Nach Angaben der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde in Vorbereitung auf das Ende des Jahres 2024 und den Höhepunkt des chinesischen Neujahrsfestes 2025 die vietnamesischen Fluggesellschaften angewiesen, Transportressourcen zu organisieren und auszugleichen und sich mit den Bodendiensteinheiten abzustimmen, um eine angemessene Ladungsversorgung sicherzustellen.
Es wird erwartet, dass die Fluggesellschaften weiterhin mehr Flugzeuge erhalten, um ihre bestehenden Flotten zu ergänzen und den Höhepunkt des Tet-Festes im Jahr 2025 zu bedienen.
Gleichzeitig wird mit dem Vorverkauf von Flugtickets für die Tet-Feiertage begonnen, damit die Passagiere ihre Reise entsprechend auswählen und planen können. Außerdem wird der Prozess der Bereitstellung neuer geleaster/gekaufter Flugzeuge und der Wiederinbetriebnahme von Flugzeugen, deren Triebwerke beim Hersteller repariert und gewartet wurden, beschleunigt.
Berichten vietnamesischer Fluggesellschaften zufolge werden diese in Zukunft voraussichtlich weitere Flugzeuge erhalten und planen, diese zu leasen, um ihre bestehende Flotte zu ergänzen. Vietnam Airlines wird voraussichtlich drei weitere Flugzeuge erhalten, zwei A320 und eine B787-10. Vietjet Air wird voraussichtlich acht A321 und zwei E190 erhalten (der Betrieb der E190 auf der Strecke Hanoi–Con Dao ist vorübergehend eingestellt, nachdem Bamboo Airways die Flugzeuge zurückgegeben und umstrukturiert hat).
Bamboo Airways und Vietravel Airlines planen außerdem, die Zahl ihrer Flugzeuge im Einsatz zu erhöhen, um ihren Kapazitäts- und Marktentwicklungsanforderungen gerecht zu werden …
Um den durch Angebot und Nachfrage bedingten Druck auf die Inlandsflugpreise zu verringern, hat die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams in jüngster Zeit synchrone und effektive Lösungen implementiert, um die Luftverkehrskräfte zu sichern und zu stabilisieren und so eine angemessene und ausgewogene Auslastung der Inlands- und Auslandsstrecken und -märkte zu gewährleisten und so den Flugreisebedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden.
Im Fokus stehen dabei insbesondere Lösungen wie die Schaffung von Voraussetzungen für Fluggesellschaften, um zusätzliche Flugzeugflotten leasen zu können, die Anpassung der Flugzeugbetriebszeiten, die Verkürzung der Umschlagszeit der Flugzeuge für Umsteigeflüge und die Optimierung der Flugzeugbetriebszeiten am Tag.
Darüber hinaus sollten die Flüge abends und nachts verstärkt werden; die Koordinierungsparameter an wichtigen Flughäfen während der Spitzenzeiten und im Einklang mit Marktprognosen verbessert werden; Einheiten/Unternehmen in der Luftfahrtbranche sollten angewiesen werden, Verfahren zu überprüfen und sich eng mit den Fluggesellschaften abzustimmen, um den Betrieb und den Passagierservice sicherzustellen …
Die umgesetzten Lösungen haben den Einschätzungen zufolge positive Ergebnisse gebracht und konnten die durch den Rückgang der Flugzeugflotte bedingten Engpässe bei der Lieferkapazität teilweise ausgleichen.
Darüber hinaus wird die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams die Überwachung und Kontrolle der Ticketpreisentwicklung weiter intensivieren und von den Unternehmen verlangen, Maßnahmen zur Bekanntgabe und Veröffentlichung von Preisen sowie zur Veröffentlichung von Preisinformationen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu ergreifen. Außerdem wird sie den Passagieren empfehlen, ihre Tickets frühzeitig zu buchen, um eine größere Auswahl an passenden Ticketpreisen zu haben.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/mo-ban-som-ve-may-bay-cho-tet-nguyen-dan-2025-192240927112947176.htm
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