Freihandelszone

Forum-Szene. Foto: HS

Das Forum ist für die Stadt Da Nang eine Gelegenheit, Vorschläge und Lösungen von Ministerien, Zweigstellen, in- und ausländischen Experten, Investoren und führenden Unternehmen der Logistikbranche anzuerkennen und zu erhalten.

Das Forum bietet zudem Möglichkeiten zum Austausch, zur Vernetzung und zur Zusammenarbeit zwischen Unternehmen, Investoren, Organisationen und staatlichen Verwaltungsbehörden. Die Teilnehmer diskutieren neue Trends und wichtige Herausforderungen, denen sich Unternehmen in der Zukunft stellen müssen, und gewinnen so wertvolles Wissen, neue Kontakte und bahnbrechende Ideen für die gemeinsame Entwicklung.

Die Resolution Nr. 43 desPolitbüros zum Aufbau und zur Entwicklung der Stadt Da Nang bis 2030 mit einer Vision bis 2045 setzt das Ziel, dass die Stadt Da Nang zu einem der wichtigsten sozioökonomischen Zentren des Landes und Südostasiens wird, zu einem Zentrum der Meereswirtschaft, und eine Logistikdienstleistungs-Lieferkette in der Zentralregion mit Da Nang als Zentrum bildet.

Das Forum zog viele internationale Delegierte an. Foto: HS

Zuletzt erließdie Nationalversammlung am 26. Juni 2024 die Resolution Nr. 136 zur Organisation der Stadtverwaltung und zur Erprobung spezifischer Mechanismen und Strategien für die Entwicklung der Stadt Da Nang. Insbesondere wird die Einrichtung einer Freihandelszone in Da Nang vorgeschlagen, die nach dem integrierten städtischen Geschäftsmodell entwickelt werden soll und zahlreiche Funktionsbereiche (Produktionsbereiche, Logistikzentren, Handels- und Dienstleistungsbereiche sowie weitere Funktionsbereiche gemäß den gesetzlichen Bestimmungen) umfasst, um die Entwicklungsvorteile von Da Nang zu maximieren.

Diese spezielle Politik für Da Nang ist insbesondere auch mit dem zukünftigen Entwicklungsplan für den Seehafen Lien Chieu und den internationalen Flughafen Da Nang verknüpft. Sie schafft günstige Bedingungen für die Stadt, um sich zu einem regionalen und internationalen Güterumschlagplatz zu entwickeln und trägt dazu bei, inländisches Investitionskapital und ausländische Direktinvestitionen in die Stadt und die dynamische Zentralregion zu locken.

Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel wird Vietnams Logistikleistungsindex (LPI) im Jahr 2023 3,3 Punkte erreichen und damit den 43. Platz unter 154 Ländern und Gebieten sowie den 5. Platz unter den ASEAN-Ländern belegen. Die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate der Dienstleistungsumsätze wird 14 bis 16 % betragen, was einen wichtigen Beitrag zur Förderung des Wachstums des vietnamesischen Import- und Exportumsatzes darstellt.

In seiner Rede auf dem Forum erklärte Herr Tran Chi Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, dass die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Stadt unter der starken Führung der Führungskräfte auf allen Ebenen dringend zusammenarbeiten, um den Antrag an den Premierminister bis Ende 2024 fertigzustellen und die Freihandelszone Da Nang offiziell zu gründen, um die Pilotphase der Politik effektiv zu nutzen.

Tran Chi Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, spricht auf dem Forum. Foto: HS

Logistikdienstleistungen werden in Da Nang auch in der kommenden Zeit als wichtige Branche gelten und großen Einfluss auf das sozioökonomische Wachstum haben. Die Stadt beschleunigt den Investitionsprozess für Schlüsselprojekte wie das Lien Chieu-Kaigebiet, das Logistikzentrum am internationalen Flughafen Da Nang sowie Logistikzentren und Trockenhäfen drastisch.

Da Nang unternimmt außerdem Anstrengungen zur Erforschung, Entwicklung und effektiven Anwendung von Richtlinien und Vorschriften zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen, zur effektiven Umsetzung einer Verwaltungsverfahrenskontrolle sowie zur Überprüfung und Beseitigung unnötiger Verwaltungsverfahren, um Bedingungen für die Entwicklung von Logistikdienstleistungen zu schaffen.

Quelle: https://baoquangnam.vn/khu-thuong-mai-tu-do-dong-luc-moi-phat-trien-logistics-da-nang-3144218.html