Kia Sportage 2025 mit kurzem Radstand vorgestellt, voraussichtlich günstigerer Preis

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Durchgesickerte Bilder in sozialen Netzwerken zeigen, dass es allein bei Betrachtung der Vorder- und Rückseite schwierig ist, zwischen den Versionen des neuen Kia Sportage 2025 mit langem und kurzem Radstand zu unterscheiden, da beide die neue Designsprache von Kia mit vielen ähnlichen Details aufweisen. Von der Seite betrachtet wird der Unterschied jedoch deutlich.

Der Kia Sportage 2025 mit kurzem Radstand verfügt über eine deutlich kompaktere Karosserie sowie ein neu gestaltetes Seitenfensterdesign, bei dem die Heckscheibe hinter der C-Säule, das auffälligste Merkmal, entfällt. Kia hat die genauen Spezifikationen des Sportage mit kurzem Radstand noch nicht bekannt gegeben. Viele Quellen gehen jedoch davon aus, dass dieses Modell in der Länge an seinen „kleinen Bruder“, den Kia Seltos, heranreichen wird.

Wenn der Preis niedriger ist als der der Langversion, könnte der kurze Sportage möglicherweise dasselbe Segment „erobern“ und in einigen Märkten sogar direkt mit dem Seltos konkurrieren. Der Kia Sportage wird in Vietnam derzeit in der Langversion vertrieben.

Das Mid-Life-Upgrade des Fahrzeugs ist noch nicht verfügbar, und die Wahrscheinlichkeit, dass die Version mit kurzem Radstand ins Land importiert wird, ist aufgrund der anderen Produktausrichtung im Vergleich zu Märkten wie Europa sehr gering. Der verbesserte Kia Sportage punktet mit einem starken Außendesign, das mit einer Starmap-Leuchtengruppe ausgestattet ist, die vom Design der Elektroauto-Reihe Kia EV9 inspiriert ist.

Dies ist nicht nur ein ästhetisches Detail, sondern verbessert dank von Sternbildern inspirierten Mustern auch die Lichteffizienz. Der Innenraum des Sportage 2026 wird zudem mit einem großen Doppelbildschirm aufgefrischt, einer moderneren und intuitiveren Benutzeroberfläche, die von neuen Elektroautomodellen wie dem EV9 oder EV3 inspiriert ist.

Die Bedienoberfläche integriert nahtlos Navigation, Unterhaltung und Fahrzeugeinstellungen und verbessert so das Benutzererlebnis. Was die Bedienung betrifft, wechselt der neue Sportage zu einem 8-Gang-Automatikgetriebe, das das alte 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ersetzt.

Darüber hinaus ist das Auto auch mit einem Hybridantrieb mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor ausgestattet, wodurch der Schwerpunkt auf Kraftstoffersparnis und umweltfreundlichem Betrieb liegt, was angesichts steigender Kraftstoffpreise und des Trends zur „Ökologisierung“ der Automobilindustrie zunehmend an Bedeutung gewinnt.