In den letzten zwei Jahren hat die Industrie im Mekong-Delta viele wichtige Wachstumsmeilensteine erreicht und zahlreiche Großprojekte umgesetzt.
Laut John Campbell, stellvertretender Direktor und Leiter von Savills Vietnam Real Estate Services, zeugen diese Investitionsprojekte allesamt von einem langfristigen Engagement für die Vision der Geschäftsentwicklung und der Verbesserung der Qualität des Logistiksystems und der Immobilien in der Mekong-Delta-Region im Besonderen und in Vietnam im Allgemeinen.
„Diese neuen Projekte sind eine Versorgungsquelle, die die Engpässe und Versorgungsengpässe in Ho-Chi-Minh-Stadt kompensiert. Auch in Zukunft werden viele Investoren diese Region als Standort wählen, insbesondere in der Lebensmittel-, Getränke- und Agrarrohstoffverarbeitung“, ergänzte John Campbell.
Herr John Campbell, stellvertretender Direktor, Leiter der Immobiliendienstleistungen, Savills Vietnam.
Um Investoren anzuziehen und zu unterstützen, empfiehlt dieser Experte außerdem, dass die Kommunen ihre Mechanismen verbessern und zahlreiche Maßnahmen einführen müssen, etwa eine Reform der Verwaltungsverfahren, die Schaffung eines stabilen Rechtskorridors und die Schaffung eines günstigen Investitionsumfelds. Gleichzeitig konzentrieren wir uns darauf, Schwierigkeiten und Hindernisse für Investoren zu beseitigen und möglichst rasch maximale Investitionszusagen vor Ort zu realisieren.
Darüber hinaus ist eine Reihe wichtiger Infrastrukturprojekte einer der wichtigen Faktoren, die in jüngster Zeit dazu beigetragen haben, beeindruckendes Investitionskapital in den Industriesektor des Mekong-Deltas zu locken.
In der Resolution Nr. 78/NQ-CP zur Verkündung des Aktionsprogramms der Regierung zur Umsetzung der Resolution Nr. 13-NQ/TW desPolitbüros vom 2. April 2022 über die Ausrichtung der sozioökonomischen Entwicklung und die Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Region des Mekong-Deltas bis 2030, mit einer Vision bis 2045, legte die Regierung ein durchschnittliches Wachstumsziel für den Zeitraum 2021–2030 von etwa 6,5 – 7 % pro Jahr fest.
Bis 2030 wird die Wirtschaftsleistung zwei- bis 2,5-mal so groß sein wie im Jahr 2021. Um dies zu erreichen, ist die Fertigstellung des Autobahnsystems, das das Mekong-Delta mit der Region Südosten verbindet, eines der in der Resolution festgelegten Ziele.
Gemäß der vom Premierminister genehmigten Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 soll es im Mekong-Delta sechs Schnellstraßen mit einer Gesamtlänge von etwa 1.166 km und einer Ausstattung mit vier bis sechs Fahrspuren geben. Einschließlich 3 vertikaler und 3 horizontaler Schnellstraßen.
In der ersten Hälfte des Jahres 2023 wurde mit dem Bau der 188 km langen Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, einem Teil der Nord-Süd-Schnellstraße, begonnen. Sobald dieses Netzwerk synchronisiert und in Betrieb genommen ist, wird sich das städtische Erscheinungsbild der Mekong-Delta-Region grundlegend verändern und es wird zu wirtschaftlichem Wachstum kommen.
Das Verkehrsinfrastruktursystem wird das Gesicht des Mekong-Deltas sowohl wirtschaftlich als auch sozial verändern.
„Eine weitere Stärke der Region ist der Wassertransport. Konzentrieren sich die Investitionen auf den Ausbau der Wasserstraßeninfrastruktur, werden Hafencluster zur Anbindung an das nationale Hafensystem die Vorteile in Logistik, Produktion und Seeverkehr stärken und so viele Investoren anziehen“, betonte John Campbell.
Mit Blick auf die allgemeine Lage auf dem Industrieimmobilienmarkt im Jahr 2023 sagten die Experten von Savills, dass der Markt eine Reihe von Trends aufweise, die sowohl positive Aspekte als auch einige kurzfristige Herausforderungen mit sich brächten. Insbesondere der Rückgang der Produktionsnachfrage aus wichtigen Exportmärkten belastet die heimische Fertigungsindustrie.
Obwohl die Prognosen für das BIP-Wachstum sowie den Handel und die ausländischen Direktinvestitionen verhalten ausfallen, ziehen die M&A-Aktivitäten die Aufmerksamkeit auf sich.
Nach Angaben des Allgemeinen Statistikamts belief sich das gesamte in Vietnam registrierte ausländische Investitionskapital, einschließlich des neu registrierten Kapitals, des angepassten registrierten Kapitals sowie des Kapitaleinlage- und Aktienkaufwerts ausländischer Investoren, zum 20. Juni 2023 auf 13,43 Milliarden US-Dollar, was einem Rückgang von 4,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.
Davon wurden 1.293 neu lizenzierte Projekte mit einem eingetragenen Kapital von 6,49 Milliarden USD registriert, was im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einer Steigerung der Projektanzahl um 71,9 % und des eingetragenen Kapitals um 31,3 % entspricht.
Neue Projekte liegen vor allem in den Bereichen Verarbeitung, Fertigung und Immobilienwirtschaft. Es gab 632 Projekte mit angepasstem eingetragenem Kapital (Lizenzen aus den Vorjahren) mit einem zusätzlichen Investitionskapital von 2,93 Milliarden USD, was einem Rückgang von 57,1 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Singapur ist mit 1,79 Milliarden Dollar der größte Investor. Es folgte China mit 1,3 Milliarden US-Dollar und Japan kam mit 386 Millionen US-Dollar auf den dritten Platz.
Darüber hinaus stieg der Index der Industrieproduktion (IIP) in Vietnam im ersten Halbjahr 2023 aufgrund geringerer Auftragseingänge, schwacher Nachfrage und steigender Inputkosten leicht an. Im Zeitraum April bis Juni verbesserte sich der IIP im Jahresvergleich um 1,6 %, nachdem er im ersten Quartal um 0,8 % gefallen war.
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