Dringender Appell zur Unterstützung der Katastrophenhilfe auf dezentralen nationalen Autobahnen

Laut der vietnamesischen Straßenverwaltung erfolgte diese Empfehlung auf Anfrage der Volkskomitees und Bauämter der Provinzen und gleichzeitig in Umsetzung der Anweisung des Premierministers im offiziellen Schreiben Nr. 178/CD-TTg vom 29. September 2025 zur dringenden Bewältigung der Folgen des Sturms Nr. 10 und der Überschwemmungen.

Die Straße war aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 10 überflutet.

Schäden in Höhe von mehr als 2 Billionen VND nach der Dezentralisierung der nationalen Autobahnverwaltung

Die vietnamesische Straßenverwaltung gab bekannt, dass sie die Übergabe der Straßeninfrastrukturanlagen an die Volkskomitees der Provinzen zur Verwaltung vor dem 1. Juli 2025 gemäß den Bestimmungen des Regierungsdekrets Nr. 165/2024/ND-CP über die Dezentralisierung der Verwaltung nationaler Autobahnen abgeschlossen hat.

Jedoch verursachten kurz nach der Dezentralisierung aufeinanderfolgende Naturkatastrophen, insbesondere die Stürme Nr. 9, 10 und 11, schwere Schäden in 9 Provinzen, darunter: Son La, Dien Bien, Lai Chau, Lao Cai, Cao Bang , Thai Nguyen, Thanh Hoa, Nghe An und Ha Tinh.

Der Gesamtschaden wird auf 2.079 Milliarden VND geschätzt und umfasst Erdrutsche auf zahlreichen Nationalstraßen, beschädigte Fahrbahnen, Straßenoberflächen, Entwässerungsanlagen und Brücken. Aufgrund begrenzter lokaler Budgets und des Bedarfs an der Behebung vieler weiterer Schäden haben die Provinzen die Zentralregierung um finanzielle Unterstützung gebeten.

Der gesamte lokale Haushalt, der im Jahr 2025 aus Mitteln der Straßenwirtschaftsförderung zur Verfügung stehen soll, beträgt 1.441,4 Milliarden VND, davon sind 1.227,9 Milliarden VND für die Bewältigung von Verkehrsstaus und die Verkehrssicherung der Stufe 1 vorgesehen; 213,5 Milliarden VND für Verfestigungsarbeiten.

Vorschlag zur Unterstützung in Höhe von 636,3 Milliarden VND, Priorität für stark betroffene Provinzen

Um die Gemeinden bei der Bewältigung der Folgen von Naturkatastrophen schnellstmöglich zu unterstützen, hat die vietnamesische Straßenverwaltung das Bauministerium ersucht, einen Bericht an die zuständige Behörde zu erstellen und dem Finanzministerium vorzulegen, um den Anteil des dem Bauministerium im Jahr 2025 zugewiesenen Straßenbaubudgets anzupassen und zu reduzieren, der zur Unterstützung der Gemeinden verwendet werden soll.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat gleichzeitig zahlreiche Soforthilfemaßnahmen ergriffen, insbesondere: Überprüfung und Anpassung des Investitionsplans für den Straßenbau bis 2025, um die Provinzen bei der Erreichung der Ziele zu unterstützen; Die Verwaltung hat Mitarbeiter entsandt, um technische Lösungen direkt zu koordinieren und zu steuern; Die vietnamesische Straßenverwaltung hat den Transfer von Material und Ausrüstung zur Unterstützung stark beschädigter Provinzen priorisiert, wie beispielsweise 29.000 Stahlkäfige und 225 Meter Bailey-Träger für Dien Bien, Lao Cai und Nghe An.

Gemäß dem von der vietnamesischen Straßenverwaltung vorgeschlagenen Unterstützungsprinzip ist die Höhe der Finanzierung für die Verkehrsreparaturhilfe für jede Region wie folgt: Provinzen mit großen Schäden (beantragte Mittel über 100 Milliarden VND), die zuvor vom Premierminister für eine Unterstützung ausgewählt wurden, werden mit 40-50% des vorgeschlagenen Betrags unterstützt; die übrigen Provinzen werden mit 80% des vorgeschlagenen Betrags unterstützt.

Das gesamte erwartete Unterstützungsbudget beträgt 636,3 Milliarden VND. Davon sollen Nghe An, Thanh Hoa und Dien Bien die größten Unterstützungsbeträge erhalten, nämlich 183,2 Milliarden VND, 117,5 Milliarden VND bzw. 103,8 Milliarden VND.

Quelle: https://baohatinh.vn/kien-nghi-khan-cap-ho-tro-khac-phuc-thiet-hai-thien-tai-tren-cac-quoc-lo-phan-cap-post297371.html