Muong Te (Lai Chau) entwickelt regionale Verkehrsanbindung

NDO – Muong Te (Provinz Lai Chau) ist ein Grenzbezirk mit schwierigem Verkehr. Die Bewegung der Menschen in abgelegenen Dörfern und Grenzgemeinden dauert oft lange und während der Regenzeit kommt es leicht zu Isolation. Um diese Situation zu überwinden, hat der Bezirk Muong Te in den letzten Jahren Kapitalquellen gebündelt, um regionale Verkehrsanbindungsprojekte umzusetzen und so die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die nationale Sicherheit und Verteidigung zu gewährleisten.

Vor 2020 dauerte der Umzug von einer Gemeinde in eine andere in abgelegenen, isolierten Grenzgebieten des Bezirks Muong Te sehr lange.

Es gibt Orte wie die Gemeinden Ta Tong und Mu Ca. Die Gemeinden Pa U und Ta Ba oder Pa U und Pa Ve Su ... obwohl sie verwaltungsmäßig nebeneinander liegen, kann die Entfernung vom Zentrum einer Gemeinde zum Zentrum der anderen bis zu Hunderte von Kilometern betragen.

In die meisten Grenzdörfer gibt es keine Autostraßen, die in die Dörfer führen.

Die begrenzte Entwicklung im Transportbereich führt zu einer großen Lücke in der wirtschaftlichen Entwicklung im Vergleich zu privilegierten Regionen.

Die Armutsrate in Grenzgemeinden, insbesondere in abgelegenen Dörfern, ist hoch. In vielen Dörfern lag die Armutsquote vor 2020 bei über 90 %.

Der Verkehr in abgelegenen Gebieten der Grenzregion Muong Te wurde in den vergangenen Jahren häufig durch Naturkatastrophen beeinträchtigt.

Um die Entfernungen zu verkürzen und die wirtschaftliche und soziale Entwicklung in den Grenzgebieten anzukurbeln, hat das Volkskomitee der Provinz Lai Chau die Umsetzung des interregionalen Straßenbauprojekts Ta Ba-Pa U mit einer Gesamtinvestition von 164 Milliarden VND genehmigt.

Das 2021 abgeschlossene Projekt wird dazu beitragen, die Reisedistanz zwischen den Zentren der beiden Gemeinden von über 80 km auf weniger als 30 km zu verkürzen. Die Route ist zu einer Speerspitze bei der Förderung der Grenzwirtschaft der beiden Gemeinden Ta Ba und Pa U geworden.

Diese wichtige Verkehrsroute hat Dutzende von Unternehmen angezogen, die in die Entwicklung von Wasserkraftprojekten, Aufforstungsprojekten und Heilpflanzenanbauprojekten investieren. insbesondere die Entwicklung von Lai Chau Ginseng im PuSiLung-Gebiet, einer Pflanze mit großem Potenzial, die Hunderte von Jahren „geschlafen“ hat. Von hier aus haben die Menschen mehr Möglichkeiten zur Beschäftigung, zum kulturellen Austausch, zum Handel und zur Geschäftstätigkeit, was den Menschen Chancen für einen wirtschaftlichen Wandel bietet.

Das interregionale Straßenprojekt Ta Ba-Pa U verkürzt die Reisedistanz zwischen den Zentren der beiden Gemeinden von über 80 km auf weniger als 30 km.

Herr Ly Pham Xe, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Ta Ba, sagte, dass die Menschen seit dem Bau der Straße, die Ta Ba und Pa U verbindet, weniger Probleme beim Reisen hätten. Zuvor gab es nur eine Straße in die Gemeinde, die während der Regenzeit anfällig für Erdrutsche war und leicht von der Straße abgeschnitten werden konnte. Jetzt ist es besser, weil es mehr regionale Verbindungen gibt und die Menschen sicherer reisen können, wenn die Regenzeit kommt.

Das Reisen ist nicht nur bequem, dank dieser Verbindungsroute haben sich auch einige Unternehmen in der Gegend niedergelassen, um in Wasserkraft und Ginseng-Anbau zu investieren usw. Gemäß dem Fusionsprojekt, das kürzlich von den Räten auf allen Ebenen genehmigt wurde, sollen die Gemeinden Ta Ba und Pa U zusammengelegt werden. Diese Verbindungsstraße wird dann zur Lebensader der Gemeinde, fördert die Gesamtentwicklung des Ortes und verkürzt künftig die Reisezeit zwischen den Dörfern zum neuen Gemeindezentrum.

Die Menschen hoffen, dass der Staat in der kommenden Zeit weiterhin in die Modernisierung und Erweiterung der Straße vom Zentrum der Gemeinde Ta Ba über das Dorf La Pe-Le Giang nach Lo Ma und die Verbindung zum aktuellen Zentrum der Gemeinde Ka Lang investieren wird.

Wenn dieses Projekt umgesetzt wird, verkürzt es die Entfernung zum Gemeindezentrum von Ka Lang um 22 km und schafft eine Entwicklungsachse für das Grenzgebiet neben dem sekundären Grenzübergang U Ma Tu Khoong. Dies ist auch eine treibende Kraft, um die Entwicklung der weniger entwickelten Dörfer der Gemeinde in Zukunft voranzutreiben.

Aufgrund der günstigen Verkehrsanbindung investieren Unternehmen in den Anbau von Ginseng und Heilkräutern.

Im März 2025 genehmigte das Volkskomitee der Provinz Lai Chau das Projekt zur Renovierung und Reparatur einer Reihe von Verkehrswegen in den Gemeinden Pa Ve Su und Pa U im Bezirk Muong Te. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 80 Milliarden VND.

Dies ist ein wichtiges Projekt zur Verbesserung des Verkehrsnetzes der Dörfer Sin Chai A, B, C, Gemeinde Pa Ve Su und des Dorfes Ha Xi, Gemeinde Pa U, und zur gleichzeitigen Verbindung des Zentrums der Gemeinde Pa U mit der Gemeinde Pa Ve Su, wodurch günstige Reisebedingungen für die Menschen in der Gegend geschaffen, die Entwicklung der landwirtschaftlichen Produktion in der Region gefördert und zur sozioökonomischen Entwicklung der oben genannten Orte beigetragen wird; Sie dienen der Verwaltung, Überwachung und Sicherung der Grenze in der Region.

Frau Lo Phu Me, Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde Pa Ve Su, gab bekannt, dass die Gemeinde schon lange auf dieses Projekt gewartet habe. Denn wenn das Projekt abgeschlossen ist, wird sich der Verkehr zu den Dörfern Sin Chai A, B und C verbessern. Diese Dörfer sind ein Zwischenstopp auf dem Weg zum Gipfel des Pu Si Lung, dem zweithöchsten Berg Vietnams mit großem Potenzial für die Entwicklung des Tourismus und den Anbau von Lai Chau-Ginseng.

Darüber hinaus werden die Versionen die Entfernung verkürzen und die Fahrt mit dem Auto ermöglichen. Dies wird ein Vorteil sein, um Investitionen anzuziehen und die Entwicklung von Heilkräutern und der Viehzucht zu fördern. Dadurch wird sich das Leben der Angehörigen der ethnischen Gruppe der La Hu in den Dörfern sicherlich verbessern.

Straßenprojekt, das das Gebiet Nam Nga, die Gemeinde Ta Tong und den Bezirk Muong Te mit dem Bezirk Muong Nhe von Dien Bien verbindet.

Im Zeitraum 2020–2025 wird der Grenzbezirk Muong Te (Lai Chau) in 57 neue Verkehrsprojekte mit einem Umfang von etwa 325 km Straßen und Nebenstrecken investieren, mit Gesamtkosten von über 594 Milliarden VND. Wirksame Investitionsprojekte haben dazu beigetragen, die wirtschaftliche und soziale Entwicklung zu fördern und die Sicherheit und Verteidigung im Grenzbezirk Muong Te zu gewährleisten.

Laut Herrn Le Thanh Tam, Direktor des Verwaltungsrats für sozioökonomische Entwicklungsprojekte des Bezirks Muong Te, wird erwartet, dass der Bezirk Muong Te im Zeitraum von 2026 bis 2030 weiterhin in etwa 112 Projekte im Transportbereich investieren wird. mit einer Gesamtinvestition von etwa 1.025 Milliarden VND. Zwar wird es künftig keine Bezirksregierungen mehr geben, die fusionierten Gemeinden werden jedoch weniger Verwaltungseinheiten haben. Um jedoch auch nach der Zusammenlegung neuer Gemeinden die regionale Anbindung sicherzustellen, müssen die Transportanforderungen einen Schritt voraus sein.

Daher ist es notwendig, weiterhin in regionale Verkehrsprojekte für benachteiligte Orte und Grenzgebiete zu investieren, um die Reisedistanzen für die Menschen sowie die Kluft zwischen den Regionen zu verkürzen, Barrieren in abgelegenen Gebieten abzubauen und zu beseitigen, um die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die Landesverteidigung und Sicherheit in den Grenzgebieten zu gewährleisten.

Quelle: https://nhandan.vn/muong-te-lai-chau-phat-trien-giao-thong-ket-noi-vung-post877826.html