und eine Vision für das Jahr 2045…
Ausblick für das erste Jahr
Unmittelbar nach den Feierlichkeiten zum chinesischen Neujahr im Jahr des Pferdes startete die Provinz Quang Ninh mit Nachdruck ihre sozioökonomischen Entwicklungspläne für 2026 mit dem Ziel, ein BIP-Wachstum von 13 % zu erreichen. In diesem Kontext erfreuen sich die Hafenaktivitäten – eine der Säulen der maritimen Wirtschaft – seit dem Frühjahr großer Beliebtheit.
Allein während des Tet-Festes verzeichneten die Häfen, Anlegestellen und Umschlagplätze der Provinz 3.088 Schiffsanläufe – ein Anstieg von 181,9 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Dabei wurden fast 3 Millionen Tonnen Güter transportiert und 18.789 Kreuzfahrtpassagiere begrüßt. Besonders hervorzuheben ist, dass allein am dritten Tag von Tet zwei Schiffe mit einer Gesamttonnage von fast 80.000 Tonnen zur Frachtabfertigung im Hafen von Cai Lan einliefen. Im internationalen Kreuzfahrthafen Ha Long trafen vom ersten bis zum vierten Tag von Tet vier internationale Kreuzfahrtschiffe ein, die fast 6.000 Touristen an Bord brachten. Vertreter der Kreuzfahrtgesellschaften lobten die umfassende und gut ausgebaute Transport- und Tourismusinfrastruktur von Quang Ninh sowie die vielfältigen Angebote, die alle Bedürfnisse der Touristen erfüllen. Die aktive Koordination der Provinz Quang Ninh und der zuständigen Stellen, die optimale Bedingungen für die Ankunft der Schiffe schufen, hinterließ ebenfalls einen positiven Eindruck bei den Touristen. Dies bildet die Grundlage dafür, dass die Reedereien ihre Beziehungen weiter stärken und künftig mehr Kreuzfahrtschiffe nach Quang Ninh bringen.
Die beeindruckenden Zahlen zu Jahresbeginn spiegeln nicht nur das hohe Arbeitstempo wider, sondern belegen auch die Organisationsstärke, das Management und die Professionalität des Hafensystems von Quang Ninh. Tausende von Arbeitern, Ingenieuren, Lotsen, Quarantänebeamten, Zollbeamten usw. arbeiteten während der gesamten Tet-Feiertage, um eine ununterbrochene Lieferkette zu gewährleisten. Die staatlichen Verwaltungsbehörden im maritimen Sektor entwickelten proaktiv flexible Betriebspläne, verbesserten die Servicequalität und konnten weitere große Reedereien gewinnen.
Besonders hervorzuheben ist, dass zu Jahresbeginn zahlreiche neue Verbindungen zwischen Hafenbetreibern, Reedereien und Fabriken in Industriegebieten geknüpft wurden, wodurch das Logistik-Ökosystem erweitert wurde. Dies ist ein bedeutender Fortschritt, der Quang Ninh nicht nur zu einem höheren Import- und Exportvolumen verhilft, sondern ihm auch ermöglicht, seine Rolle als regionales Transitdrehkreuz schrittweise zu festigen.
Im Jahr 2025 wird der Güterumschlag im Hafensystem von Quang Ninh voraussichtlich über 161 Millionen Tonnen erreichen, ein Anstieg von 7,94 % gegenüber dem Vorjahr. Bei der aktuellen Wachstumsrate ist das Ziel eines Wachstums von über 10 % im Jahr 2026 erreichbar. Logistikexperten zufolge liegt Quang Ninhs größter Vorteil in seinem gut vernetzten Infrastruktursystem mit Seehäfen, Schnellstraßen, einem internationalen Flughafen, Grenzübergängen und einem Netz von Küstenindustriezonen. Wenn diese Verbindungen reibungslos funktionieren, wird die maritime Wirtschaft zu einem Motor für die gesamte Wirtschaft der Provinz.
Parallel zur Entwicklung überprüft und reorganisiert Quang Ninh sein Hafensystem, prüft einen Verlagerungsplan für umweltgefährdende Anlagen, investiert in die Modernisierung der Wasserwege und entwickelt hochwertige Dienstleistungen. Die digitale Transformation im Hafenmanagement wird durch Software für Schiffsabläufe, elektronische Belege, Lotsenüberwachung und Anlegemanöver beschleunigt, was zu mehr Transparenz in den Verwaltungsverfahren und einer gesteigerten Wettbewerbsfähigkeit beiträgt.
Eine auf mehreren Säulen basierende maritime Wirtschaft, die neue Entwicklungsmöglichkeiten schafft.
Über die Seehäfen hinaus entwickelt Quang Ninh seine maritime Wirtschaft branchenübergreifend. Der Meeres- und Inseltourismus, insbesondere in der Halong-Bucht, spielt dabei eine herausragende Rolle. Für den Zeitraum 2020–2025 wird ein durchschnittlicher Anstieg der Touristenzahlen um 21,2 % pro Jahr prognostiziert, sodass diese bis 2025 über 21,28 Millionen erreichen werden. Die Einnahmen werden auf 55 Billionen VND geschätzt – mehr als das Dreifache des Wertes von 2020. Bis 2030 sollen die Tourismuseinnahmen voraussichtlich rund 158 Billionen VND betragen. Internationale Veranstaltungen, hochwertige Tourismusangebote, 4- und 5-Sterne-Hotels, Yachthäfen und Küstenregionen wie Tran Quoc Nghien, Bai Chay und Cam Pha werden schrittweise fertiggestellt und stärken so die Marke des Meeres- und Inseltourismus in Quang Ninh.
Im Fischereisektor fördert die Provinz eine technologisch fortschrittliche und umweltfreundliche Meeresaquakultur. Bis 2026 soll die Aquakulturproduktion 120.300 Tonnen erreichen, wovon 61 % auf Meereszucht entfallen. Der Ersatz von Styroporbojen durch umweltfreundliche Materialien, die Ausweisung von Meeresschutzgebieten und die Kontrolle der Fischerei belegen deutlich das Engagement der Provinz für eine Entwicklung im Einklang mit dem Schutz des Ökosystems.
Küstennahe Industrien und erneuerbare Energien eröffnen neue Wachstumschancen. Quang Ninh strebt bis 2035 den Ausbau von Offshore-Windkraftanlagen mit einer Leistung von 3.500 MW und die Erzeugung von LNG-Kraftwerken mit einer Leistung von 1.500 MW an und will sich so zu einem Zentrum für saubere Energie im Norden Chinas entwickeln. Küstennahe Industriegebiete ziehen Investoren in den Bereichen Verarbeitung, Fertigung, Zulieferindustrien, Schiffbau und Logistik stark an.
Insbesondere die Küstenwirtschaftszonen Van Don und Quang Yen gelten als zwei strategische Wachstumszentren, die eine zentrale Rolle beim Ziel spielen, Quang Ninh zu einer Modellprovinz für Industrie, Dienstleistungen und moderne, nachhaltige Stadtentwicklung zu entwickeln. Jede Wirtschaftszone hat ihre eigenen Merkmale und Aufgaben, ergänzt sich aber strategisch und hat weitreichende regionale Auswirkungen. Die Küstenwirtschaftszone Van Don ist als Zentrum für hochwertige Dienstleistungen, Finanzen, Technologie und internationalen Inseltourismus ausgerichtet und entwickelt sich nach dem Modell einer „Sonderwirtschaftszone der neuen Generation“ mit exzellenten Institutionen, einer hohen Lebensqualität und der Fähigkeit zur tiefen Integration in die globale Wertschöpfungskette. Die Küstenwirtschaftszone Quang Yen konzentriert sich darauf, ein Logistik-, Zuliefer- und Hightech-Industriezentrum an der Nordküste zu werden und die Infrastruktur, Produktion und Lieferketten der gesamten nördlichen Schlüsselregion und des nordzentralen Küstenwirtschaftskorridors zu verbinden.
Diese beiden Wirtschaftszonen werden nach einem komplementären Zwei-Säulen-Modell mit folgenden Ausrichtungen entwickelt: Synchronisierung von Raumplanung, Infrastruktur und Dienstleistungen zur Unterstützung der Produktions- und Import-Export-Entwicklung; Einrichtung spezifischer, flexibler Institutionen; Schaffung eines „Sandkasten“-Mechanismus zum Testen neuer Modelle in den Bereichen Finanzen, Industrie, Stadtentwicklung und Tourismus; Gewinnung strategischer Hightech-Investoren, die in der Lage sind, Durchbrüche im Bereich grünes, intelligentes und nachhaltiges Wachstum zu erzielen; und enge Verknüpfung von Industrie, Dienstleistungen, Stadtentwicklung und dem Schutz der Meeres- und Inselökologie.
Laut Dr. Pham Hong Diep, einem Anwalt und Unternehmer, muss Quang Ninh, um sein Potenzial voll auszuschöpfen, seinen institutionellen Rahmen weiter verbessern, die Qualität seiner Arbeitskräfte steigern, regionale Verbindungen stärken und strategische Investoren mit Spitzentechnologie und umweltfreundlichen Praktiken gewinnen. Dies ist der Schlüssel für eine grüne, intelligente und nachhaltige Entwicklung der maritimen Wirtschaft.
Der Fokus sollte darauf liegen, Ressourcen zu gewinnen und Dynamik für maritime Bestrebungen zu erzeugen.
Um das Potenzial und die Vorteile seiner maritimen Wirtschaft weiter zu erschließen und optimal zu nutzen, konzentriert sich Quang Ninh auf die Überprüfung, Aktualisierung und Umsetzung bestehender Pläne. Dabei werden Synchronität, Vernetzung und eine langfristige Vision sichergestellt. Der Fokus liegt auf der gezielten Gewinnung von Investitionen in Hafeninfrastruktur, Logistikdienstleistungen und interregionale Verkehrssysteme. Die Provinz priorisiert den Ausbau strategischer Verkehrswege und die Stärkung der Verbindungen zwischen Seehäfen und Autobahnen, Industrieparks, Wirtschaftszonen, Grenzübergängen und Flughäfen. Dies schafft eine solide Grundlage für die Gewinnung von nicht-budgetärem Kapital für die maritime Wirtschaft.
Neben dem Ausbau der materiellen Infrastruktur legt Quang Ninh besonderen Wert auf die Verbesserung der Hafendienstleistungen und die Schaffung eines transparenten, attraktiven und wettbewerbsfähigen Investitionsumfelds. Die Provinz konzentriert sich auf die Optimierung von Mechanismen und Richtlinien zur Förderung der Berufsausbildung in den Bereichen Schifffahrt, Logistik und Hafendienstleistungen sowie auf die Entwicklung von Strategien zur Gewinnung hochqualifizierter Fachkräfte aus der Provinz und anderen Regionen für die Arbeit in den Küstenindustrieparks und Sonderwirtschaftszonen. Die Entwicklung spezialisierter Fachkräfte gilt als Schlüsselfaktor für die Wettbewerbsfähigkeit und die Fähigkeit zur aktiven Teilnahme an globalen Lieferketten.
Gleichzeitig fördert die Provinz den Einsatz moderner Informationstechnologie im Zusammenhang mit einer umfassenden digitalen Transformation des Managements und Betriebs von Seehäfen und Logistikdienstleistungen. Digitale Plattformen werden parallel eingeführt, um Prozesse zu optimieren, Bearbeitungszeiten zu verkürzen, die Transparenz zu erhöhen und die Kosten für Unternehmen zu senken. Dies ist nicht nur eine Lösung zur Verbesserung der Servicequalität, sondern auch ein strategischer Schritt für Quang Ninh, um den Marktanteil im Seeverkehr in der Region und international schrittweise auszubauen.
Mit dem Ziel, den Beitrag der Meereswirtschaft zum Bruttoinlandsprodukt der Provinz Quang Ninh rasch zu steigern, strebt die Provinz bis 2030 einen Anteil von rund 25 % an der Gesamtwirtschaft an und erwartet Einnahmen aus Hafendienstleistungen in Höhe von etwa 25 Billionen VND. Die Provinz möchte sich zu einem internationalen Tourismuszentrum, einem modernen Zentrum der Meereswirtschaft und einem internationalen Handelstor für die nördliche Region entwickeln. Zu den prioritären Entwicklungssektoren zählen Meerestourismus und -dienstleistungen, die maritime Wirtschaft, die Entwicklung von Küstenwirtschaftszonen, nachhaltige Aquakultur und Fischerei, umweltfreundliche Küstenindustrien, erneuerbare Energien sowie neue Sektoren der Meereswirtschaft.
Um die Verwirklichung dieser Ziele zu beschleunigen, schlägt Quang Ninh der Regierung vor, einige Vorschriften zur Meeresgebietsverteilung zu ändern und zu ergänzen, die Zuständigkeit für die Meeresgebietsverteilung innerhalb eines Radius von sechs Seemeilen zu dezentralisieren und an Einzelpersonen zu delegieren, um günstige Bedingungen für die Entwicklung von Meeresaquakultur und maritimen Wirtschaftsprojekten zu schaffen. Gleichzeitig schlägt Quang Ninh vor, dass Ministerien und Behörden einen Plan zur Umwandlung der Region Quang Ninh-Hai Phong in ein modernes maritimes Wirtschaftszentrum entwickeln und einen nationalen statistischen Indikatorensatz für Meer und Inseln herausgeben, um eine Grundlage für die genaue Bewertung des Beitrags der maritimen Wirtschaft zur nationalen Wirtschaftsstruktur zu schaffen.
Synchronisierte Strategien und Lösungen – von Planung, Infrastruktur und Institutionen bis hin zu Personalwesen und digitaler Transformation – verleihen der maritimen Wirtschaft von Quang Ninh starke Impulse. Von geschäftigen Häfen im Frühjahr über anlegende internationale Kreuzfahrtschiffe bis hin zu Offshore-Energieprojekten und entstehenden Küstenwirtschaftszonen zeugt alles von einer klaren Vision und Entschlossenheit zum Handeln. Die umfassende Entwicklung der maritimen Wirtschaft ist nicht nur eine langfristige Strategie, sondern auch eine konkrete Triebkraft, die Quang Ninh seinem Ziel näherbringt, ein nachhaltiges maritimes Wirtschaftszentrum des Landes, ein regionales Seeverkehrsdrehkreuz und ein führender dynamischer Wachstumspol im Norden zu werden.
Quelle: https://baoquangninh.vn/khoi-day-khat-vong-bien-3398415.html
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