Mazda CX-20 enthüllt: Neuer Rivale im Segment der kleinen SUVs

Video : Enthüllung des brandneuen Kompakt-SUV Mazda CX-20.

Durchgesickerte Informationen aus Markenregistrierungen und Aussagen von Führungskräften japanischer Autohersteller lassen darauf schließen, dass der neue Mazda CX-20 2026 wahrscheinlich der Nachfolger sein wird.

Auf einer kürzlich stattgefundenen Mazda-Veranstaltung präsentierte das Unternehmen die ersten Skizzen der neuen Generation kleiner Crossover. Der Mazda CX-20 wird offenbar die neueste Kodo-Designsprache übernehmen, ähnlich der, die derzeit bei großen SUVs wie dem CX-60 oder CX-90 zu finden ist.

Nachdem der Mazda CX-3 viele Jahre lang das kleinste CUV in der Produktpalette von Mazda war, muss er bald dem brandneuen CX-20 Platz machen.

Anhand der veröffentlichten Bilder lässt sich erkennen, dass der Mazda CX-20 eine kompakte Karosserie besitzt. Die Frontpartie besticht durch einen verlängerten Kühlergrill, schlanke LED-Leuchten und vertikale Tagfahrlichter, die an das Design der nächsten CX-5-Generation erinnern. Die sportliche Gesamtform des Fahrzeugs mit einer leicht abfallenden Dachlinie im Coupé-Stil, kombiniert mit einem kontrastierenden schwarzen Dach und einzigartigen runden Rückleuchten, verspricht einen markanten Auftritt in diesem Segment.

Obwohl es keine offiziellen Bilder des Innenraums gibt, spekulieren viele, dass der Mazda CX-20 ein luxuriöseres und moderneres Interieur als der CX-3 haben wird. Mazda ist bekannt dafür, ein Gefühl von Luxus über sein Segment hinaus zu vermitteln, und der CX-20 dürfte da keine Ausnahme bilden. Die Materialien werden sorgfältiger verarbeitet, das Layout minimalistisch, raffiniert und fahrerorientiert.

Der Mazda CX-20 hat eine kompakte Karosserie. Die Frontpartie zeichnet sich durch einen verlängerten Kühlergrill, schlanke LED-Scheinwerfer und Tagfahrlicht aus, die an den CX-5 erinnern.

Im Vergleich zum CX-3 dürfte die neue Version auch den Platzmangel des Vorgängermodells überwinden. Die beengten Rücksitze und der eingeschränkte Kofferraum sind häufige Kritikpunkte, und Mazda scheint diese zu berücksichtigen. Technisch dürften ein digitales Armaturenbrett und ein Entertainmentsystem der neuen Generation hinzukommen. Die große Frage ist, ob der japanische Autohersteller den Drehknopf in der Mittelkonsole beibehalten oder wie einige neue Modelle auf dem chinesischen Markt auf einen vollwertigen Touchscreen umsteigen wird.

Ein Schlüsselelement der CX-20-Entwicklungsstrategie ist die Investition von bis zu 150 Millionen US-Dollar in die Modernisierung des thailändischen Werks von Mazda. Dort plant Mazda die Produktion einer Reihe neuer SUVs, darunter auch des CX-20. Der neue Crossover wird demnach eine für elektrifizierte Antriebe entwickelte Plattform nutzen, höchstwahrscheinlich ein Mild-Hybrid-System kombiniert mit einem 1,5- oder 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor.

Im Vergleich zum CX-3 soll die neue Version zudem den Platznachteil überwinden, der eine Schwäche des Vorgängermodells darstellte.

Frontantrieb (FWD) ist Standard, Allradantrieb (AWD) wird voraussichtlich für einige Ausstattungsvarianten verfügbar sein. Mazda hat noch nicht bestätigt, ob es eine Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) geben wird, aber das ist in naher Zukunft möglich.

Das Segment der kleinen urbanen CUVs ist einer der härtesten „Spielplätze“ auf dem Weltmarkt. Der Mazda CX-20 muss sich einer Reihe starker Konkurrenten wie Hyundai Kona, Honda HR-V, Toyota Yaris Cross und Kia Stonic stellen.

Der Mazda CX-20 wird auf eine Reihe starker Konkurrenten wie Hyundai Kona, Honda HR-V, Toyota Yaris Cross und Kia Stonic treffen.

Obwohl Mazda noch keinen konkreten Markteinführungstermin für den CX-20 genannt hat, wird das Modell laut Quellen innerhalb der nächsten 18 Monate eingeführt, wobei der Fokus zunächst auf den Märkten im asiatisch- pazifischen Raum liegen wird. Eine Expansion in andere Regionen, darunter Europa und Nordamerika, ist weiterhin möglich.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/mazda-cx-20-lo-dien-doi-thu-moi-trong-phan-khuc-suv-co-nho-post1545289.html