(CLO) Am Mittwoch kollidierte eine Maschine der Japan Airlines auf der Start- und Landebahn des internationalen Flughafens Seattle-Tacoma in den USA mit dem Heck einer anderen Maschine der Delta Air Lines.
Delta-Sprecherin Samantha Moore Facteau sagte, das Flugzeug, das sich auf den Abflug nach Mexiko vorbereitete, sei gerade dabei gewesen, „enteisen“, als sein Heck gegen 10:17 Uhr pazifischer Zeit „die Flügelspitze“ des Japan-Airlines-Flugzeugs berührte.
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Video des Zusammenstoßes (Quelle: X/LOT)
Der Flughafen Sea-Tac teilte in einer separaten Erklärung mit, dass die Maschine von Japan Airlines auf der Startbahn rollte, während die Delta-Maschine geparkt war, als es zu der Kollision kam.
Facteau gab an, dass sich zum Zeitpunkt des Vorfalls 142 Passagiere an Bord von Delta-Air-Lines-Flug 1921 befanden. Die Passagierzahl von Japan-Airlines-Flug 68 ist unklar, Flughafenbeamte teilten jedoch mit, dass auf beiden Flügen keine Verletzungen gemeldet wurden. Die Passagiere haben beide Flugzeuge inzwischen verlassen.
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Video des Zusammenstoßes (Quelle: X/LOT)
Laut FlightAware war die Maschine von Japan Airlines gerade aus Tokio in Seattle gelandet. Da sich die Flugzeuge in der Nähe des Terminals befanden, unterstanden sie nicht der Flugsicherung, so die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA, die den Vorfall untersucht.
Die FAA hat einige Flüge ausgesetzt, der Flughafen Sea-Tac gibt jedoch an, dass die Auswirkungen minimal seien.
Nahaufnahme der Kollision. Screenshot
Angesichts der wachsenden Besorgnis über die Flugsicherheit in den USA, insbesondere nach dem jüngsten Flugzeugunglück in Washington, teilte die FAA mit, dass sie Flughäfen im ganzen Land Zuschüsse in Höhe von fast 12 Milliarden Dollar gewährt habe.
Laut FAA-Daten wurden mehr als 178 Millionen Dollar für den Flughafen Sea-Tac bereitgestellt, wovon 31,5 Millionen Dollar vom Kongress für die Verbesserung der Terminals des Flughafens bewilligt wurden.
Hoang Huy (laut DAL, FAA, CBS)
Quelle: https://www.congluan.vn/lai-xay-ra-va-cham-may-bay-o-my-post333205.html
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