07:22, 19. April 2024
BHG – Der Verkehr gilt als die Lebensader der Wirtschaft . Er ist die treibende Kraft für den wirtschaftlichen Durchbruch. Angesichts der Bedeutung des Verkehrs für die sozioökonomische Entwicklung und die Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit plant und investiert unsere Provinz in den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur. Die Verkehrsinfrastruktur ist synchron, eng vernetzt und hat Prioritäten für die wichtigsten Punkte.
Im Zeitraum 2015–2020 stellte die gesamte Provinz über 8.600 Milliarden VND bereit, um über 650 km National- und Provinzstraßen, 320 km Bezirksstraßen, fast 100 km Stadtstraßen sowie interne Straßen von Industrieparks und Touristengebieten zu investieren, zu renovieren, zu modernisieren und instand zu setzen. Darüber hinaus wurden über 2.600 Brücken und Durchlässe aller Art gebaut. Gleichzeitig wurden in der Provinz fast 1.800 km Landstraßen renoviert, modernisiert und neu gebaut. Die nach modernsten Maßstäben und Standards neu gebauten, renovierten und modernisierten Straßen und Brücken, die Qualität gewährleisten, haben neue Entwicklungsmöglichkeiten eröffnet, regionale Unterschiede verringert und sind zu einer wichtigen treibenden Kraft für die sozioökonomische Entwicklung geworden.
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| Ein reibungsloser Verkehr trägt zur Förderung der Tourismusentwicklung bei. |
Um die erzielten Ergebnisse zu fördern, wird die Provinz im Zeitraum 2021–2025 weiterhin Investitionen in den Aufbau von Verkehrsinfrastruktur und Verkehrsnetzen priorisieren, um die Einhaltung der Planung und Strategie zur Entwicklung der nationalen Verkehrsinfrastruktur und der Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zu gewährleisten. Dies wird in der Entschließung 22 des Provinzparteikomitees aus dem Jahr 2021 über Durchbrüche beim Aufbau der Verkehrsinfrastruktur für den Zeitraum 2021–2025 und bis 2030 deutlich. Das allgemeine Ziel der Entschließung konzentriert sich auf die gute Umsetzung der Planungsarbeit, des Planungsmanagements und der Planungsimplementierung; in die schnelle Entwicklung des Verkehrsinfrastrukturnetzes in eine synchrone, moderne, nachhaltige und effektive Richtung zu investieren; Ressourcen gut zu mobilisieren, wirksame nationale Zielprogramme zu integrieren, gemäß langfristiger Planung in Neubau, Renovierung und Modernisierung moderner Verkehrssysteme zu investieren; gleichzeitig Management, Instandhaltung, Modernisierung und Gewährleistung der Verkehrssicherheit effektiv durchzuführen.
Nach mehr als zwei Jahren der Umsetzung der Resolution 22 des Provinzparteikomitees zu Durchbrüchen beim Bau der Verkehrsinfrastruktur wurden in Dutzende von Projekten und Verkehrsarbeiten in Neubauten, Renovierungen und Modernisierungen investiert. Einige typische Projekte sind: Investitionsprojekt zur Modernisierung der Nationalstraße 279 (Abschnitt der Stadt Viet Quang, Bac Quang – Nghia Do, Lao Cai ), damit sie den Straßenstandards der IV. Klasse entspricht; Investitionsprojekt zur Modernisierung der Provinzstraßen DT.176, DT.176B, DT.177, DT.178, DT.183 in den Bezirken Bac Quang, Quang Binh, Xin Man, Bac Me, Yen Minh, Meo Vac; Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Gemeindestraße von Kilometer 160+500, Nationalstraße 4C, Gemeinde Pa Vi nach Gemeinde Xin Cai (Meo Vac).
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| Die ländliche Betonstraße in der Gemeinde Sung Mang (Meo Vac) wurde unter dem Motto „Staat und Volk arbeiten zusammen“ fertiggestellt. |
Insbesondere begann Ende Mai 2023 der offizielle Bau des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang, das die Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho verbindet, wobei der Abschnitt durch die Provinz Ha Giang verläuft (Phase 1). Die Umsetzung des Projekts zielt darauf ab, einen Wirtschaftsentwicklungskorridor für die Provinzen Northern Midlands und Mountains nach Ha Giang zu schaffen, den Bedarf an Reise- und Gütertransport zu decken und Verkehrsstaus in der regionalen und intraregionalen Anbindung zu beseitigen. Unmittelbar nach Beginn der Bauarbeiten für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang schenkte die Provinz dem Fortschritt der Umsetzung besondere Aufmerksamkeit und hatte zahlreiche drastische Lösungen parat, um alle Ebenen, Sektoren und Investoren anzuweisen, die Bauunternehmer zu drängen, sich auf Personal, Materialien, Maschinen und Ausrüstung zu konzentrieren, Überstunden zu machen, mehr Schichten einzusetzen und die Bauarbeiten nach dem Motto „Sonne überwinden, Regen überwinden“ zu organisieren, um den Baufortschritt des Projekts zu beschleunigen. Wir streben eine vorzeitige Fertigstellung an und erwarten, dass das Projekt vor dem 19. Mai 2025 abgeschlossen sein wird. Bislang liegt der Projektdurchführungsgrad bei 16,5 %, davon sind über 43 % für den Straßenunterbau, über 62 % für die Unterführung und 62 % für das Entwässerungssystem fertig. 763/763 betroffene Einzelpersonen, Haushalte und Organisationen wurden bezahlt. Die saubere Baustelle wurde zu 100 % an den Auftragnehmer übergeben.
Parallel zur Konzentration der Ressourcen auf Investitionen in nationale und provinzielle Autobahnen ist die Provinz daran interessiert, in Kombination mit nationalen Zielprogrammen in den Ausbau des ländlichen Verkehrssystems zu investieren. Von 2021 bis heute hat die gesamte Provinz 24 Bezirksstraßenverkehrsprojekte mit einer Gesamtlänge von über 375 km umgesetzt, von denen mehr als 80 km fertiggestellt und fast 1.000 km Gemeinde-, Dorf- und innerörtliche Straßen befestigt wurden. Bis heute verfügen 100 % der Gemeinden, Bezirke und Städte sowie mehr als 86 % der Dörfer und Weiler der Provinz über eine für Kraftfahrzeuge zugängliche Straßenverbindung ins Zentrum.
Um gemäß der Resolution 22/2021 des Provinzparteikomitees weiterhin Durchbrüche beim Ausbau der Verkehrsinfrastruktur zu erzielen, wird sich die Provinz in Zukunft auf die Mobilisierung und effiziente Nutzung von Investitionsmitteln konzentrieren. Haushalts- und ODA-Mittel werden vorrangig in den Bau und die Modernisierung von Provinzstraßen, Grenzübergängen und wichtigen Bezirksstraßen mit regionaler Wirtschaftsentwicklung investiert. Die Zementförderungspolitik zur Befestigung ländlicher Straßen wird gemäß dem Motto „Staat und Volk arbeiten zusammen“ des neuen ländlichen Entwicklungsprogramms weiter umgesetzt. Gleichzeitig weist die Provinz die zuständigen Zweigstellen, Bezirke, Städte und Investoren an, ihren Aufgaben und Befugnissen bei der Baufeldräumung und der Verwaltung von Verkehrskorridoren nachzukommen und die Effektivität und Effizienz der staatlichen Verwaltung im Verkehrssektor zu verbessern.
Mit diesen Maßnahmen trägt die Provinz weiterhin zur Verbesserung und Steigerung der Qualität ihres Verkehrsnetzes bei. Ein reibungsloser Verkehr wird die sozioökonomische Entwicklung ankurbeln und das Leben der Menschen zu mehr Wohlstand und Zufriedenheit führen.
Artikel und Fotos: TRAN KE
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