Die Bedrohung der Freiheit der Schifffahrt durch die Huthi

Die Vereinigten Staaten befinden sich mitten in ihrer ersten großen Seeschlacht seit dem Zweiten Weltkrieg , so der Kommandeur der US-Marine im Nahen Osten. Doch es handelt sich nicht um einen Kampf zwischen Weltmächten, sondern zwischen einer Supermacht und einer separatistischen Miliz, die eine der ärmsten und rohstoffärmsten Regionen der Erde kontrolliert.

Die Angriffe der Huthi auf die Schifffahrt im Roten Meer untergraben die international anerkannte Freiheit der Schifffahrt und bedrohen ein Prinzip, das jahrzehntelang die Grundlage des internationalen Systems und der Weltwirtschaft bildete. Die Tatsache, dass die Angriffe der Huthi seltener in den Nachrichten erscheinen, obwohl sie noch immer stattfinden, und dass große Schifffahrtslinien das Rote Meer weiterhin meiden, ist ein Beweis dafür, dass sich eine „neue Normalität“ etabliert hat und die Freiheit der Schifffahrt dort nicht mehr gewährleistet ist.

Durch die Angriffe der Huthi auf Schiffe im Roten Meer verursachte Schiffsunterbrechungen haben die Transportkosten auf einigen Routen von China nach Europa erhöht. Foto: AP

Es ist unwahrscheinlich, dass die Bedrohung so schnell verschwindet. Die Houthis haben allen Grund, ihre Angriffe im Roten Meer und möglicherweise auch darüber hinaus fortzusetzen, selbst wenn in Gaza ein Waffenstillstand in Kraft tritt. Die internationale Reaktion reichte bislang nicht aus, um sie abzuschrecken.

Waffenstillstand im Gazastreifen fragil

Um die Angriffe der Huthi kurzfristig zu stoppen, könnte eine regionale Deeskalation notwendig sein. Die Huthi verfolgen echte ideologische Motive und müssen der Öffentlichkeit zeigen, dass ihre Angriffe den Palästinensern Vorteile verschaffen sollen. Ein Waffenstillstand im Gazastreifen allein reicht jedoch nicht aus, um die Bedrohung der Schifffahrtsfreiheit durch die Huthi zu beseitigen.

Viele jemenitische Experten sagen, dass die Unterstützung der Palästinenser nicht das Hauptmotiv für die Angriffe der Huthi sei. Ein stärkeres Motiv sei die Notwendigkeit, von der wachsenden innenpolitischen Opposition gegen die Huthi-Führung seit Beginn des Waffenstillstands im Jemen im April 2022 abzulenken, sowie die Notwendigkeit, die Position der Huthi sowohl im Jemen als auch in der Region zu stärken.

Der Jemen befindet sich in einer Übergangsphase, die viele Jemeniten als „ohne Krieg kein Frieden “ bezeichnen. Der Waffenstillstand hat den Übergang von einem hochintensiven Bürgerkrieg und regionalen Konflikten zu ruhigen Verhandlungen über einen politischen Prozess ermöglicht. Dieser Übergang ist für die Houthis unangenehm, da sie nur in Kriegszeiten herrschen und keinen Zugang zu den wertvollsten Bodenschätzen des Jemen, nämlich Öl und Gas, haben.

Die Houthis verfügen über geschätzte Jahreseinnahmen von 1,8 Milliarden Dollar. Diese reichen nicht aus, um die über 25 Millionen Jemeniten unter ihrer Kontrolle zu halten. Sie haben jahrelang und mit großem Einsatz versucht, die jemenitischen Öl- und Gasfelder zu erobern – ohne Erfolg. Die Marineangriffe sind für die Houthis ein mächtiges neues Instrument, um ihre Kontrolle zu festigen.

Selbst wenn ein Waffenstillstand erreicht würde, könnten die Houthis ihre Angriffe noch immer rechtfertigen, etwa indem sie gegen die fortgesetzte Präsenz israelischer Sicherheitskräfte im Gazastreifen protestieren oder Garantien für einen palästinensischen Staat fordern.

Huthi und langfristige Lösungen

Bis zum 7. Oktober 2023 verfolgen die Houthis einen von den Vereinten Nationen unterstützten politischen Prozess, der ihnen Zugang zu zusätzlichen wirtschaftlichen Ressourcen verschaffen und ihre Kontrolle über den Nordjemen formalisieren könnte. Da die Angriffe der Houthis mehr als ein Viertel der UN-Mitgliedsstaaten betreffen, ist der weitere Verlauf dieses Prozesses unklar.

Seit Mitte November 2023 setzen die Huthi-Kräfte Drohnen und Raketen ein, um internationale Schiffe im Roten Meer anzugreifen. Foto: RIA Novosti

Da der politische Prozess ins Stocken gerät, könnten die Huthis ihre Bemühungen fortsetzen, die jemenitischen Öl- und Gasvorkommen gewaltsam zu erobern und dabei die Dynamik der Seeangriffe ausnutzen. Die Huthis haben die Angriffe im Roten Meer genutzt, um eine Zwangsrekrutierung, auch von Kindern, zu starten. Sie könnten zudem die Besorgnis Saudi-Arabiens und der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) über die jüngsten Angriffe der Huthis auf ihr Territorium ausnutzen. Solche Angriffe könnten eine neue Front im Nahostkonflikt eröffnen.

Insbesondere könnten die Houthis diese Besorgnis ausnutzen, um zu verhindern, dass Saudi-Arabien und die VAE ihren Verbündeten im Jemen die nötige Unterstützung zukommen lassen, um die Angriffe der Houthis auf Öl- und Gasfelder abzuwehren. Zwar könnten die Houthis diese Felder erobern, doch die Exportinfrastruktur befindet sich weiter südlich, im Herzen des ehemaligen Südjemen, wo die Opposition gegen die Houthis am stärksten ist und die VAE über bedeutende Vermögenswerte verfügen. Dies würde einer neuen Runde langwieriger Konflikte Tür und Tor öffnen, die sich über den gesamten Golf ausbreiten könnten. Eine erfolgreiche Offensive der Houthis würde somit eines der wenigen verbleibenden Hindernisse für ihre Macht beseitigen, ohne die Instabilität im Jemen dauerhaft zu lösen. Dies würde die Bedingungen für Chaos verschärfen, das weitere Angriffe der Houthis auf die Schifffahrt zur Folge haben könnte.

Einige Analysten befürworten zwar die Unterstützung der USA für eine Offensive gegen die Huthi, doch die Bedingungen dafür sind heute noch ungünstiger als vor fünf Jahren, als die von Saudi-Arabien und den VAE unterstützten Offensiven keine nennenswerten Fortschritte erzielten. Der letzte nennenswerte Bodenangriff gegen die Huthi erfolgte 2018, als die Huthi-Kräfte deutlich schwächer waren und die VAE bereit waren, erhebliche Truppen vor Ort einzusetzen, auch für einen von den VAE geführten amphibischen Angriff. Es ist schwer vorstellbar, dass die USA oder andere regionale Akteure heute eine solche Unterstützung leisten.

Quelle: https://congthuong.vn/moi-de-doa-tu-houthi-doi-voi-quyen-tu-do-hang-hai-323535.html