Mitsubishi Elevance Concept: Großes Plug-in-Hybrid-SUV

Mitsubishi präsentierte am Messestand die Studie Elevance unter dem Motto „Forever Adventure“. Der große SUV basiert auf einer Plug-in-Hybrid-Plattform und besticht durch sein Dynamic Shield-Design sowie einen lichtdurchfluteten Innenraum dank des Glasdachs, das mit dem Panorama-Schiebedach verbunden ist. Weder die Getriebespezifikationen noch die Markteinführungspläne wurden bekannt gegeben.

Dynamic Shield entwickelte sich weiter, muskulöse Form

Das Elevance Concept behält die Dynamic Shield-Designsprache bei, ähnlich wie bei aktuellen Modellen wie dem Xforce oder Destinator, jedoch mit einem vereinfachten Kühlergrill. Die Lufteinlässe wurden stattdessen in den vorderen Stoßfänger verlegt und mit einer mehrschichtigen Lichtanordnung auf beiden Seiten kombiniert, um ein klares und modernes Erscheinungsbild zu erzeugen.

Das Heck besticht durch das mittig platzierte Markenlogo und den umlaufenden LED-Streifen, der einen markanten Effekt erzeugt. Der Heckstoßfänger integriert Nebelscheinwerfer und horizontale Streben, die die Breite betonen. Die großen Felgen mit ihren auffälligen Radlaufverbreiterungen unterstreichen die Geländetauglichkeit ganz im Sinne von „Forever Adventure“.

Panorama-Glaskabine, minimalistisches Layout

Das Highlight des Elevance Concept ist das umlaufende Glasdach, das nahtlos in das Panorama-Schiebedach integriert ist. Diese Lösung lässt viel Tageslicht in den Innenraum und schafft so ein futuristisches und großzügiges Raumgefühl.

Zwei Sitzreihen sind mit cremefarbenem Leder bezogen und verfügen über gesteppte Polster sowie ergonomisch geformte Sitze für optimalen Komfort. Das geschwungene Lenkrad ist mit berührungsempfindlichen Funktionstasten ausgestattet. Die Mittelkonsole ist zu einer kompakten Plattform reduziert, die den Drehschalthebel beherbergt; die Anordnung deutet auf eine separate Armlehne für den Fahrer hin.

Plug-in-Hybrid-Plattform, Spezifikationen noch nicht veröffentlicht

Mitsubishi gibt an, dass das Elevance Concept auf einer Plug-in-Hybrid-Plattform basiert. Technische Daten wie Antriebskonfiguration, Batteriekapazität, Leistung oder elektrische Reichweite wurden jedoch noch nicht veröffentlicht.

Die am Messestand gezeigte Anordnung deutet darauf hin, dass dieses Konzeptmodell mit vier unabhängigen Elektromotoren und Mitsubishis bewährter Super All-wheel Control-Technologie ausgestattet sein wird. Konkrete technische Details und die genaue Abstimmung zwischen Verbrennungsmotor und Elektromotoren wurden jedoch noch nicht bekannt gegeben.

Vielversprechende Erfahrungen aus den Bereichen Struktur und Design

Die großen Räder mit Radkappen und die hohe Bodenfreiheit deuten auf eine Vorliebe für Fahrten im Gelände hin. Das Panorama-Glasdach und der helle Innenraum schaffen ein luftiges Ambiente, ideal für lange Strecken. Die Lenkradanordnung, die minimalistische Bedieneinheit und der Drehgriffschalter ermöglichen eine intuitive Bedienung sowohl im Stadtverkehr als auch auf Autobahnen.

Zusammenfassungstabelle der wichtigsten Informationen

Kategorie	Information
Stiftung	Plug-in-Hybrid
Designsprache	Dynamischer Schild (ähnlich wie Xforce, Destinator)
Vorderseite des Autos	Vereinfachter Kühlergrill, Lufteinlässe in den Stoßfänger verlegt; mehrschichtige Scheinwerfer
Heck des Fahrzeugs	Zentrales Logo, umlaufender LED-Streifen, Heckstoßstange mit Nebelscheinwerfern
Tablett	Große, markante Radlaufabdeckungen
Schiebedach/Dach	Glasdecke mit Verbindung zum Panorama-Schiebedach
Innere	Cremefarbener, gelber, gesteppter ergonomischer Stuhl
Lenkrad	Abgeschrägte Enden, berührungsempfindliche Funktionstasten
Zentrales Cluster	Kompakte Plattform; Drehschalthebel
Übertragungssystem	Noch nicht angekündigt; wahrscheinlich 4 unabhängige Elektromotoren und Super All-Wheel Control
Wirtschaftliche Rentabilität	Noch nicht veröffentlicht

Unbeantwortete Fragen

Leistungsdaten (Leistung, Drehmoment, Beschleunigung), Batteriekapazität, rein elektrische Reichweite, Kraftstoffverbrauch und Ladezeit wurden noch nicht bekannt gegeben. Auch die Abmessungen, Bodenfreiheit, Reifentyp und Sitzkonfiguration sind noch nicht bekannt.

Mit seiner Ausrichtung auf „Forever Adventure“ und dem vom Gelände inspirierten Design zeigt das Elevance Concept die Entwicklungsrichtung eines Plug-in-Hybrid-SUV mit Multi-Terrain-Ausrichtung auf. Der Grad der Produktfertigstellung wird jedoch von den endgültigen technischen Entscheidungen abhängen, wenn das Modell der Serienproduktion näher kommt.

Kurzzusammenfassung

Das Elevance Concept besticht durch ein dynamisches Designkonzept, ein Panorama-Glasdach und ein minimalistisches Interieur und deutet gleichzeitig auf eine Plug-in-Hybrid-Konfiguration mit reiner Traktionsoptimierung hin. Mit der Veröffentlichung der Spezifikationen und Markteinführungspläne wird sich die Rolle des Elevance im SUV-Portfolio von Mitsubishi weiter konkretisieren.

Quelle: https://baonghean.vn/mitsubishi-elevance-concept-suv-plug-in-hybrid-co-lon-10309748.html