(NLDO) – Anwendung neuer Flugmethoden am Flughafen Noi Bai ( Hanoi ), um die Betriebseffizienz zu steigern und die Flugsicherheit zu gewährleisten.
Ab dem 20. März wird die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) im Bereich des Flughafens Noi Bai neue Flugmethoden anwenden.
Der stellvertretende Direktor der Northern Air Traffic Management Company, Nguyen Hung Son, leitet die Umstellung des Flugbetriebs im Anflugkontrollzentrum des Flughafens Noi Bai. Foto: VATM
VATM ist sich der strategischen Bedeutung des Flughafens Noi Bai bewusst und legt stets größten Wert auf die Erforschung und Umsetzung moderner Flugmethoden. Noi Bai ist der erste Flughafen des Landes, der seit acht Jahren das PBN-Flugmethodensystem (Performance-Based Navigation) mit Konvergenzpunkttechnologie erforscht und entwickelt. Dies hat zu positiven Auswirkungen auf den Flugbetrieb und die Nutzung des Flughafens Noi Bai beigetragen und seine Auslastung verbessert.
Um der steigenden Nachfrage nach Operationen und Schulungen in der Zivilluftfahrt weiterhin gerecht zu werden, Militärmissionen im Gebiet Noi Bai durchzuführen und zusätzlich zu den aktuellen ILS-Präzisionsanflügen auch Satellitennavigationsanflüge hinzuzufügen, hat VATM die Northern Air Traffic Management Company und das Aeronautical Information Center beauftragt, Änderungen und Ergänzungen des bestehenden Flugmethodensystems im Gebiet des Flughafens Noi Bai zu koordinieren, zu untersuchen und zu entwerfen und diese der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde zur Genehmigung vorzulegen.
Nach einer Überprüfung und basierend auf den Ergebnissen der Kalibrierungs- und Evaluierungsflüge erließ die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde am 20. Januar 2025 eine Entscheidung zur Genehmigung der oben genannten neuen Flugmethoden.
Bei dieser neuen Flugmethodenanpassung wurden einige PBN-Flugmethoden so gestaltet, dass sie für den Betrieb geeignet sind. Einige Standard-Abflug- und Ankunftsflugmethoden wurden zusätzlich entwickelt, um Flugbetrieb und -abläufe zu optimieren und den Fluss der abfliegenden und ankommenden Flugzeuge am Flughafen Noi Bai zu trennen. Dies gilt insbesondere für die neu entwickelte Fehlanflugmethode für Flugzeuge, die sich außerhalb der Spitzenzone des Flughafens befinden. Dadurch wird sichergestellt, dass wiedereintretende Flugzeuge die Flugbahn von ankommenden oder startenden Flugzeugen nicht kreuzen. Dies trägt dazu bei, dass der Betrieb am Flughafen nicht unterbrochen wird, insbesondere bei hoher Flugdichte in Noi Bai.
Um die sichere und effektive Umsetzung der neuen Flugmethode zu gewährleisten und rechtzeitig zur Bekanntgabe der Luftfahrtnachrichten hat VATM die Northern Air Traffic Management Company angewiesen, die entsprechenden Arbeitsinhalte unverzüglich bereitzustellen und den Implementierungsplan für jeden Arbeitsschritt detailliert zu beschreiben, um Qualität und Fortschritt sicherzustellen. Insbesondere sind Schulungen in theoretischen und praktischen Flugmethoden am SIM-System für Fluglotsen, die Koordinierung der zivil-militärischen Luftfahrt mit dem Luftwaffenregiment 927, Offizieren, Piloten und zugehörigen Navigatoren der Brigade 918 sowie die Aktualisierung der Datenbank vorgesehen.
Die Einführung neuer Flugmethoden in Noi Bai ist eine von vielen Aktivitäten, die VATM umsetzt, um die Servicequalität zu verbessern, die Sicherheit zu gewährleisten, die Betriebseffizienz zu steigern und zur nachhaltigen Entwicklung der vietnamesischen Luftfahrtindustrie beizutragen.
Auch in Zukunft wird das Flugmethodensystem insbesondere am Flughafen Noi Bai und allgemein an anderen Flughafenstandorten im ganzen Land von VATM mithilfe moderner Technologien weiter erforscht, entwickelt, angepasst und verbessert, um den steigenden Anforderungen der Zivilluftfahrt an den Flugbetrieb gerecht zu werden und gleichzeitig die nationale Sicherheit und Verteidigung zu gewährleisten.
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Quelle: https://nld.com.vn/khai-thac-phuong-thuc-bay-moi-tai-san-bay-quoc-te-noi-bai-196250320204551586.htm
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