Vorjahreszeitraum). Vietnams Handelsbilanz im Warenverkehr für das erste Halbjahr wird voraussichtlich einen Überschuss von 7,1 Milliarden US-Dollar aufweisen, was einem Rückgang von 40,6 % gegenüber dem Überschuss im gleichen Zeitraum im Jahr 2024 entspricht.

Die kumulierten Staatseinnahmen aus Import- und Exporttätigkeiten erreichten in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 222.749 Milliarden VND, was 54,2 % des zugewiesenen Budgets entspricht. Dies ist ein Anstieg von 10,3 % (entsprechend einem Anstieg von 20.874 Milliarden VND) im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024.

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THAO THUONG

Quelle: https://tuoitre.vn/khai-bao-hai-quan-dien-tu-van-vuong-20250711082047248.htm