Ein Besuch der Vinh Moc Tunnel

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11.08.2023 13:17

Obwohl wir schon viel über das Wunder dieses Tunnels gehört haben, konnten wir es dieses Mal mit eigenen Augen sehen und hören, als wir mit einer Delegation der Journalistenvereinigung der Provinz auf einer Exkursion nach Quang Tri und in einige Provinzen der Zentralregion die Vinh-Moc-Tunnel besuchten underkundeten . Beim Besuch der Vinh-Moc-Tunnel spürten wir die Härte, die unendliche Kreativität und den tapferen Kampfgeist der Armee und der Bevölkerung von Quang Tri während der Kriegsjahre.

An einem Tag Ende Juli um 7 Uhr morgens fuhren wir mit dem Auto von der Stadt Dong Ha auf der Nationalstraße 1A nach Norden und dann auf eine kleine Straße hinunter zum Meer zu den Vinh Moc-Tunneln. Diese liegen im Dorf Vinh Moc, Gemeinde Vinh Thach, Bezirk Vinh Linh, Provinz Quang Tri , 7 km nördlich des Strandes Cua Tung. Auf der von kühlem, grünem Bambus beschatteten Straße wissen vielleicht nur wenige, dass die US-Armee und ihre Schergen zwischen 1965 und 1972 im Rahmen ihres Plans, den Zerstörungskrieg auszuweiten und dieses Land auszulöschen, Hunderttausende Tonnen Bomben und Munition auf Vinh Linh niederregnen ließen. Laut Statistik warfen die US-Imperialisten zwischen 1964 und 1972 über eine halbe Million Tonnen Bomben verschiedener Typen auf Vinh Linh. Darunter befanden sich Typen mit enormer Zerstörungskraft und Schadenswirkung wie Grabbomben, Bohrbomben, Streubomben und Napalmbomben. Auf einer Landfläche von weniger als 820 km2 mussten mehr als eine halbe Million Tonnen Bomben und Granaten ertragen werden. Im Durchschnitt musste jede Person in diesem Gebiet 7 Tonnen Bomben und 10 Artilleriegranaten ertragen.

Eine Delegation des Journalistenverbandes besuchte die Vinh Moc Tunnel. Foto: MT

Von Tunnel Nummer 1 aus folgten wir dem Führer tief in den Tunnel hinein. Während wir gingen, gab uns der Führer eine Einführung und warnte uns, vorsichtig zu sein, damit wir uns nicht verlaufen oder in tiefe Löcher fallen.

Der Einleitung zufolge handelt es sich bei den Vinh Moc Tunnels um ein kuppelförmiges Tunnelsystem mit den Maßen 0,9 m x 1,75 m und einer Länge von 2.034 m. Die Tunnel haben 13 Eingänge, darunter 6 zum Hügel, 7 zum Meer und 3 Lüftungsschächte.

Die Vinh-Moc-Tunnel sind in drei Stockwerke unterteilt: Stockwerk 1, 8–10 m über dem Boden, 421,82 m lang. Dieses Stockwerk wird für Kampfmanöver und als Unterschlupf genutzt. Stockwerk 2, 12–15 m über dem Boden, 508,08 m lang, ist der Wohnort der Dorfbewohner und Stockwerk 3, 20–23 m unter der Erde, 130,35 m lang, wird als Lager für Lebensmittel und Waffen für die Insel Con Co genutzt und dient auch dem Kampf der Armee und der Bevölkerung der Vinh-Moc-Tunnel.

Auf beiden Seiten des Tunnels, 1,8 m tief und 0,8 m breit, befinden sich kleine Abteile, in denen Familien mit drei bis vier Personen wohnen. Darüber hinaus gibt es im Tunnel einen Saal mit einer Kapazität von 50 bis 60 Personen, der für Versammlungen, Filme, darstellende Künste und andere Zwecke genutzt wird, wie z. B. ein Schwarzes Brett, eine Entbindungsstation, drei Wasserbrunnen, Toiletten, eine Operationsstation, eine Krankenstation und eine Küche (Hoang Cam-Küche). Während der schweren Kriegsjahre wurden hier 17 Kinder geboren.

Der Vinh-Moc-Tunnel verfügt außerdem über ein System von Gräben, die die Tunneldörfer und Tunnel miteinander verbinden und so ein durchgehendes „Tunneldorfsystem“ im gesamten Gebiet bilden. Von 1965 bis 1968 wurden im gesamten Bezirk Vinh Linh 2.098 km Gräben gegraben.

Schützengräben schützten nicht nur vor Bomben- und Granateneinschlägen mit geringer Zerstörungskraft und Reichweite, sondern ermöglichten den Menschen auch, sich rechtzeitig zu bewegen und so flexibler kämpfen zu können. Aus diesem Grund wurden in den Dörfern und Gemeinden des Bezirks Vinh Linh Schützengräben angelegt. Sie verbanden Häuser mit Feldern, Tunnel, Dörfer und Gemeinden. Im Vinh-Moc-Tunnel dienten die Schützengräben nicht nur Fußgängern, sondern auch Radfahrern. Sogar Tiere wie Büffel, Kühe und Schweine konnten sich unter den Schützengräben hindurchbewegen und so das Risiko von Bomben- und Granateinschlägen verringern.

Aufgrund ihres großen historischen Wertes werden die Vinh-Moc-Tunnel seit 1976 als nationales historisches und kulturelles Relikt anerkannt; im Jahr 2014 wurden sie als besonderes nationales Relikt anerkannt.

Manh Thang

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