VinSpeed plant Investitionen in eine Eisenbahnstrecke nach Can Gio mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h; Baubeginn ist Ende dieses Jahres.

Am Morgen des 22. August veranstaltete das Ho Chi Minh City Institute for Development Studies (HIDS) ein Seminar zur Förderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel, die das Gebiet Can Gio mit dem Zentrum von Ho Chi Minh City verbinden. Zahlreiche Organisationen und Experten nahmen daran teil.

Die meisten Experten sprachen sich für die Förderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel und den baldigen Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke vom Zentrum nach Can Gio aus, um den Reiseverkehr zu erleichtern und die sozioökonomische Entwicklung sowie den Tourismus voranzutreiben.

VinSpeed investiert mit Direktkapital

Auf dem Seminar sagte Herr Le Van Khoa, Technischer Direktor der VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, dass sich VinGroup derzeit auf die Entwicklung eines grünen Ökosystems konzentriere und die Entwicklung von Eisenbahnen und Hochgeschwindigkeitsstrecken zur Schaffung von Infrastrukturprojekten führe, die einen Beitrag zur Gemeinschaft leisten.

Laut Herrn Khoa hat VinSpeed im Rahmen von Recherchen eine Hochgeschwindigkeitsstrecke von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Can Gio vorgeschlagen. Die Strecke soll mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h befahren werden, ist 48,5 km lang und die Fahrzeit beträgt 15 Minuten. Bis 2030–2050 soll die Taktfrequenz auf 20 Minuten erhöht werden.

Die Linie verfügt über zwei Stationen: die erste Station Tan Thuan befindet sich auf dem Mittelstreifen der Nguyen Van Linh Straße, die letzte Station Can Gio erstreckt sich über ein 39 Hektar großes Gelände. Der Zug besteht aus acht Wagen und bietet Platz für 600 bis 800 Fahrgäste.

Nach der offiziellen Inbetriebnahme wird die Verbindung zwischen dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Strandgebiet von Can Gio die Reisezeit deutlich verkürzen.

Bezüglich der Form der Investition sagte Herr Khoa, dass VinSpeed, ein Teil des Vingroup-Ökosystems, als Investor fungieren und sich an der Investition und Entwicklung von Eisenbahnprojekten beteiligen wird, die von der Gruppe vorgeschlagen werden, einschließlich des Eisenbahnprojekts, das das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet.

Auf Grundlage der Prüfung der rechtlichen Bestimmungen, der Berücksichtigung relevanter Faktoren und um den Fortschritt der Investitionsverfahren zu beschleunigen, schlägt VinSpeed vor, in das Projekt in Form einer Direktinvestition gemäß den Bestimmungen des Investitionsgesetzes zu investieren, wobei privates Kapital von der VinSpeed Company aufgebracht wird und kein staatliches Kapital verwendet wird.

Bezüglich des Brückenbauplans fügte Herr Khoa hinzu: VinSpeed hat das Eisenbahnbrückenprojekt in Can Gio geprüft und plant, darin zu investieren. Es handelt sich dabei um ein separates Projekt, das nicht mit der geplanten Brücke in Can Gio identisch ist. Die Eisenbahnbrücke in Can Gio soll eine Schrägseilbrücke werden, die den Eisenbahnstandards entspricht und die erforderliche Durchfahrtshöhe gewährleistet.

Herr Nguyen Anh Tuan – Generaldirektor der VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company – sprach auf der Sitzung – Foto: THU DUNG

Ressourcen bündeln, innerhalb von 30 Monaten umsetzen, Auswirkungen auf die Biosphäre minimieren

Herr Nguyen Anh Tuan, Generaldirektor der Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, bekräftigte in einem weiteren Gespräch über dieses Projekt, dass das Unternehmen seine Ressourcen auf Investitionen in dieses Projekt konzentriert, dessen Baubeginn für November 2025 und dessen Fertigstellung für 30 Monate geplant ist.

„In der Vergangenheit waren Eisenbahnprojekte hauptsächlich öffentliche Investitionen, daher waren private Investitionen in Hochgeschwindigkeitsstrecken beispiellos und unerprobt. Die Strecke vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts nach Can Gio soll zu einem Wahrzeichen der Stadt werden, und schon bald werden Einwohner und Touristen mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h reisen können.“

Wir haben außerdem festgestellt, dass der Investitionsprozess auf einige Schwierigkeiten stoßen wird, beispielsweise auf den Bau der Eisenbahnbrücke über den Soai Rap Fluss. Darüber hinaus wird VinSpeed Untersuchungen durchführen, um sicherzustellen, dass die Auswirkungen auf das Biosphärenreservat Can Gio minimiert werden“, erklärte Herr Tuan.

Zuvor hatte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Dokument herausgegeben, in dem die Anweisung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt, Bui Xuan Cuong, zu dem Vorschlag, in eine Hochgeschwindigkeits-Stadtbahn zu investieren, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbinden soll, übermittelt wurde.

Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte das Finanzministerium, Investoren dringend aufzufordern, die Investitionsvorschläge für das Hochgeschwindigkeits-Stadtbahnprojekt, das das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Kann Gio gemäß den Vorschriften.

Gleichzeitig den Vorsitz führen und sich mit dem Bauministerium und den zuständigen Stellen abstimmen, um die einschlägigen Rechtsvorschriften im Eisenbahnsektor zu überprüfen, Investitionsprozesse und -verfahren für von Investoren vorgeschlagene städtische Eisenbahnprojekte (die nicht aus Haushaltsmitteln finanziert werden) zu beraten und vorzuschlagen.

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