Fahrplan für die Anwendung von Emissionsstandards für Kraftfahrzeuge, die in Vietnam importiert, hergestellt und montiert werden

Am 19. November unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha die Entscheidung Nr. 19, die den Fahrplan für die Anwendung von Emissionsstandards auf importierte, hergestellte und montierte Kraftfahrzeuge festlegt.

Dementsprechend legt diese Entscheidung den Fahrplan für die Anwendung von Emissionsstandards auf Kraftfahrzeuge mit importierten Wärmemotoren fest, die in Vietnam hergestellt und montiert werden.

Insbesondere sieht der Fahrplan für die Anwendung von Emissionsstandards auf neu importierte, hergestellte und montierte Kraftfahrzeuge, insbesondere neu importierte, hergestellte und montierte Autos, vor, ab dem 1. Januar 2025 weiterhin die Emissionsstandards der Stufe 5 anzuwenden, wie in Klausel 1, Artikel 3 dieser Entscheidung vorgeschrieben.

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Für neu importierte sowie hergestellte und montierte Zweiräder gelten vom 1. Januar 2025 bis zum 30. Juni 2027 weiterhin die in Absatz 1, Artikel 3 dieser Entscheidung festgelegten Emissionsstandards der Stufe 2.

Für neu importierte sowie hergestellte und montierte Zweiräder gelten vom 1. Januar 2025 bis zum 30. Juni 2026 weiterhin die in Absatz 1, Artikel 3 dieser Entscheidung festgelegten Emissionsstandards der Stufe 3.

Für neu importierte sowie hergestellte und montierte Zweiräder gelten ab dem 1. Juli 2027 die in Absatz 1, Artikel 3 dieser Entscheidung festgelegten Emissionsstandards der Stufe 4.

Für neu importierte sowie hergestellte und montierte Zweiräder gelten ab dem 1. Juli 2026 die in Absatz 1, Artikel 3 dieser Entscheidung festgelegten Emissionsstandards der Stufe 4.

Für neu importierte, hergestellte und montierte vierrädrige Kraftfahrzeuge und vierrädrige Kraftfahrzeuge gilt ab dem 1. Januar 2026 die in Absatz 3, Artikel 3 dieser Entscheidung vorgeschriebene Emissionsnorm „0“.

Für neu importierte und hergestellte dreirädrige Motorräder und Dreiradmotorräder gilt ab dem 1. Januar 2026 die in Absatz 3, Artikel 3 dieser Entscheidung vorgeschriebene Emissionsnorm „0“.

Darüber hinaus legt die Entscheidung auch den Fahrplan für die Anwendung von Emissionsstandards auf importierte Gebrauchtfahrzeuge klar dar.

Insbesondere gelten für importierte Gebrauchtwagen ab dem 1. Januar 2025 die in Absatz 2, Artikel 3 dieser Entscheidung festgelegten Emissionsstandards der Stufe 4.

Für importierte gebrauchte vierrädrige Kraftfahrzeuge und vierrädrige Kraftfahrzeuge gilt ab dem 1. Januar 2026 die in Absatz 3, Artikel 3 dieser Entscheidung vorgeschriebene Emissionsnorm „0“.

Für importierte Kraftfahrzeuge liegt eine geöffnete Zollanmeldung vor; Für Fahrzeuge, die vor dem Datum der Anwendung der Emissionsstandards gemäß dem in dieser Entscheidung vorgeschriebenen Fahrplan in Häfen oder Grenzübergängen in Vietnam ankommen, gelten weiterhin die Emissionsstandards, die zum Zeitpunkt der Zollanmeldung für das importierte Fahrzeug gültig waren. Ankunft am Hafen oder Grenzübergang von Vietnam.

Dieser Beschluss tritt am 1. Januar 2025 in Kraft.

Artikel 3 des Beschlusses Nr. 19 erläutert die Emissionsstandards klar und deutlich:

1. Bei den in dieser Entscheidung festgelegten Emissionsnormen (Stufe 2, Stufe 3, Stufe 4 und Stufe 5) für neu importierte sowie hergestellte und montierte Fahrzeuge handelt es sich um Emissionsnormen, die den Emissionsnormen (Euro 2, Euro 3, Euro 4 und Euro 5) der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) und der Richtlinie der Europäischen Union (EG) über die Genehmigung von Kraftfahrzeugtypen entsprechen.

2. Die in dieser Entscheidung festgelegten Emissionsnormen (Stufe 1, Stufe 2, Stufe 3, Stufe 4) für importierte Gebrauchtfahrzeuge sind die Grenzwerte für Schadstoffbestandteile im Abgas, die in der nationalen Norm TCVN 6438:2018 und der Änderung 01:2021 TCVN 6438:2018 – Straßenfahrzeuge – Maximal zulässige Grenzwerte für Abgase festgelegt sind.

3. Der in dieser Entscheidung vorgeschriebene Emissionsstandardwert „0“ ist der Wert, der die von Kraftfahrzeugmotoren erzeugten Emissionen angibt, die keine Schadstoffe enthalten, die innerhalb der in Absatz 1 und Absatz 2 dieses Artikels festgelegten Emissionsstandardwerte liegen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lo-trinh-ap-tieu-chuan-khi-thai-xe-co-gioi-nhap-khau-san-xuat-lap-rap-tai-viet-nam-19224111920571032.htm