Lam Dong: Genehmigung der Entwurfsdokumente für die Platzierung von GPMB-Pfählen auf der Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong

(PLVN) – Am 15. Mai erließ das Volkskomitee der Provinz Lam Dong die Entscheidung Nr. 1025/QD-UBND zur Genehmigung der Entwurfsdokumente für die Baurodung und die Straßenbegrenzungsmarkierungen für das Bauprojekt der Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong im Rahmen des Modells einer öffentlich-privaten Partnerschaft (Phase 1).

Gemäß der Entscheidung wird der Plan zur Platzierung von GPMB-Pfählen und Straßenbegrenzungsmarkierungen gemäß der Projektroute umgesetzt, die in der Entscheidung Nr. 669/QD-UBND vom 31. März 2025 des Volkskomitees der Provinz Lam Dong genehmigt wurde.

Der Umfang der GPMB-Pfähle wird horizontal und vertikal unter Einhaltung der Normen je nach Straßenniveau, Brückentyp und Geländebeschaffenheit bestimmt. Insbesondere im Stadtgebiet werden die Pfähle so angeordnet, dass sie komplexen Verkehrssituationen und angrenzenden Baumaßnahmen gerecht werden.

Lien Khuong – Prenn Expressway, der in die Stadt Da Lat (Lam Dong) führt.

Konkret beträgt der Abstand zwischen den GPMB-Pfählen entlang der Autobahnstrecke 3 m vom äußeren Rand des Straßenbetts und 1 m für die Nebenstraße. Der Abstand zwischen den Pfählen entlang der gesamten Strecke beträgt je nach Stadt- oder Landgebiet zwischen 30 und 200 m.

Der Beschluss der Provinz Lam Dong legt auch den Umfang der Straßenbegrenzungsmarkierungen (MLG) für Straßen und Brücken klar fest, mit entsprechenden Abständen für jedes Wohngebiet, Reisfeld oder Berggebiet. Die Markierungen werden nach technischen Spezifikationen hergestellt, um eine eindeutige Identifizierung und Haltbarkeit während der Bauphase zu gewährleisten.

Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong beauftragte das Bauamt mit der Beurteilung und Genehmigung aller Unterlagen. Dem Verkehrsprojektmanagementausschuss der Provinz und den zugehörigen Einheiten oblag es, die Umsetzung gemäß den gesetzlichen Verfahren zu organisieren. Gleichzeitig wurden die Gemeinden angewiesen, die Arbeit zur Errichtung von Orientierungspunkten zu koordinieren, die Voraussetzungen für die Räumungsarbeiten zu schaffen und das Gelände umgehend an Investoren für die Projektausführung zu übergeben.

Nach der Fertigstellung wird die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong eine verbindende Schnellstraßenachse bilden, die Lam Dong mit Dong Nai verbindet.

Zuvor hatte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong am 9. Mai den Beschluss Nr. 967/QD-UBND unterzeichnet, mit dem er die Ausschreibungsunterlagen für das Schnellstraßenprojekt Bao Loc – Lien Khuong (Phase 1) genehmigte. Die Ausschreibungsunterlagen umfassen drei Teile: Verfahren zur Investorenauswahl, Anforderungen für die Projektdurchführung und Verträge mit den dazugehörigen Formularen.

Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong beauftragt den Verwaltungsausschuss für Verkehrsprojekte der Provinz mit der Wahrnehmung der Funktionen und Aufgaben der Bieterpartei. Er organisiert die Auswahl der Investoren im Einklang mit den Bestimmungen des Gesetzes über Ausschreibungen und anderen relevanten Vorschriften, um Wettbewerb, Fairness, Transparenz und Effizienz sicherzustellen, und wählt Investoren mit ausreichendem Rechtsstatus, Kapazität und Erfahrung aus, um die Anforderungen der Ausschreibungsunterlagen zur Umsetzung des Projekts zu erfüllen.

Das Bao Loc - Lien Khuong Expressway-Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 17.700 Milliarden VND, ist über 73,6 km lang und führt durch die folgenden Gebiete: Bao Loc City, Bao Lam District, Di Linh District, Duc Trong District. Der Startpunkt des Projekts liegt im Loc Phat Ward, Bao Loc City (gleichzeitig mit dem Endpunkt der Tan Phu - Bao Loc Expressway), der Endpunkt kreuzt die Lien Khuong - Prenn Expressway in der Gemeinde Hiep Thanh, Duc Trong District.

In Phase 1 umfasst das Projekt vier Fahrspuren, eine Fahrbahnbreite von 17 m und eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 80 km/h. Gleichzeitig werden etwa 4–5 km Notparkplätze in Fahrtrichtung eingerichtet, wobei die Breite der Notspur der Breite der Fahrbahn entsprechend der abgeschlossenen Phase entspricht. Das Projekt soll im vierten Quartal 2027 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.

Mai Long

Quelle: https://baophapluat.vn/lam-dong-phe-duyet-ho-so-thiet-ke-cam-coc-gpmb-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post548540.html