Das MacBook Air M3 lässt sich leicht zerlegen, aber schwer wieder zusammenbauen

Laut AppleInsider ist der Verzicht auf Klebstoff und Klebeband eine deutliche Veränderung gegenüber dem MacBook Air M3 aus der Intel-Ära, und auch die modularen Komponenten des Produkts zeigen, dass sich einiges geändert hat. Das Batteriefach wird von vier dehnbaren Klebebandstücken in U-Form gehalten, damit Reparaturtechniker das Klebeband zweimal abziehen können, falls eine Seite reißt.

MacBook Air M3 wurde zerlegt

Die Entdeckung zeigt, dass das MacBook Air M3 im 13-Zoll-Modell über einen 52,6-Wh-Akku und im 15-Zoll-Modell über einen 66,5-Wh-Akku verfügt. Beide verfügen über ein einfaches Installationssystem mit dehnbaren Klebestreifen.

Wie der YouTube-Kanal Max Tech kürzlich entdeckte, weist iFixit darauf hin, dass das Basismodell mit 256 GB internem Speicher eine Kombination aus zwei 128-GB-Speicherchips ist, die sowohl in der 13-Zoll- als auch in der 15-Zoll-Version verbaut sind. Dadurch ist die Lese-/Schreibgeschwindigkeit des neuen Produkts höher als beim Vorgängermodell mit M2-Chip.

Interessanterweise ist die Reparaturfähigkeit des MacBook Air M3 trotz der problemlosen Demontage weiterhin problematisch. Der Grund dafür ist, dass die meisten Komponenten, die repariert werden sollen, wie RAM oder Speicher, nicht austauschbar sind.

Auch der Zusammenbau von Teilen ist ein Problem. Während das Gesetz zum Recht auf Reparatur Apple dazu veranlasst hat, Demontageanleitungen für ausgewählte Komponenten des MacBook Air M3 bereitzustellen, bleiben andere Verfahren wie der Zusammenbau von Teilen schwierig.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/macbook-air-m3-de-thao-roi-nhung-kho-lap-lai-18524031513022261.htm