Ein Hauch frischer Meeresluft.
Nach dem Zusammenschluss verfügt Lam Dong über eine 192 km lange Küstenlinie und rund 760 km² Küstenland. Die Provinz zählt zudem zu den drei wichtigsten Fischgründen des Landes für die Nutzung von Meeresfrüchten. Dies birgt ein enormes Potenzial, das Lam Dong zuvor nicht besaß.
Einer der wirtschaftlichen Vorteile von Lam Dong liegt in seinem maritimen Sektor. Derzeit wird in den Seeverkehr und die Hafendienstleistungen der Region investiert, und dies wird auch weiterhin geschehen. Erste Ergebnisse sind vielversprechend: Die Häfen von Phu Quy und Phan Thiet sind in Betrieb, und Flotten transportieren Passagiere zwischen dem Festland und der Insel Phu Quy. Der Hafen von Vinh Tan hat bereits den Transport von Flugasche und anderen Materialien für die Wärmekraftwerke von Vinh Tan erleichtert.
Neben seiner maritimen Wirtschaft verfügt die Provinz Lam Dong über ein enormes Potenzial für die Nutzung und den Anbau von Meeresprodukten. Laut dem Landwirtschafts- und Umweltministerium der Provinz Lam Dong umfasst die Aquakulturfläche rund 6.964 Hektar. Im Durchschnitt werden jährlich etwa 180.000 Tonnen verschiedener Meeresfrüchte geerntet. Die Aquakulturproduktion wird auf fast 15.000 Tonnen geschätzt. Bis Ende August 2025 erreichte die Produktion in diesem Sektor 10.123 Tonnen, ein Anstieg von 1,3 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Bis 2030 will die Provinz Lam Dong 80 % ihrer Meeresgebiete unter Schutz stellen, um die Artenvielfalt zu erhalten. Das Hafensystem, die Logistik und die Küstenaufforstung werden kontinuierlich modernisiert, um dem Klimawandel zu begegnen.
Neben der Erschließung der Vorkommen und der Vielfalt an Meeresfrüchten entwickelt Lam Dong mit seinem wunderschönen blauen Meer auch die Bergbauindustrie, baut große Seehäfen, Logistikzentren und erneuerbare Energien... Ganz zu schweigen vom boomenden maritimen Tourismus und den damit verbundenen Dienstleistungen, die das Land zu einem attraktiven Reiseziel für inländische und internationale Touristen machen.
Gleichzeitig sind jedoch Dutzende von großen und kleinen Projekten in verschiedenen Sektoren aus vielfältigen Gründen noch nicht umgesetzt worden. Dazu gehören unvollständige Landrodungen, sich überschneidende Planungen und regulatorische Hürden. Das dringlichste Problem besteht derzeit darin, dass für viele Projekte noch keine konkreten Grundstückspreise ermittelt werden konnten, was sie am Übergang in die nächsten Phasen hindert. Aus diesem Grund hat die Provinz trotz ihrer reichen Küstenressourcen noch keinen Entwicklungsdurchbruch erzielt.
Ressourcen freisetzen
Mit ihrem bestehenden Potenzial und ihren Vorteilen ist die Meereswirtschaft ein Sektor, der einen bedeutenden Beitrag zur Wirtschaft von Lam Dong leistet. Ho Van Muoi, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, erläuterte das Potenzial und die Vorteile der Meereswirtschaft: „Lam Dong verfügt über umfangreiche Küstenlandressourcen. Wir sind sehr stolz auf das Potenzial der Meereswirtschaft, beispielsweise in den Bereichen Wasser- und Meeresressourcen, Tourismus, Seehäfen, Logistik, erneuerbare Energien und grüne Energie. Bei effektiver Entwicklung wird dieser Sektor einer der Schlüsselfaktoren für das Bruttoinlandsprodukt von Lam Dong sein.“
Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees räumte ein, dass viele Projekte, insbesondere solche außerhalb des Staatshaushalts, derzeit vor Schwierigkeiten und Hindernissen stehen. Viele Bauprojekte sind unvollendet, ausgesetzt oder noch nicht in Betrieb genommen worden. Lam Dong konzentriert sich darauf, Engpässe bei der Landfreigabe für Küstenprojekte zu beheben. Er ist entschlossen, sowohl Projekte, die in die Zuständigkeit der Zentralregierung fallen, als auch solche, die in die Zuständigkeit der Provinz fallen, sowie solche, die eine Koordinierung zwischen Zentral- und Provinzregierung erfordern, anzugehen.
„Wir werden alles daransetzen, das Projekt so schnell wie möglich in Gang zu bringen. Nur so können wir das Problem der brachliegenden Flächen lösen und unsere Entschlossenheit unter Beweis stellen, Innovationen voranzutreiben und das Wachstum in dieser potenziell lukrativen Küstenregion anzukurbeln“, sagte Ho Van Muoi, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees.
Laut dem Landwirtschafts- und Umweltministerium der Provinz strebt diese eine nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft in Verbindung mit Naturschutz an. Die Provinz wird verschiedene Bereiche parallel fördern, darunter erneuerbare Energien (Windkraft, Wellenkraft), die Produktion von grünem Wasserstoff, Hightech-Küstenindustrien sowie den Meeres- und Inseltourismus. Zudem konzentriert sich die Provinz auf den Ausbau der Hafendienstleistungen in Verbindung mit Wirtschaftszonen und Industrieparks, um die Verarbeitung und den Export von Meeresfrüchten und Mineralien zu fördern.
Ziel ist ein Anteil von 20-25 % am Bruttoinlandsprodukt der Provinz.
Um die maritime Wirtschaft zu einem wichtigen Wirtschaftszweig auszubauen, konzentriert sich die Provinz Lam Dong neben der Nutzung ihres Potenzials und ihrer Vorteile auf die gleichzeitige Umsetzung zahlreicher Maßnahmen. Zunächst liegt der Fokus der Provinz auf der Verbesserung und Synchronisierung der Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur.
Die Provinz konzentriert sich zudem auf die Entwicklung der Hafenlogistik und des multimodalen Verkehrs. Insbesondere fördert sie die Modernisierung und den Ausbau der Häfen Vinh Tan und Son My zu modernen Logistikzentren. Investitionen in den Ausbau von Binnenhäfen zur Verbesserung der Anbindung und der Logistikeffizienz sowie in nachhaltige, hochtechnologische Aquakultur und Fischverarbeitung genießen ebenfalls Priorität.
Die Provinz Lam Dong konzentriert sich auf die Entwicklung hochwertiger maritimer Tourismusdienstleistungen. Im Mittelpunkt steht dabei die Umwandlung des nationalen Touristengebiets Mui Ne in ein Seebad von internationalem Rang. Die Provinz entwickelt außerdem die Sonderwirtschaftszone Phu Quy zu einem exklusiven Reiseziel für Küsten- und Inseltourismus und verbindet Wassersport mit urbanen Küstenzentren. Die maritime Wirtschaft hat somit bereits einen bedeutenden Beitrag zur Wirtschaft Lam Dongs geleistet, leistet ihn weiterhin und wird ihn auch zukünftig leisten.
Bis 2030 strebt die Provinz Lam Dong eine starke maritime Wirtschaft an. Rein maritime Wirtschaftszweige sollen etwa 20–25 % zum Bruttoinlandsprodukt der Provinz beitragen. Das durchschnittliche Pro-Kopf-Einkommen in den Küstengemeinden und der Sonderwirtschaftszone Phu Quy soll 1,5- bis 2-mal höher sein als der Provinzdurchschnitt.
Bis 2030 strebt die Provinz Lam Dong eine starke maritime Wirtschaft an. Rein maritime Wirtschaftszweige sollen etwa 20–25 % zum Bruttoinlandsprodukt der Provinz beitragen. Das durchschnittliche Pro-Kopf-Einkommen in den Küstengemeinden und der Sonderwirtschaftszone Phu Quy soll 1,5- bis 2-mal höher sein als der Provinzdurchschnitt.
Quelle: https://baolamdong.vn/ky-vong-giau-len-tu-bien-391332.html
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