Klärung und Beseitigung von Defiziten bei der Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr

Am Nachmittag des 25. September prüfte der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung in Fortsetzung seiner 37. Sitzung den Bericht und stimmte grundsätzlich für die Annahme des Resolutionsentwurfs zur thematischen Aufsicht über die „Umsetzung von Richtlinien und Gesetzen zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit von 2009 bis Ende 2023“.

Ort des Treffens am Nachmittag des 25. September. (Foto: DUY LINH)

Viele wichtige Ergebnisse, die positive Veränderungen bewirken

Der Vorsitzende des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees, Le Tan Toi, stellvertretender Leiter des Ständigen Ausschusses der Aufsichtsdelegation, sagte, dass das System der Richtlinien und Gesetze zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit in den letzten Jahren zunehmend verbessert worden sei, insbesondere im Bereich des Straßenverkehrs.

Regierung, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen haben proaktiv und aktiv an der Entwicklung und Veröffentlichung von Dokumenten mitgewirkt, die eine vollständige und zeitnahe Umsetzung gewährleisten. Die Arbeit zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit erhält weiterhin die Aufmerksamkeit und Beteiligung des gesamten politischen Systems und der Gesellschaft.

Die Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit gemäß den gesetzlichen Bestimmungen in den Bereichen Straßen, Eisenbahnen, Binnenwasserstraßen, Zivilluftfahrt und Seeverkehr wurde aktiv und synchron durchgeführt.

Dementsprechend hat sich die Situation der Verkehrsordnung und -sicherheit positiv verändert, das Bewusstsein und die Aufmerksamkeit der Strafverfolgungsbehörden für die Verkehrsordnung und -sicherheit der Verkehrsteilnehmer wurden verbessert; die Zahl der Fälle, Todesfälle und Verletzungen durch Verkehrsunfälle geht weiter zurück, insbesondere die Zahl besonders schwerer Verkehrsunfälle mit Personenkraftwagen und Lastkraftwagen konnte unter Kontrolle gebracht werden.

Vorsitzender des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses Le Tan Toi, stellvertretender Leiter des Ständigen Ausschusses der Aufsichtsdelegation.

Insbesondere hat die Regierung die Zusammenfassung der Umsetzung des Straßenverkehrsgesetzes von 2008 angeordnet und der Nationalversammlung zur Genehmigung des Straßenverkehrsgesetzes und des Gesetzes über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr vorgelegt. Dabei wurde ein gründlicher und sorgfältiger Vorbereitungsprozess durchgeführt, um eine solide Rechtsgrundlage für die Beseitigung von Schwierigkeiten, Hindernissen und Unzulänglichkeiten zu schaffen und den Straßenausbau zu lenken, damit Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr auch in der kommenden Zeit gewährleistet sind.

Die Regierung, das Verkehrsministerium und das Ministerium für öffentliche Sicherheit haben eng mit den lokalen Behörden, den zuständigen Agenturen und Einheiten zusammengearbeitet, um Ordnung und Sicherheit im Schienenverkehr zu gewährleisten. Sie haben eigenmächtig geöffnete Gleise überprüft, gezählt und klassifiziert und zahlreiche Maßnahmen zur Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Schienenverkehr drastisch umgesetzt. Von 2019 bis 2023 wurden 924/4.100 gefährliche eigenmächtig geöffnete Gleise (das entspricht 22,5 %) in dicht besiedelten Gebieten mit hoher Zugdichte und an Orten mit hohem potenziellen Risiko von Eisenbahnunfällen beseitigt. So wurde die Entstehung eigenmächtig geöffneter Gleise auf Eisenbahnstrecken verhindert.

Die Aufklärungs-, Inspektions-, Kontroll- und Behandlungsmaßnahmen bei Verstößen gegen die Sicherheit und Ordnung im Wasserverkehr wurden verstärkt. Die Zahl der Unfälle auf Binnenschiffen konnte in allen drei Kategorien unter Kontrolle gehalten werden und ging im Vergleich zum Vorjahreszeitraum (2004–2014) deutlich zurück. In jüngster Zeit kam es jedoch zu einigen besonders schweren Unfällen, bei denen viele Menschen ums Leben kamen. Im Zeitraum 2015–2023 ereigneten sich 662 Unfälle auf Binnenschiffen, bei denen 418 Menschen starben und 78 verletzt wurden.

Die Überwachungsdelegation wies jedoch auch auf zahlreiche Einschränkungen und Mängel hin, beispielsweise darauf, dass die Arbeit an der Ausarbeitung von Rechtsdokumenten, Richtlinien, Strategien, Verkehrsplanung und der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur noch immer mit zahlreichen Einschränkungen behaftet ist. Die Arbeit an der Ausarbeitung von Richtlinien, Strategien und Planungen entspricht nicht den praktischen Anforderungen und muss nach kurzer Anwendungszeit angepasst oder ersetzt werden.

Obwohl die Kontrollen und die Verfolgung von Verstößen gegen die Verkehrsordnung und -sicherheit verstärkt wurden, konnten sie nicht zu einer Verringerung oder Eindämmung der Verstöße führen. Verkehrsunfall Obwohl die Zahl der Verkehrstoten und -verletzten noch nicht stabil ist, ist sie nach wie vor hoch.

Auf Grundlage der Ursachenanalyse und der gewonnenen Erkenntnisse hat die Aufsichtsdelegation zentrale Lösungsansätze und zahlreiche konkrete Empfehlungen vorgeschlagen. Sie betonte insbesondere die Stärkung von Führung, Leitung und Kontrolle und die dringende Umsetzung der Richtlinien und Richtlinien der Partei sowie der staatlichen Richtlinien und Gesetze zur Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr. Sie betonte auch die kontinuierliche Überprüfung und Vervollkommnung der gesetzlichen Regelungen zur Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr. Sie legte zudem die Verantwortung der staatlichen Verwaltung für die Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit klar fest und ermutigte die Beteiligung des privaten Sektors an der Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr.

Beseitigung von Mängeln bei der Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr

In seiner Rede auf der Sitzung erklärte der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, die Ergebnisse der Aufsicht zeigten, dass die Auswahl des Aufsichtsthemas durch den Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung „richtig“ und „korrekt“ im Hinblick auf die Erfüllung der praktischen Anforderungen sei. Die Aufsichtsdelegation arbeitete ernsthaft und konzentrierte sich auf fünf Bereiche, darunter Straßen, Eisenbahnen, Binnenwasserstraßen, Zivilluftfahrt und Seeverkehr.

Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, spricht bei der Sitzung. (Foto: DUY LINH)

Der Bericht ist aufwendig aufgebaut und enthält zahlreiche Informationen und Daten. Der Vorsitzende der Nationalversammlung schlug jedoch vor, ihn prägnant und prägnant zu präsentieren; der Inhalt sollte fokussierter und wichtiger sein. Insbesondere muss geklärt werden, wie die Arbeit zur Verbreitung und Aufklärung über Verkehrssicherheitsgesetze mit konkreten Ergebnissen umgesetzt wurde. Wie hat sich das Verkehrsbewusstsein der Verkehrsteilnehmer verändert? Die Frage der Disziplin in der Strafverfolgung? Eine gründliche und mutige Bewertung des Straßenverkehrssektors …

Der Vorsitzende der Nationalversammlung nahm auch die Änderungen im Bereich der Sicherheit und Ordnung im Straßenverkehr zur Kenntnis und bewertete sie insbesondere, nachdem die Nationalversammlung das Straßengesetz und das Gesetz über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr verkündet hatte. Darüber hinaus ist es notwendig, einige sich überschneidende Inhalte im Bericht zu überprüfen. Die in der Entschließung vorgeschlagenen Empfehlungen und Lösungen müssen klar sein und mit der umsetzenden Stelle und dem Fertigstellungszeitpunkt verknüpft sein.

Um die Wirksamkeit zu erhöhen, filtern und verbreiten die Presseagenturen durch Überwachung der Ergebnisse Informationen zur Verkehrsordnung und -sicherheit im Allgemeinen in allen fünf Bereichen und legen dabei besonderen Wert auf die Sicherheit im Straßenverkehr. Konzentrieren Sie sich insbesondere auf die Verbreitung der beiden kürzlich von der Nationalversammlung verabschiedeten Gesetze: das Straßenverkehrsgesetz und das Gesetz zur Verkehrsordnung und -sicherheit.

In seiner Rede bei dem Treffen betonte Vizepremierminister Tran Hong Ha, dass die Regierung mit der Auswahl der thematischen Aufsichtsinhalte sowie dem Umsetzungsprozess der Aufsicht voll und ganz einverstanden sei. Unter der Aufsicht des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung hat die Regierung die Umsetzungsarbeiten zusammengefasst und bewertet und das System der Richtlinien und Gesetze zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit weiter perfektioniert.

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha spricht. (Foto: DUY LINH)

Der stellvertretende Ministerpräsident stimmte den Meinungen der Teilnehmer des Treffens zu und sagte, dass die Nationalversammlung im Jahr 2023 gerade das Straßengesetz und das Gesetz über Verkehrsordnung und -sicherheit verabschiedet habe. Daher müsse die Bewertung der Umsetzung der Verkehrsordnung und -sicherheit im Straßenverkehr sehr konkret sein. Die erzielten Ergebnisse sowie die behobenen Mängel müssten im Rahmen der Überwachung geklärt und korrigiert werden.

Zum Abschluss der Sitzung erklärte der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Quang Phuong, dass die Auswahl des Überwachungsthemas richtig gewesen sei, von der öffentlichen Meinung unterstützt werde und parallel zur Zusammenfassung und Vorlage zweier Gesetze zum Straßensektor und anderer Gesetze zu Investitionen, Ressourcen, Finanzen und Wirtschaft an die Nationalversammlung zur Genehmigung erfolgt sei.

Der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung stimmte grundsätzlich mit Aufbau und Inhalt des Berichts überein, schlug jedoch vor, in einigen Bereichen mehr Klarheit zu schaffen und Empfehlungen auszusprechen, die den Ergebnissen des Berichts nahe kommen. Insbesondere ist es wichtig, die Daten auf Vollständigkeit und Richtigkeit zu überprüfen, die Verantwortlichkeiten der zuständigen Behörden, Organisationen und Einzelpersonen klar zu benennen und Lösungsvorschläge zu erarbeiten, die allgemein, aber auch spezifisch sind, der Realität entsprechen, jedem Thema die Verantwortung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zuordnen und die Durchführbarkeit sicherstellen.

Bei der Sitzung stimmten die Mitglieder des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung grundsätzlich für die Annahme des Resolutionsentwurfs zur thematischen Überwachung der Umsetzung von Richtlinien und Gesetzen zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit von 2009 bis Ende 2023.

Quelle