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VinSpeed ​​​​schlägt vor, in eine Eisenbahnstrecke nach Can Gio mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h zu investieren. Der Bau soll Ende dieses Jahres beginnen.

Die geplante Hochgeschwindigkeitsstrecke vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts nach Can Gio hat eine Geschwindigkeit von 350 km/h und der Baubeginn ist für Ende 2025 geplant.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ22/08/2025

Am Morgen des 22. August veranstaltete das Ho-Chi-Minh-Stadt-Institut für Entwicklungsstudien (HIDS) ein Seminar zur Förderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel, die das Gebiet Can Gio mit dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden. Zahlreiche Einheiten und Experten nahmen daran teil.

Die meisten Experten sprachen sich für die Förderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel und eine baldige Anbindung der Hochgeschwindigkeitsbahn vom Zentrum nach Can Gio aus, um den Reiseverkehr zu fördern und die Sozioökonomie und den Tourismus zu fördern.

VinSpeed ​​investiert mit Direktkapital

Auf dem Seminar sagte Herr Le Van Khoa, Technischer Direktor der VinSpeed ​​High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company, dass sich die VinGroup derzeit auf die Entwicklung eines grünen Ökosystems konzentriere und die Mission der Entwicklung von Eisenbahnen und Hochgeschwindigkeitszügen festlege, um Infrastrukturprojekte zu schaffen, die einen Beitrag zur Gemeinschaft leisten.

Laut Herrn Khoa hat VinSpeed ​​im Rahmen seiner Forschung eine Hochgeschwindigkeitsstrecke vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts nach Can Gio vorgeschlagen, die mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h verkehrt. Die gesamte Strecke ist 48,5 km lang und die Fahrzeit beträgt 15 Minuten. Im Zeitraum 2030–2050 wird die Betriebsfrequenz 20 Minuten pro Fahrt betragen.

Die Linie verfügt über zwei Stationen: Die erste Station ist Tan Thuan auf dem Mittelstreifen der Nguyen Van Linh Straße, die letzte Station ist Can Gio auf einem 39 ha großen Gelände. Der Zug besteht aus acht Wagen und bietet Platz für 600–800 Passagiere.

Nach der offiziellen Inbetriebnahme wird die Verbindung zwischen dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Strandgebiet von Can Gio viel kürzer sein als jetzt.

In Bezug auf die Form der Investition sagte Herr Khoa, dass VinSpeed, Teil des Vingroup-Ökosystems, ein Investor sein wird, der für die Beteiligung an der Investition und Entwicklung der von der Gruppe vorgeschlagenen Eisenbahnprojekte verantwortlich ist, einschließlich des Eisenbahnprojekts, das das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet.

Auf Grundlage der Prüfung der gesetzlichen Bestimmungen, der Berücksichtigung damit verbundener Faktoren und um den Fortschritt der Investitionsverfahren zu beschleunigen, schlägt VinSpeed ​​vor, in Form einer Direktinvestition gemäß den Bestimmungen des Investitionsgesetzes in das Projekt zu investieren, und zwar mit privatem Kapital, das von der VinSpeed ​​Company bereitgestellt wird, und nicht mit staatlichem Kapital.

Zum Brückenbauplan sagte Herr Khoa: „VinSpeed ​​hat das Eisenbahnbrückenprojekt Can Gio untersucht und plant, darin zu investieren. Dabei handelt es sich um ein separates Projekt zur Can Gio-Brücke, für die Investitionen geplant sind. Die Eisenbahnbrücke Can Gio ist als Schrägseilbrücke konzipiert, die den Eisenbahnstandards entspricht und die Durchfahrtshöhe gewährleistet …“

VinSpeed ​​​​schlägt vor, in eine Eisenbahnstrecke nach Can Gio mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h zu investieren. Der Bau soll Ende dieses Jahres beginnen – Foto 2.

Herr Nguyen Anh Tuan – Generaldirektor der VinSpeed ​​​​High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company – diskutierte auf dem Treffen – Foto: THU DUNG

Ressourcen konzentrieren, in 30 Monaten arbeiten, Auswirkungen auf die Biosphäre minimieren

Herr Nguyen Anh Tuan, Generaldirektor der Vinspeed High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company, bekräftigte bei weiteren Gesprächen über dieses Projekt, dass die Einheit Ressourcen bündelt, um in dieses Projekt zu investieren. Der Baubeginn ist für November 2025 geplant, die Fertigstellung ist für 30 Monate geplant.

„In der Vergangenheit waren Eisenbahnprojekte hauptsächlich öffentliche Investitionen, private Investitionen in Hochgeschwindigkeitszüge sind daher beispiellos und unerfahren. Die Strecke vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts nach Can Gio wird voraussichtlich zu einem Wahrzeichen Ho-Chi-Minh-Stadts werden, wo Einwohner und Touristen bald mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h reisen können.

Wir haben auch festgestellt, dass der Investitionsprozess mit einigen Schwierigkeiten verbunden sein wird, beispielsweise mit dem Bau der Eisenbahnbrücke über den Fluss Soai Rap. Darüber hinaus wird VinSpeed ​​Untersuchungen durchführen, um sicherzustellen, dass die Auswirkungen auf das Biosphärenreservat Can Gio minimiert werden“, erklärte Herr Tuan.

Zuvor hatte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Dokument herausgegeben, in dem die Anweisungen des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt, Bui Xuan Cuong, zu dem Vorschlag übermittelt wurden, in eine Hochgeschwindigkeits-Stadtbahn zu investieren, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet.

Ho Chi Minh City beauftragte das Finanzministerium, Investoren dringend zu drängen, Investitionsvorschläge für das Hochgeschwindigkeits-Stadtbahnprojekt auszufüllen, das das Zentrum von Ho Chi Minh City mit   Kann Gio gemäß den Vorschriften.

Gleichzeitig übernehmen Sie die Leitung und Abstimmung mit dem Bauministerium und den zuständigen Stellen, um die relevanten gesetzlichen Bestimmungen im Eisenbahnsektor zu prüfen, und beraten und schlagen Investitionsprozesse und -verfahren für von Investoren vorgeschlagene Stadtbahnprojekte vor (ohne Verwendung von Haushaltsmitteln).


Quelle: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-dau-tu-duong-sat-di-can-gio-toc-do-350km-h-cuoi-nam-nay-khoi-cong-2025082211432484.htm


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