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Erwarten Sie, durch das Meer reich zu werden

Bis 2030 strebt Lam Dong eine starke maritime Wirtschaft an. Das durchschnittliche Pro-Kopf-Einkommen der Küstengemeinden und der Sonderwirtschaftszone Phu Quy liegt 1,5- bis 2-mal höher als das durchschnittliche Einkommen der gesamten Provinz. Diese Ziele können bald Realität werden, wenn die vorhandenen Potenziale und Vorteile genutzt werden.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng13/09/2025

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Das Ölfeld Black Lion ist einer der Faktoren, die Lam Dong einen hohen wirtschaftlichen Wert verleihen. Foto: Ngoc Lan

Eine neue Brise vom blauen Meer

Nach dem Zusammenschluss verfügt Lam Dong über eine 192 km lange Küstenlinie und rund 760 km² Küstenland. Die Region zählt zudem zu den drei wichtigsten Fischgründen des Landes für die Nutzung von Meeresfrüchten. Dies birgt ein enormes Potenzial, das Lam Dong zuvor nicht besaß.

Einer der Vorteile der maritimen Wirtschaft von Lam Dong liegt in ihrer Bedeutung für den Seeverkehr. Derzeit wird in den Seeverkehr und die lokalen Hafendienstleistungen investiert, und dies wird auch zukünftig fortgesetzt. Erste Erfolge zeigten sich bereits durch die Nutzung der Häfen von Phu Quy und Phan Thiet mit einer Flotte von Passagierschiffen, die zwischen dem Festland und der Insel Phu Quy verkehren. Gleichzeitig schuf der Hafen von Vinh Tan die Voraussetzungen für den Transport von Asche und anderen Rohstoffen für das Wärmekraftwerk Vinh Tan.

Neben der maritimen Wirtschaft verfügt Lam Dong über großes Potenzial für die Nutzung von Meeresfrüchten und Aquakultur. Laut dem Landwirtschafts- und Umweltministerium von Lam Dong umfasst die gesamte Provinz eine Aquakulturfläche von rund 6.964 Hektar. Im Durchschnitt werden dort jährlich etwa 180.000 Tonnen Meeresfrüchte aller Art verarbeitet. Die Produktion aus Aquakultur wird auf fast 15.000 Tonnen geschätzt. Bis Ende August 2025 soll die Produktion dieses Sektors 10.123 Tonnen erreichen, was einem Anstieg von 1,3 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.

Bis 2030 will Lam Dong 80 % seiner Meeresgebiete zum Schutz der Biodiversität unter Schutz stellen. Das Hafensystem, die Logistik und die Küstenaufforstung werden kontinuierlich modernisiert, um dem Klimawandel zu begegnen.

Neben der Entwicklung von Fischreserven und -sorten fördert Lam Dong auch den Bergbau, den Bau großer Seehäfen, die Logistik sowie den Ausbau erneuerbarer Energien. Nicht zu vergessen ist der stark wachsende Meerestourismus und die damit verbundenen Dienstleistungen, die Lam Dong zu einem attraktiven Reiseziel für inländische und internationale Besucher machen.

Gleichzeitig gibt es jedoch Dutzende von großen und kleinen Projekten in vielen Bereichen, die aus verschiedenen Gründen nicht umgesetzt werden können. So ist beispielsweise die Landrodung noch nicht abgeschlossen, es gibt Überschneidungen in der Planung, die entsprechenden Vorschriften wurden noch nicht implementiert. Das dringlichste Problem ist derzeit, dass für viele Projekte die konkreten Grundstückspreise nicht berechnet wurden, weshalb die nächsten Schritte nicht vorangetrieben werden konnten. Aus diesem Grund hat die Provinz trotz ihrer enormen Küstenressourcen noch keinen Entwicklungsdurchbruch erzielt.

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Das Naturschutzgebiet Hon Cau ist ein beliebtes Reiseziel für viele Touristen. Foto: Ngoc Lan

Ressourcen erschließen

Mit ihrem bestehenden Potenzial und ihren Vorteilen ist die Meereswirtschaft ein Bereich, der der Wirtschaft von Lam Dong einen erheblichen Mehrwert bietet. Ho Van Muoi, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, erläuterte die Bedeutung der Meereswirtschaft: „Die Landressourcen der Küstenregion von Lam Dong sind sehr umfangreich. Wir sind sehr stolz auf das Potenzial der Meereswirtschaft, beispielsweise in den Bereichen Aquakultur und Fischbestände, Tourismus, Seehäfen, Logistik, erneuerbare Energien und grüne Energie. Bei entsprechender Förderung wird dieser Bereich einen wichtigen Beitrag zum Bruttoinlandsprodukt von Lam Dong leisten.“

Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees räumte ein, dass viele Projekte, insbesondere solche, die nicht im Staatshaushalt finanziert werden, derzeit vor Schwierigkeiten und Problemen stehen. Viele Arbeiten und Projekte sind unvollendet, ausgesetzt oder noch nicht in Betrieb. Lam Dong konzentriert sich darauf, Engpässe bei der Genehmigung von Bauplätzen für Küstenprojekte zu beseitigen. Er wird sich mit aller Kraft dafür einsetzen, jedes Projekt, das unter die Zuständigkeit der Zentralregierung fällt, jedes Projekt, das unter die Zuständigkeit der Provinzregierung fällt, und jedes Projekt, das eine Koordinierung zwischen der Zentralregierung und der Provinzregierung erfordert, zu realisieren.

„Wir werden unser Bestes geben, das Projekt so schnell wie möglich in Betrieb zu nehmen. Nur so können wir das Problem der Landverschwendung lösen und den Willen zum innovativen Wachstum in diesem Küstengebiet mit großem Potenzial unter Beweis stellen“, sagte Ho Van Muoi, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees.

Laut dem Landwirtschafts- und Umweltministerium der Provinz strebt die Region eine nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft in Verbindung mit Naturschutz an. Die Provinz wird parallel verschiedene Bereiche der erneuerbaren Energien (Windkraft, Wellenkraft), der grünen Wasserstoffproduktion, der Küsten-Hightech-Industrie sowie des Meeres- und Inseltourismus fördern. Ein besonderer Fokus liegt auf dem Ausbau der Hafendienstleistungen in Verbindung mit Wirtschaftszonen und Industrieparks, um die Verarbeitung und den Export von Meeresprodukten und Mineralien zu unterstützen.

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Viele Investoren bauen die Windkraftentwicklung in Lam Dong aus.

Ziel ist ein Anteil von 20–25 % am Bruttoinlandsprodukt der Provinz.

Um die maritime Wirtschaft zu einem führenden Wirtschaftszweig auszubauen, konzentriert sich Lam Dong nicht nur auf das Potenzial und die Vorteile des Meeres, sondern setzt auch zahlreiche Maßnahmen parallel um. Zunächst liegt der Fokus der Provinz auf der Verbesserung und Synchronisierung der Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur.

Die Provinz konzentriert sich zudem auf die Entwicklung der Hafenlogistik und des multimodalen Verkehrs. Insbesondere wurden die Häfen Vinh Tan und Son My zu modernen Logistikzentren ausgebaut und modernisiert. Investitionen in den Ausbau von Trockenhäfen zur Stärkung der Konnektivität und Verbesserung der Logistikeffizienz sowie in nachhaltige Hightech-Aquakultur und Fischverarbeitung stehen ebenfalls im Fokus.

Lam Dong konzentriert sich auf die Entwicklung des Meerestourismus und hochwertiger Dienstleistungen. Im Fokus steht dabei die Entwicklung des nationalen Touristengebiets Mui Ne zu einem Seebad von internationalem Rang. Die Provinz entwickelt die Sonderzone Phu Quy zu einem erstklassigen Reiseziel für Meeres- und Inseltourismus und verbindet Wassersport mit urbanen Küstenzentren. Die Meereswirtschaft hat somit maßgeblich zur Wirtschaft Lam Dongs beigetragen und wird dies auch weiterhin tun.

Bis 2030 strebt Lam Dong eine starke maritime Wirtschaft an. Rein maritime Wirtschaftszweige tragen etwa 20–25 % zum Bruttoinlandsprodukt der Provinz bei. Das durchschnittliche Pro-Kopf-Einkommen der Küstengemeinden und der Sonderzone Phu Quy ist 1,5- bis 2-mal höher als das durchschnittliche Einkommen der gesamten Provinz.

Bis 2030 strebt Lam Dong eine starke maritime Wirtschaft an. Rein maritime Wirtschaftszweige tragen etwa 20–25 % zum Bruttoinlandsprodukt der Provinz bei. Das durchschnittliche Pro-Kopf-Einkommen der Küstengemeinden und der Sonderzone Phu Quy ist 1,5- bis 2-mal höher als das durchschnittliche Einkommen der gesamten Provinz.

Quelle: https://baolamdong.vn/ky-vong-giau-len-tu-bien-391332.html


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