Fahrplan der U-Bahn Ben Thanh – Suoi Tien nach dem offiziellen Betriebsbeginn am 22. Dezember

In der ersten Phase werden auf der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien von 5.00 bis 22.00 Uhr durchgehend Züge verkehren und fast 200 Fahrten durchführen, um dem Reisebedarf der Menschen gerecht zu werden.

Die Metrolinie Nr. 1 (Ben Thanh Suoi Tien) – die erste Stadtbahnlinie von Ho-Chi-Minh-Stadt, die mehr als 43.700 Milliarden VND kostete – wird nach 12 Jahren Bauzeit am 22. Dezember offiziell in Betrieb gehen.

„Bis jetzt können 100 % des Personals mit vollem Vertrauen am sicheren Betrieb der U-Bahn-Linie 1 mitwirken und den Menschen den bestmöglichen Service bieten“, erklärte Van Thi Huu Tam, stellvertretende Direktorin der Urban Railway Company No. 1 (HURC1).

Depot Long Binh TPHCM 52049 121925.jpg — Verantwortliches Personal der U-Bahnlinie 1. Foto: Hong Phuong.

In der ersten Phase fahren fast 200 Züge pro Tag

Die U-Bahnlinie 1 verfügt über 17 Züge mit jeweils drei 61,5 m langen Wagen und Platz für 930 Passagiere. Davon sind 147 Sitzplätze und 783 Stehplätze. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 110 km/h (Hochbahn) und 80 km/h (U-Bahn).

Laut Frau Van Thi Huu Tam wird der Zug in der Anfangsphase des Betriebs ununterbrochen von 5 Uhr morgens bis 22 Uhr abends mit einer Frequenz von fast 200 Fahrten pro Tag fahren, um den Reisebedürfnissen der Menschen sowohl an Wochentagen als auch an Wochenenden gerecht zu werden.

Depot Long Binh TPHCM 67341 121918.jpg — Ingenieure und Techniker überprüfen die Ausrüstung der Metrolinie 1 vor dem offiziellen Betriebstag. Foto: Tuan Kiet.

Die Zugfrequenz passt das Unternehmen flexibel an die Bedürfnisse der Fahrgäste an, insbesondere während der Stoßzeiten, wenn die Fahrgäste zur Arbeit oder zur Schule fahren.

Dabei sind die morgendlichen Spitzenzeiten von 6.00 bis 8.00 Uhr, mittags von 11.00 bis 12.00 Uhr und nachmittags von 15.30 bis 18.00 Uhr. Die Zugfrequenz beträgt 8 Minuten/Fahrt, wobei 9 Züge gleichzeitig auf der Strecke verkehren.

Depot Long Binh TPHCM 116939 121913 (1).jpg — Die Metrolinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) wird in der ersten Betriebsphase fast 200 Fahrten pro Tag durchführen. Foto: Hong Phuong.

Frau Tam sagte, dass das Team aus Betriebs-, Wartungs- und Kundendienstmitarbeitern gründlich in beruflichen Fertigkeiten, Kommunikationsfähigkeiten und im Umgang mit normalen, erschwerten und Notfallsituationen geschult worden sei.

Darüber hinaus ist das Informationssystem der U-Bahnlinie 1 modern gestaltet und informiert die Fahrgäste über Fahrpläne, Haltestellen, Wegweiser und wichtige Durchsagen.

Darüber hinaus ist die U-Bahnlinie 1 auch mit anderen Verkehrsmitteln wie Bussen, Taxis, Fahrrädern usw. verbunden, sodass ein praktisches Verkehrsnetz entsteht.

Im ersten Betriebsmonat erhalten Fahrgäste kostenlose Fahrkarten für die U-Bahn-Linie 1. Danach kostet die Fahrkarte 40.000 VND pro Person und Tag, wobei die Anzahl der Fahrten pro Tag unbegrenzt ist. Eine 3-Tages-Karte kostet 90.000 VND.

Monatskartenpreis: 300.000 VND/Person/Ticket/Monat; Studenten: 150.000 VND (50 % Rabatt).

Der Fahrpreis für eine bar bezahlte Einzelfahrkarte beträgt je nach Strecke zwischen 7.000 und 20.000 VND, der Fahrpreis für eine bargeldlos bezahlte Einzelfahrkarte beträgt je nach Strecke zwischen 6.000 und 19.000 VND.

Die Metrolinie 1 akzeptiert Bargeld, Münzen sowie in- und ausländische Bankkarten. Fahrgäste können auch ihre vorhandenen Bankkarten verwenden oder mit Apple Pay/Google Pay/Samsung Pay bezahlen.

Menschen mit Behinderungen wird beim Zugang zur U-Bahnlinie 1 maximale Unterstützung gewährt.

Laut Frau Van Thi Huu Tam sind die Infrastruktur und Einrichtungen der gesamten U-Bahnlinie 1 mit separaten Gehwegen für Behinderte und rollstuhlgerechten Rampen ausgestattet. In den Bewegungsbereichen gibt es Aufzüge oder Rolltreppen, und die Toiletten sind speziell für Behinderte konzipiert, sodass sie leicht zugänglich und benutzbar sind.

Zur Informationsunterstützung sind Schilder mit großen, gut lesbaren Buchstaben und einer Braille-Version für Sehbehinderte ausgestattet. Das Lautsprechersystem sorgt für eine laute und deutliche Bedienung.

Das Unternehmen stellt außerdem persönliches Assistenzpersonal bereit, das behinderten Fahrgästen vom Betreten des Bahnhofs bis zum Einsteigen in den Zug zur Seite steht: Reist der Fahrgast mit einem Verwandten, kommt das Personal und weist ihn in die Nutzung der Einrichtungen ein, die vorrangig für Behinderte vorgesehen sind.

Wenn ein Passagier alleine reist, leistet das Personal direkte Hilfe: Es kommuniziert mit dem Passagier, begleitet den Passagier in den Zug und aus dem Zug, schiebt den Rollstuhl des Passagiers, hilft dem Passagier beim Gehen mit Krücken usw.

100 Elektrobusse sind in Ho-Chi-Minh-Stadt angekommen und bereit, loszufahren, um Passagiere für die U-Bahn-Linie 1 „abzuholen“.

Fast 100 Elektrobusse für die U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) wurden nach Ho-Chi-Minh-Stadt transportiert und sind bereit, am 20. Dezember den Verkehr auf der Straße aufzunehmen.

Tabus in der U-Bahn-Linie 1: Haustiere ausführen, laut reden

Personen, die die U-Bahn Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) benutzen, dürfen keine Rollschuhe benutzen, keine Haustiere mitbringen und nicht laut sprechen …