Mit dem Ziel, die Verkehrsinfrastruktur zu verbessern, die Wirtschaft anzukurbeln und die Lebensqualität der Bevölkerung zu steigern, konzentriert sich die Provinz im Jahr 2024 auf die Umsetzung von vier zentralen Verkehrsprojekten unter der Leitung des Provinzialen Projektmanagement-Ausschusses für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen. Dazu gehören das Projekt zur Verbindung der Nord-Süd-Autobahn mit der Nationalstraße 1 und dem Seehafen Ca Na; das Straßenbauprojekt Van Lam – Son Hai; das Projekt der nördlichen Ringstraße der Provinz Ninh Thuan (Abschnitt vom Khanh-Nhon-Pass bis zur Nationalstraße 1); sowie das Teilprojekt 2, der Abschnitt, der die Gemeinde Ma Noi (Ninh Son) mit der Kreuzung Ta Nang (Bezirk Duc Trong, Lam Dong ) verbindet.
Die nördliche Ringstraße der Provinz Ninh Thuan, der Abschnitt vom Khanh-Nhon-Pass bis zur Nationalstraße 1 (Thuan Bac), befindet sich derzeit im Bau. Foto: Anh Tuan
Eines der Schlüsselprojekte, auf dessen beschleunigte Umsetzung die Provinz hinarbeitet und dessen Fertigstellung für 2024 angestrebt wird, ist die Straße, die die Nord-Süd-Autobahn mit der Nationalstraße 1 und dem Seehafen Ca Na verbindet. Nach Anpassungen wurde die Gesamtlänge dieses Projekts auf 23 km erhöht, bei einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 689 Milliarden VND. Davon entfällt Teilprojekt 1, die Verbindung zwischen Nord-Süd-Autobahn und Nationalstraße 1, auf eine Länge von ca. 10,14 km. Der bisherige Fertigstellungsgrad wird auf 85 % des Auftragswerts geschätzt, und die Bauunternehmen konzentrieren sich auf die Beschleunigung des Baufortschritts, um das Projekt bis Anfang 2025 abzuschließen. Bezüglich Teilprojekt 2, das ca. 12,86 km lang ist, hat der Provinzvolksrat einen Beschluss zur Anpassung der Investitionspolitik verabschiedet. Derzeit koordiniert die Provinzielle Projektmanagementbehörde für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen die Umsetzung des Projekts mit den zuständigen Behörden und rechnet mit der Fertigstellung der gesamten Strecke bis Ende 2025.
Um den Baufortschritt zu beschleunigen, koordiniert der Investor (Provinzielle Projektmanagementbehörde für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen) mit den zuständigen Behörden, Kommunen und Bauunternehmen die Erforschung und Entwicklung geeigneter und spezifischer Baumethoden und -organisationskonzepte für jedes Projekt, um Qualität und Fortschritt zu gewährleisten. Zudem werden regelmäßig Besprechungen und Briefings organisiert, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu erkennen und umgehend zu beheben. Darüber hinaus arbeitet die Behörde eng mit den Bauunternehmen zusammen, um regelmäßige Kontrollen durchzuführen und die Einheiten anzuweisen, Personal und Material auf die Bauarbeiten zu konzentrieren. Das Management und die strenge Überwachung der Qualität und Quantität der Bauarbeiten werden verstärkt, um die Einhaltung der technischen Vorgaben sicherzustellen.
Die Straße von der Gemeinde Ma Noi (Bezirk Ninh Son) zur Kreuzung Ta Nang (Provinz Lam Dong) wird derzeit ausgebaut. Foto: Privatperson.
Um die Verbindung zum Teilprojekt 1 herzustellen, wurde der Abschnitt von Tan Son nach Ma Moi fertiggestellt. Auch das Teilprojekt 2, die Straße, die die Gemeinde Ma Noi mit der Kreuzung Ta Nang verbindet, mit einer Gesamtlänge von 41 km und einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 1.095 Milliarden VND, wird von den Bauunternehmen mit Hochdruck vorangetrieben, um Schwierigkeiten zu überwinden und den Baufortschritt zu beschleunigen. Dieses Projekt umfasst einen 23,9 km langen Abschnitt durch den Bezirk Ninh Son und einen 17,1 km langen Abschnitt durch den Bezirk Duc Trong (Provinz Lam Dong), wobei viele Abschnitte durch Wälder und entlang von Bächen führen. Nach Fertigstellung soll das Projekt ein durchgehendes Netzwerk schaffen, das den interregionalen Handel im südlichen Zentralhochland mit der Nord-Süd-Autobahn und dem Tiefseehafen Ca Na verbindet. Trotz schwieriger Bedingungen, ungünstiger Witterung, hügeligem Gelände und tiefen Schluchten haben die beteiligten Einheiten und Gemeinden bisher rund 20,3 km² Land gerodet und mit dem Bau begonnen, wodurch über 70 % des gesamten Auftragswerts erreicht wurden. In der Provinz Lam Dong sind rund 16,5 km der Baustelle bereits befahrbar, wobei die Abschnitte, für die Land zur Verfügung steht, zu schätzungsweise zu 90 % fertiggestellt sind. Die verbleibenden 0,4 km werden aufgrund verzögerter Landübergabe mit Hochdruck gebaut, um die geplante Fertigstellung frühzeitig zu erreichen.
Herr Pham Minh Tan, Direktor des Provinzprojektmanagements für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen, erklärte: „Die Holzernte entlang der Strecke im Rahmen der Pakete 23 und 24 wird derzeit mit Hochdruck durchgeführt. Der Investor koordiniert sich aktiv mit den Bauunternehmen, um die Holzfäller bei der Bündelung von Arbeitskräften und Maschinen für das Fällen und Abtransportieren der Bäume zu den vorgesehenen Standorten zu unterstützen. So können die Flächen schnell gerodet und der Baufortschritt beschleunigt werden. Gleichzeitig wird für jeden Abschnitt, für den Flächen verfügbar sind, ein detaillierter Bauplan erstellt, um die Auszahlung der bereitgestellten Mittel zu beschleunigen. Ziel des Projekts ist die Eröffnung der Strecke bis zum 30. April 2025; alle Projektkomponenten sollen bis Ende 2025 abgeschlossen sein.“
Das Projekt der nördlichen Ringstraße in der Provinz Ninh Thuan (Abschnitt vom Khanh-Nhon-Pass bis zur Nationalstraße 1) mit einer Länge von 10,42 km und einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 487 Milliarden VND, aufgeteilt in zwei Bauabschnitte, hat bereits rund 85 % des Auftragswerts erreicht. Die Bauunternehmen konzentrieren sich darauf, den Baufortschritt zu beschleunigen, um das Projekt noch in diesem Jahr abzuschließen. Nach Fertigstellung wird die Straße die Nationalstraße 1 (Abschnitt im Dorf Ba Thap, Gemeinde Bac Phong, Bezirk Thuan Bac) mit der Küstenachse über den Bezirk Ninh Hai bis zur Stadt Phan Rang-Thap Cham verbinden und so die touristische Entwicklung fördern.
Die Straßeninfrastruktur Van Lam-Son Hai, die die Nationalstraße 1 mit dem Küstenstraßenabschnitt von Phu Tho nach Mui Dinh verbindet, wurde in Betrieb genommen und trägt zur Entwicklung des Bezirks Thuan Nam bei. Foto: Van Ny
Laut dem Provinzprojektmanagement für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen beginnt das Straßenbauprojekt Van Lam – Son Hai, das die Nationalstraße 1 mit dem Küstenabschnitt zwischen Phu Tho und Mui Dinh verbindet, bei Kilometer 1570+270 an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 und endet an der Kreuzung Son Hai in der Gemeinde Phuoc Dinh (Bezirk Thuan Nam). Die Straße ist über 13 km lang und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 372 Milliarden VND. Das Projekt wurde inzwischen abgeschlossen, geprüft und in Betrieb genommen und bietet eine bequeme Anbindung an das Küstentourismusgebiet, das Kernkraftwerksprojekt Ninh Thuan 1 und die südliche Wirtschaftszone der Provinz.
Sobald diese wichtigen Verkehrsprojekte in Betrieb sind, werden sie den Gütertransport maßgeblich vorantreiben, ein umfassendes und vernetztes Verkehrsnetz bilden und den Regionen wichtige Impulse für eine beschleunigte Entwicklung geben. Gleichzeitig werden sie Investitionen anziehen und die Handelsbeziehungen zwischen den Regionen innerhalb und außerhalb der Provinz auf bequeme, sichere und effiziente Weise stärken.
Herr Tuan
Quelle: http://baoninhthuan.com.vn/news/151093p1c25/lien-ket-ha-tang-giao-thong-thuc-day-phat-trien-kinh-te.htm
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