Das chinesische Militär beginnt mit der Stationierung des Tarnkappenflugzeugs J-35

China hat möglicherweise mit der Auslieferung zweier Varianten seines Tarnkappenjägers J-35 an seine Luftwaffe und Marine begonnen.

Berichten westlicher Medien zufolge hat die Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC) mit der Lieferung von zwei Varianten des Tarnkappenjägers J-35 der fünften Generation an das chinesische Militär begonnen. Sollte dies zutreffen, wäre dies ein wichtiger Schritt für Chinas Streben nach fortschrittlichen militärischen Fähigkeiten. Foto: @Clash Report.

Den Posts zufolge ist eine Variante des Tarnkappenjägers J-35 der fünften Generation für die Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee (PLAAF) konzipiert, während die andere Variante für Trägeroperationen der Marine der Volksbefreiungsarmee (PLAN) Chinas vorgesehen ist. Foto: @Clash Report.

Diese Aussagen, die weder von der chinesischen Regierung noch von internationalen Beobachtern offiziell bestätigt wurden, haben Spekulationen über Chinas Ambitionen zur Modernisierung seiner Luftwaffe angeheizt. Foto: @ Nikkei Asia.

Die J-35 soll aus dem vor über einem Jahrzehnt erstmals vorgestellten Demonstrationsflugzeug FC-31 hervorgegangen sein. Der Erstflug der FC-31 erfolgte 2012 als Prototyp der Shenyang Aircraft Corporation. Ursprünglich als exportorientiertes Kampfflugzeug vermarktet, fand die FC-31 kaum Käufer. Dies führte zu Spekulationen, dass China das Design schließlich für den Inlandsgebrauch umfunktionierte. Foto: @Wikipedia.

Der Bau der J-35 auf Basis der FC-31 ist Chinas jüngster Versuch, einen Tarnkappenjäger zu bauen, der mit modernen westlichen Flugzeugen wie der US-amerikanischen F-35 konkurrieren kann. Foto: @ South China Morning Post.

Die landgestützte J-35-Variante (auch bekannt als J-35A) für die Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee (PLAAF) soll über ein einzelnes Bugrad, modifizierte Tragflächen zur Optimierung der aerodynamischen Leistung und die Kompatibilität mit konventionellen Start- und Landebahnen verfügen. Ihr Design deutet auf eine Mehrzweckplattform hin, die für Luftüberlegenheit, Bodenangriffe und andere elektronische Kampfeinsätze geeignet ist. Foto: @ Air Data News.

Diese Variante scheint auf Operationen von Chinas ausgedehntem Netz an Luftwaffenstützpunkten aus zugeschnitten zu sein. Ihr einzelnes Bugrad und das überarbeitete Flügeldesign deuten auf eine verbesserte Manövrierfähigkeit und Effizienz gegenüber der FC-31 hin und ermöglichen möglicherweise den Einsatz auf kürzeren oder weniger gut ausgebauten Start- und Landebahnen. Dies könnte die Fähigkeit der Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee (PLAAF) verbessern, ihre Luftmacht in ganz Asien – vom Himalaya bis zum Ostchinesischen Meer – einzusetzen. Foto: @ South China Morning Post.

Ausgestattet mit moderner Avionik, wie einem AESA-Radar (Active Electronically Scanned Array) und Netzwerk-Datenverbindungen, könnte sich die Luftwaffenversion der J-35 nahtlos in Chinas wachsende Flotte von Frühwarnflugzeugen und Drohnen integrieren und so ein beeindruckendes Luftkampfsystem schaffen. Da es jedoch keine offiziellen Spezifikationen oder Testdaten gibt, bleiben diese Fähigkeiten spekulativ und basieren auf visuellen Bewertungen von FC-31-Prototypen und Branchenanalysen von Quellen wie Jane’s Defence Weekly. Foto: @ Air Data News.

Die J-35-Version auf Flugzeugträgern soll mit einem CATOBAR-Flugzeugstartsystem (d. h. Start per Katapult, aber Landung per Fangseil, wodurch das Flugzeug in kürzester Zeit auf dem kürzesten Weg starten und auf dem Deck landen kann) mit Klappflügeln, Startstangen und Fanghaken ausgestattet sein, um den Einsatz auf dem chinesischen Flugzeugträger Typ 003, dem Flugzeugträger Fujian, zu unterstützen … Foto: @ Air Data News.

Diese Variante könnte die Fähigkeit der Marine der Volksbefreiungsarmee (PLAN), ihre Macht weit von Chinas Küste entfernt auszuüben, erheblich verbessern und so die US-amerikanische Seeherrschaft im Pazifik in Frage stellen. Foto: @China-Arms.

Beide Varianten der J-35 sollen die moderneren Turbofan-Triebwerke WS-13E oder WS-19 verwenden, was Chinas Bemühungen um die Entwicklung eigener Antriebssysteme widerspiegelt. Diese Details zeichnen zwar das Bild eines hochentwickelten Kampfflugzeugs, doch der Mangel an offiziellen Daten lässt viel Raum für Spekulationen. Foto: @19FortyFive.

Die Wahl des Triebwerks für die J-35 ist ein entscheidender Faktor. Das WS-13E, eine verbesserte Version des Originaltriebwerks der FC-31, bietet mehr Schub als frühere chinesische Flugzeugtriebwerke, ist aber langsamer als westliche Triebwerke wie das in der F-35 verwendete F135. Foto: @19FortyFive.

Ein neueres Triebwerk, das WS-19, befindet sich in der Entwicklung und verspricht höhere Leistung und Effizienz. Damit könnte die J-35 ihren westlichen Pendants näherkommen. Sollte die J-35 tatsächlich mit dem WS-19 ausgestattet werden, wäre dies ein Durchbruch in Chinas Verteidigungsindustrie, obwohl diese Berichte alles andere als sicher sind. Foto: @19FortyFive.

Der Mangel an Transparenz in Chinas Verteidigungsprogrammen erschwert die Beurteilung. Analyst David Axe bemerkte 2024 in einem Artikel für The National Interest, dass Chinas schnelle militärische und verteidigungspolitische Fortschritte oft technische Herausforderungen verschleiern. Foto: @ South China Morning Post.

Chinas Verteidigungsprogramme sind notorisch undurchsichtig, und unbestätigte Lecks dienen oft strategischen, zukunftsorientierten Kommunikationszwecken, etwa um Fortschritte zu signalisieren, um Feinde einzuschüchtern oder einfach die Moral im Inland zu stärken. Foto: @19FortyFive.

Nach Ansicht des bulgarischen Militärteams sind die Berichte über J-35-Lieferungen zwar faszinierend, aber mit Vorsicht zu genießen. Sollten sie stimmen, signalisieren sie einen starken Vorstoß Chinas, mit der westlichen Luftmacht zu konkurrieren, insbesondere im maritimen Militärbereich. Foto: @ South China Morning Post.

Die Kombination eines landgestützten Tarnkappenjägers mit einer trägergestützten Variante könnte Chinas Machtprojektion stärken und die USA und ihre Verbündeten im ohnehin angespannten Pazifikraum herausfordern. Der Mangel an konkreten Beweisen gebietet jedoch Vorsicht. Die Geschichte zeigt, dass neue Militärplattformen häufig mit Verzögerungen und Ausfällen zu kämpfen haben, wie die F-35 und die Su-57 zeigen. Foto: @ Air Data News.

Chinas Ambitionen sind klar, doch die Umsetzung steht noch aus. Ist die J-35 ein Wendepunkt oder nur der jüngste Schachzug in einem geopolitischen Schachspiel mit hohem Einsatz? Nur die Zeit und zuverlässigere Daten werden es zeigen. Foto: @19FortyFive.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/may-bay-tang-hinh-j-35-bat-dau-duoc-quan-doi-trung-quoc-bien-che-post1546443.html