Laut einem Bericht von Autocar wird Mercedes-Benz seine Investitionen in die Entwicklung von Plattformen für Elektrofahrzeuge voraussichtlich deutlich reduzieren und sich dazu entschieden haben, die Pläne für die neue MB.EA Large-Plattform nicht weiter voranzutreiben.
Die neue Plattform soll im Jahr 2028 auf den Markt kommen und als Grundlage für die Nachfolger der bestehenden Limousine EQS und des SUV EQE dienen.
Die Entwicklung der MB.EA Large-Plattform wurde eingestellt, berichtet das Handelsblatt. Die Entscheidung sei aufgrund der schlechten Verkaufszahlen der aktuellen Modelle EQE und EQS getroffen worden, heißt es in der Mitteilung des deutschen Finanzmagazins.
Durch die Abschaffung der Plattform würde Mercedes-Benz schätzungsweise 4,3 bis 6,5 Milliarden Dollar an Entwicklungs- und Umrüstungskosten einsparen.
Mercedes-Benz kürzt Investitionen in Elektroautos.
Mercedes-Benz plante zunächst die Entwicklung von zwei MB.EA-Plattformen, darunter die MB.EA Medium-Plattform für Limousinen und den kommenden EQC SUV.
Die verbleibende MB.EA Large-Plattform wurde für größere Autos mit Schwerpunkt auf Luxus entwickelt.
Laut Handelsblatt ist die Entscheidung, die Pläne für die MB.EA Large-Plattform aufzugeben, Teil einer umfassenderen Neuorganisation der zukünftigen Entwicklungsaktivitäten von Mercedes-Benz.
Der deutsche Automobilhersteller hat sein Ziel, einen Marktanteil von 50 % bei Elektrofahrzeugen (Hybrid- und Elektroautos) zu erreichen, kürzlich von 2025 auf 2030 verschoben. Auch Pläne, bis 2030 in bestimmten Märkten nur noch Elektroautos zu verkaufen, wurden verworfen.
Mit der Einstellung von MB.EA Large wird Mercedes-Benz voraussichtlich Nachfolger für die S-Klasse der siebten Generation, den GLE SUV der vierten Generation, das GLE Coupé und den GLS der dritten Generation als Hybrid-Elektromodelle entwickeln, die auf einer aktualisierten Version der heutigen MRA-Plattform basieren.
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Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/mercedes-benz-huy-bo-du-an-phat-trien-nen-tang-xe-dien-192240516120836537.htm
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