Ein Jahrzehnt hoffnungslosen Wartens für die Angehörigen der MH370-Passagiere

Zehn Jahre nach dem Verschwinden von Flug MH370 ist der Schmerz für die Angehörigen der Passagiere noch nicht nachgelassen, aber sie hoffen nicht mehr auf die Rückkehr ihrer Lieben.

Im Jahr 2014 wurde VPR Nathan, ein malaysischer Fluglotse, dem Pekinger Büro der Asien- Pazifik- Abteilung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) zugeteilt. Der 57-Jährige hatte seine Frau seit zwei Monaten nicht mehr gesehen.

Seine Frau Anne, 56, wollte eine Woche mit ihrem Mann verbringen und buchte daher ein Ticket für Flug MH370 am 8. März 2014 von Kuala Lumpur in die chinesische Hauptstadt. Der Flug startete um 1 Uhr nachts, und Nathan beschloss, schlafen zu gehen, nachdem er eine SMS von seiner Frau erhalten hatte, in der sie ihr mitteilte, dass sie am Flughafen Kuala Lumpur angekommen war.

Am nächsten Morgen wachte er auf und fuhr zum Flughafen Peking, um seine Frau abzuholen. Fluginformationen zu MH370 wurden jedoch nicht auf den Anzeigetafeln angezeigt. Er fragte nach, aber die Mitarbeiter von Malaysia Airlines hatten keine Informationen zur Landezeit.

„Ich war etwas nervös und hatte Angst, dass etwas nicht stimmte. Ich saß auf der Wartebank und konnte meine Gefühle nicht beherrschen, weil…“, erinnerte sich Herr Nathan und brach den Satz ab, da er zu sehr von seinen Gefühlen ergriffen war.

Zehn Jahre sind vergangen, seit MH370 im Indischen Ozean verschwand und damit zu einem der größten Rätsel in der Geschichte der Luftfahrt wurde. Die Suchaktionen verliefen bisher ergebnislos.

An Bord des Fluges befanden sich 227 Passagiere und 12 Besatzungsmitglieder aus 14 Ländern. Wie Herr Nathan leiden auch diejenigen, die in den letzten zehn Jahren geblieben sind, noch immer unter dem Schmerz des Verlustes.

Der 67-jährige Herr Nathan beantwortet Fragen von Reportern an einem Flughafen. Foto: CNA

Es wurden verschiedene Theorien zum Verschwinden von MH370 aufgestellt, doch sie verschlimmern nur den Schmerz über den Verlust des Ehemanns der 61-jährigen Jacquita Gonzales. Ihr Ehemann war Patrick Gomes, ein Besatzungsmitglied.

„Die Leute sagen immer wieder, vielleicht dies, vielleicht das, aber nichts ist sicher“, sagte Frau Gonzales.

Die malaysische Regierung erklärte am 24. März 2014, dass MH370 laut Satellitensignalanalyse südlich des Indischen Ozeans flog, Tausende von Kilometern von seiner vorbestimmten Flugroute abwich und seine Reise in den Gewässern südwestlich der australischen Stadt Perth beendete.

Im Januar 2015 gab Malaysia bekannt, dass Flug MH370 abgestürzt sei, wobei alle 239 Passagiere und Besatzungsmitglieder ums Leben kamen, doch die Trümmer des Flugzeugs wurden nie gefunden.

Australien leitete monatelang die größte multinationale Suchaktion in der Geschichte der Luftfahrt und durchkämmte dabei 120.000 Quadratkilometer des Indischen Ozeans. Die Suche wurde im Januar 2017 ergebnislos eingestellt. Auch das US-amerikanische Meeresforschungsunternehmen Ocean Infinity beteiligte sich 2018 an der Suche nach MH370, jedoch ebenfalls erfolglos.

Frau Gonzales und Herr Nathan sagten, wie viele andere Angehörige von Passagieren, dass die Regierungen die Suche fortsetzen sollten.

„Das ist alles nur eine Hypothese oder Spekulation. Die meisten von uns haben akzeptiert, dass niemand zurückkehren kann, aber wichtig ist, herauszufinden, was passiert ist. Wir müssen den Flugschreiber finden. Es wird leichter zu akzeptieren sein, wenn es ein Unfall war“, sagte Herr Nathan.

Porträt von Herrn Patrick, Ehemann von Frau Jacquita Gonzales, im Haus der Familie. Foto: CNA

Ein Jahrzehnt ist vergangen, was den Angehörigen der MH370-Passagiere bleibt, sind Schmerz und schöne Erinnerungen.

„Ich glaube nicht, dass irgendjemand von uns Angehörigen den 8. März 2014 und die darauffolgenden Monate vergessen kann. Bis heute ist alles noch sehr präsent, wenn wir über dieses Flugzeug sprechen“, sagte Frau Gonzales. „Es sind zehn Jahre vergangen, es geht uns besser, und wir sehnen uns nicht mehr nach dem Tag ihrer Rückkehr.“

Ihr größter Wunsch ist es derzeit, das Rätsel um das Verschwinden von MH370 zu lösen. Sollte ihr dies im Laufe ihres Lebens nicht mehr gelingen, hofft sie dennoch, dass ihre Kinder und Enkelkinder eines Tages die Wahrheit darüber erfahren werden, „was mit ihm, mit ihrem Vater, geschehen ist“.

„In den letzten zehn Jahren habe ich nie eine Gedenkfeier für meinen Mann abgehalten, nie mit seinem Porträt die Kirche betreten. Ich habe das nicht getan, weil nichts klar ist“, sagte Frau Gonzales.

Für Nathan hat der Verlust von MH370 eine riesige Lücke hinterlassen, jetzt, wo er eigentlich seinen Ruhestand mit seiner Frau genießen sollte.

„Unser Plan für den Ruhestand ist es, zu reisen, sobald die Kinder mit der Schule fertig sind. Dann werden sie selbstständig leben und wir haben Zeit für uns“, sagte Herr Nathan. „Meine Frau gärtnert auch sehr gern; wir konnten einen Garten mit einem Brunnen anlegen. Aber jetzt steht das Haus ziemlich leer.“

Indischer Ozean. Grafik: Google Maps

Zehn Jahre nach dem Verschwinden ihrer Mutter schloss die Malaysierin Grace Subathirai Nathan ihr Jurastudium ab, heiratete, eröffnete eine Anwaltskanzlei und bekam zwei Kinder. Sie war zufrieden mit ihrem Lebensweg und ihrer Karriere, doch ein Teil von ihr war nach dem Verschwinden von Flug MH370 in der Zeit stehen geblieben.

Wie Frau Gonzales verzichtete auch die 35-jährige Anwältin auf eine Beerdigung ihrer Mutter. „Ich weiß, ich werde sie wahrscheinlich nie wiedersehen, aber ich kann das nicht vollständig akzeptieren. Es bleibt eine Leere in meinem Herzen, die sich nicht füllen, nicht heilen lässt.“

Li Eryou, ein Bauer in China, traf eine ähnliche Entscheidung. Er verzichtete auf eine Beerdigung für seinen einzigen Sohn. In seinem Haus stellte er eine Tafel auf, auf der er die Tage seit dem Verschwinden von MH370 zählte. Li war früher Ingenieur in einem großen Unternehmen, doch seine vielversprechende Karriere wurde durch die Tragödie zerstört.

„Seit Jahren irre ich wie ein Geist umher“, sagte er. „Wenn ich meine Verwandten und Freunde treffe, zwinge ich mich zu einem Lächeln. Doch wenn die stille Nacht hereinbricht, muss ich mich meinen wahren Gefühlen stellen, und Tränen fließen, ohne dass es jemand merkt.“

Er wurde überempfindlich. Schmerzen überkamen ihn schnell, selbst der Anblick einer Blume konnte ihm Schmerzen bereiten. Vor Kurzem musste er aufgrund seiner psychischen Instabilität zu seiner Tochter ziehen. „Ich glaube, mein Sohn ist noch da, vielleicht lebt er wie Robinson Crusoe auf einer einsamen Insel.“

Li und seine Frau gehören zu den rund 40 chinesischen Familien, die eine Entschädigung abgelehnt haben. Sie haben fünf große Unternehmen verklagt, darunter Malaysia Airlines, Boeing und den Triebwerkshersteller Rolls-Royce. Um seinen Verlust zu verarbeiten, schrieb er außerdem über zehn Jahre hinweg rund 2000 Gedichte.

„Wir rufen zur Erde: MH370! Mutter Erde brüllt, dann Stille. Das Flugzeug ist nicht hier, nicht auf dem leeren Meer. Sieht das Meer meinen Sohn nicht? Schweißtropfen rinnen über seine hohe Stirn. Zehntausend Beschwerden, die Suche wird fortgesetzt, bis wann?“, schrieb Li das Gedicht.

Duc Trung (Laut CNA, Washington Post )

Quellenlink: https://vnexpress.net/mot-thap-ky-cho-doi-vo-vong-cua-than-nhan-hanh-khach-mh370-4719475.html