Unmittelbar nach Erhalt der Mitteilung des landwirtschaftlichen technischen Servicezentrums des Bezirks Van Don über die vorübergehende Aussetzung des Betriebs des Binnenhafens Cai Rong zur Überprüfung des Wassergebiets und zur Durchführung von Inspektionen und Wartungsarbeiten am Projekt gemäß den Vorschriften reichten eine Reihe von Passagierschiffseignern Anträge auf vorübergehende Aussetzung des Betriebs ab 0:00 Uhr am 5. April ein.
Einige Passagierschiffseigner gaben an, den Betrieb vorübergehend eingestellt zu haben, weil sie nicht damit einverstanden waren, den erstklassigen Hafen von Ao Tien (Hafen von Ao Tien) zur Beförderung von Passagieren anfahren zu müssen. Andererseits gaben Schiffseigner an, dass das landwirtschaftliche technische Servicezentrum des Bezirks Van Don den Betrieb im Binnenhafen Cai Rong vorübergehend eingestellt habe, um Passagierschiffe zu zwingen, den Hafen von Ao Tien zu befahren.
Im Gespräch mit einem Reporter von VietNamNet sagte der Eigentümer eines Passagierschiffs, dass der Betrieb im Hafen von Ao Tien unzumutbar sei, während der Hafen von Cai Rong praktisch gelegen sei und noch immer gut funktioniere.
Im Hafen von Ao Tien müssen sie zusätzliche Liegegebühren entrichten, und auch Kreuzfahrtpassagiere müssen zusätzliche Gebühren entrichten und eine weitere Fahrt ins Zentrum des Bezirks Van Don auf sich nehmen.
Darüber hinaus ist der Passagierkai im Hafen von Ao Tien höher als das Schiff, was das Ein- und Aussteigen für Personen mit schwerem Gepäck und schweren Gütern erschwert.
Zuvor hatte das Volkskomitee des Bezirks Van Don mitgeteilt, dass die Häfen Cai Rong und Ao Tien weiterhin parallel betrieben würden, und die Schiffseigner lediglich dazu ermutigt, im Hafen von Ao Tien zu operieren.
Ta Duc Quyet, Direktor des Ao Tien High-Class Port, antwortete Reportern von VietNamNet, dass die Angabe, der Kai liege höher als der Wasserspiegel, nicht zutreffend sei, da der Kai für jedes Schiff ausgelegt sei. Nach Rückmeldungen von Reedern habe der Hafen jedoch eine Untersuchung durchgeführt und weitere Metalltreppen zum Ein- und Ausstiegsbereich installiert. Der Hafen von Ao Tien werde die Fahrspuren zügig trennen und attraktive Anreize für Anwohner, Touristen und Reeder schaffen.
„Für fünf Inselgemeinden sind die Hafeneintrittskarten ein Jahr lang kostenlos, alle Schiffe, die den Hafen anlaufen, sind seit etwa zwei Monaten kostenlos. Jeder kann den Hafen betreten, um den Service vorab auszuprobieren“, sagte Herr Quyet.
Im Hafen von Cai Rong gibt es etwa 65 Passagierschiffe (Holzschiffe und Schnellboote), die Touristen und Einwohner von 5 Inselgemeinden bedienen, darunter Quan Lan, Minh Chau, Ban Sen, Ngoc Vung und der Bezirk Co To.
Bisher haben jedoch zehn Reedereien eine vorübergehende Einstellung ihres Betriebs beantragt. Dies hat unmittelbare Auswirkungen auf die Bevölkerung, da es keine Transportmöglichkeiten mehr zu den Inselgemeinden gibt. Viele Touristen laufen Gefahr, keine Schiffe mehr zu haben, um die Inseln zu besuchen, während die Touristensaison näher rückt.
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