„Wegbereiter“ für die Stadtentwicklung

Genosse Le Thanh Do, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, besichtigte die Planung der Stadt Dien Bien Dong .

In den letzten Jahren hat sich die Urbanisierungsrate in der Provinz stark entwickelt, das Stadtbild hat sich deutlich verändert. Insbesondere Dien Bien Phu hat seine Position und Rolle als dynamisches Stadtgebiet und Motor der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz schrittweise bestätigt. Gleichzeitig werden Raum, Architektur und Landschaft des städtischen Systems zunehmend modern und harmonischer; die Umwelt wird grüner, sauberer und schöner, und die Lebensqualität der Menschen steigt stetig.

Im Laufe der Jahre wurde das städtische System der Provinz schrittweise vervollständigt und erweitert, und der Anteil der städtischen Bevölkerung stieg. Bis heute gibt es in der gesamten Provinz sieben Stadtgebiete, darunter ein Stadtgebiet des Typs III (Dien Bien Phu City), ein Stadtgebiet des Typs IV (Muong Lay Town) und fünf Stadtgebiete des Typs V (Kreisstädte Muong Ang, Tuan Giao, Tua Chua, Dien Bien Dong und Muong Cha). Bislang verfügten 100 % der Stadtgebiete und Kreiszentren über einen Generalplan oder einen angepassten Generalbebauungsplan.

Die Stadtentwicklung weist jedoch noch viele Mängel auf. Dazu gehört die ungleichmäßige Urbanisierung zwischen den Regionen. Die Urbanisierungsrate erreicht nicht das gesetzte Ziel (28 %) und liegt deutlich unter dem Landesdurchschnitt. Die Bebauung erfolgt überwiegend breitflächig, mit geringer Dichte und Streuung, was zu Flächenverschwendung führt und die wirtschaftliche Akkumulation einschränkt. Die städtischen Gebiete der Provinz sind derzeit alle mittelgroß bis klein. Das städtische System entwickelt sich unausgewogen, es mangelt an Vernetzung, und es gibt noch keine definierten und gemeinsamen Funktionen innerhalb und zwischen den Regionen. Investitionen in die Stadtentwicklung sind nach wie vor verstreut und unsynchronisiert, und die Ressourcen der städtischen Gebiete selbst werden nicht ausreichend für die Stadtentwicklung genutzt.

Die Stadt Tuan Giao (Bezirk Tuan Giao) liegt am Tor der Provinz und bietet viele günstige Entwicklungsbedingungen.

Der Grund für diese Einschränkung liegt darin, dass manche Orte der Lage und Bedeutung der Stadtentwicklung nicht viel Aufmerksamkeit schenken; manche Orte haben noch keine Entwicklungsprogramme und Stadtklassifizierungsprojekte zur Genehmigung und Anerkennung aufgestellt. Darüber hinaus sind die Personal- und Investitionsressourcen für die Stadtentwicklung vielerorts noch begrenzt. Im Stadtgebiet von Tua Chua gibt es aufgrund der Praxis des Stadtmanagements und der Stadtentwicklung noch immer Einschränkungen: Manche Gebiete verfügen über detaillierte Planungen, denen jedoch keine Mittel zur Errichtung von Grenzmarkierungen zugewiesen wurden; in vielen Stadtgebieten gibt es noch keine Vorschriften für Planung, Städtebau und Stadtarchitektur, was zu Schwierigkeiten bei der Auftragsverwaltung und der Erteilung von Baugenehmigungen führt.

Herr Nguyen Thanh Phong, Direktor des Bauamtes, sagte: Mit dem Ziel, synchrone und moderne Stadtgebiete zu entwickeln, hat die Provinzplanung festgelegt, dass das Städtesystem der Provinz bis 2030 11 Stadtgebiete umfassen wird, darunter 1 Stadtgebiet des Typs II, 2 Stadtgebiete des Typs IV und 8 Stadtgebiete des Typs V, mit einer Urbanisierungsrate von über 32 %. Insbesondere der Ausbau der Stadt Dien Bien Phu zu einem grünen, sauberen und zivilisierten Stadtgebiet ist ein Stadtgebiet des Typs II; die Städte Tuan Giao und Muong Lay sind Stadtgebiete des Typs IV; Dien Bien Dong, Muong Ang, Muong Cha und Tua Chua sind Stadtgebiete des Typs V und bilden 4 neue Stadtgebiete des Typs V, darunter die Städte Thanh Xuong (Bezirk Dien Bien), Nam Po (Bezirk Nam Po), Muong Nhe (Bezirk Muong Nhe) und Ban Phu (Bezirk Dien Bien).

Eine Ecke der Stadt Dien Bien Phu von oben gesehen.

Die Planung hat die Entwicklung des städtischen Systems klar in Richtung der Bildung großer Stadtgebiete definiert, um Bevölkerung, Dienstleistungen und Arbeitsplätze zu steigern. Gleichzeitig soll der städtische Entwicklungsraum mit dem sozioökonomischen Entwicklungsraum der Regionen und den dynamischen Achsen verknüpft werden. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung der Stadtgebiete Dien Bien, Tuan Giao, Muong Ang und Dien Bien Phu City, die an die dynamische Achse entlang der Nationalstraße 279, der Schnellstraße Dien Bien-Son La- Hanoi und dem Flughafen Dien Bien angebunden sind. Dies ist die wichtigste dynamische Achse der gesamten Region, die starke und reibungslose Verbindungen zwischen Dien Bien und den nordwestlichen Provinzen, den nördlichen Mittel- und Bergprovinzen sowie nach Laos schafft.

Ebenso konzentriert sich die Provinzplanung auf die Stadtentwicklung in Verbindung mit wichtigen Wirtschaftszonen. Die Wirtschaftszone Tua Chua beispielsweise konzentriert sich auf die Stadtentwicklung in Verbindung mit der Entwicklung von Land- und Forstwirtschaft, verarbeitender Industrie und Tourismus. Auf dieser Grundlage hat sich der Bezirk Tua Chua das Ziel gesetzt, bis 2025 mindestens 50 % der Standards der Städtekriterien des Typs IV zu erreichen. Der Bezirk Tua Chua konzentriert sich auf die Umsetzung von Lösungen für eine nachhaltige Stadtentwicklung hin zu grünen, intelligenten und einzigartigen Stadtgebieten. Dementsprechend wird der Ausbau der Infrastruktur gefördert, der Bau und die Fertigstellung von Verkehrssystemen und Beleuchtung priorisiert, der Baumbestand erhöht und unterirdische Strom- und Kommunikationssysteme priorisiert. Der Schwerpunkt liegt auf einer Stadtentwicklung, die die Vorteile von Tourismus und Landwirtschaft in der Region nutzt. Investitionen werden angezogen, Kapitalquellen mobilisiert und effektiv für die Stadtentwicklung genutzt.

Der Bezirk Tua Chua ist bestrebt, bis 2025 50 % der Standards der städtischen Kriterien des Typs IV zu erfüllen.

Die Provinzplanung bildet eine wichtige Rechtsgrundlage für die Umsetzung einer zeitgemäßen und zeitgemäßen Stadtentwicklung im Einklang mit der Ausrichtung des nationalen Städtesystems und der gesamtwirtschaftlichen, sozialen, verteidigungs- und sicherheitspolitischen Strategie der Provinz. Die Entwicklung konzentriert sich auf die Schaffung von Großstädten, intelligenten, nachhaltigen und grünen Städten, die sich an den Klimawandel anpassen. Um diese Politik umzusetzen, konzentrieren sich die Kommunen auf die Umsetzung allgemeiner Planungen, Anpassungsplanungen, Stadtentwicklungsprogramme, Projekte zur städtischen Klassifizierung usw. Sie fördern die Anziehung von Investitionen und mobilisieren alle Ressourcen für die Umsetzung vorrangiger Projekte im Stadtentwicklungsprogramm. Investitionen in die Verbesserung der Struktur und Qualität der städtischen Infrastruktur werden getätigt, um den Anforderungen der Bevölkerungsentwicklung und der sozioökonomischen Entwicklung in städtischen Gebieten gerecht zu werden. Die Stadtverwaltung und die Verwaltungskapazitäten werden verbessert, um Menschen für das Leben in städtischen Gebieten zu gewinnen.

Quelle