Im Streckenabschnitt Can Tho - Hau Giang wurde in Tan Long, Gemeinde Vinh Tuong, Bezirk Vi Thuy (Provinz Hau Giang) ein Rastplatz mit einer Fläche von 10 Hektar errichtet, wobei die Gesamtinvestition mehr als 529 Milliarden VND betrug.
Am 19. März sagte Herr Le Van Thanh, Direktor des Landfondsentwicklungszentrums der Provinz Hau Giang, dass die Räumung des Geländes für den Rastplatz des Teilprojekts Can Tho - Hau Giang an der Nord-Süd-Schnellstraße in der östlichen Phase 2021-2025, Abschnitt Can Tho - Ca Mau , im März 2025 abgeschlossen sein wird.
Es wird erwartet, dass die Provinz Hau Giang im März 2025 die Geländevorbereitungen für den Rastplatz an der Nord-Süd-Schnellstraße im östlichen Abschnitt von Can Tho - Ca Mau abschließen wird.
„Das Projektgebiet umfasst mehr als 10 Hektar und betrifft 26 Haushalte. Bislang haben wir über 20 Haushalten Entschädigung und Unterstützung gewährt.“
Das Landgesetz von 2024 sieht einige Änderungen in den Verfahren zur Grundstücksräumung für Projekte vor. Daher sind die Kommunen bei der Umsetzung auf Schwierigkeiten gestoßen. „Wir bemühen uns jedoch, die Grundstücksräumung abzuschließen und die Projekte bis März 2025 zu übergeben“, fügte der Direktor des Landfondsentwicklungszentrums der Provinz Hau Giang hinzu.
Die Nord-Süd-Autobahn, östliche Phase 2021–2025, Abschnitt Can Tho – Ca Mau (Autobahn Can Tho – Ca Mau), hat eine Gesamtlänge von über 110 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 27,5 Billionen VND. Das Projekt ist in zwei Teilprojekte unterteilt: Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau. Investor ist das Projektmanagementbüro My Thuan (Bauministerium).
Bislang wurden auf der Strecke Can Tho - Hau Giang etwa 67 % des Plans fertiggestellt; auf der Strecke Hau Giang - Ca Mau sind etwa 57 % des Plans fertiggestellt.
Im Abschnitt Can Tho - Hau Giang wurde eine Raststätte errichtet (im Weiler Tan Long, Gemeinde Vinh Tuong, Bezirk Vi Thuy, Provinz Hau Giang), wobei eine Gesamtfläche von mehr als 103.898 m² zurückgewonnen wurde. Davon waren 26 Haushalte und Einzelpersonen betroffen.
Gemäß dem Investitionsbeschluss beläuft sich das Gesamtinvestitionsvolumen des oben genannten Rastplatzes auf über 529 Milliarden VND. Davon entfallen mehr als 497 Milliarden VND auf die Projektdurchführungskosten und mehr als 31,7 Milliarden VND auf Entschädigungs- und Umsiedlungskosten.
Der geplante Investitionsumfang umfasst Parkplätze, Rastplätze, temporäre Toiletten für Fahrer, Orte zur Bereitstellung von Informationen, zur Organisation und Durchführung von Aufklärungskampagnen zur Verkehrssicherheit sowie Orte für Rettungskräfte und Erste-Hilfe-Einrichtungen bei Verkehrsunfällen.
Daneben befinden sich außerdem gewerbliche Einrichtungen wie Gastronomiebereiche, Produktpräsentations- und Verkaufsflächen, Tankstellen, Ladestationen für Elektrofahrzeuge, Fahrzeugwartungs- und Reparaturwerkstätten...
Derzeit führt das My Thuan Projektmanagementboard die Ausschreibungsverfahren gemäß den Vorschriften durch und wird voraussichtlich im ersten Quartal 2025 die Ausschreibungsunterlagen veröffentlichen.
Der Bauminister stellte fest, dass der Fortschritt der Raststättenprojekte nicht den Anforderungen entsprochen hat, hauptsächlich weil die Räumungsarbeiten nicht im Rahmen des Vertrags abgeschlossen wurden, was den vom Premierminister geforderten Fertigstellungsfortschritt beeinträchtigte.
Von dort aus ersuchte der Bauminister den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Hau Giang, die zuständigen Behörden und Einheiten zu unterstützen und anzuweisen, die Verfahren zur Übergabe des Geländes im April 2025 für 11 Raststätten zu beschleunigen, die sich derzeit im Auswahlverfahren für Investoren befinden, damit der Bau unmittelbar nach Vertragsunterzeichnung beginnen kann.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-hoan-tat-giai-phong-mat-bang-tram-dung-nghi-cao-toc-o-hau-giang-192250319180339537.htm







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