Die USA verschärfen den Wettlauf um KI zur Steuerung von Kampfjets.

Russlands Tarnkappenflugzeug der fünften Generation, die Su-57 (Felon), wird laut dem staatlichen Konzern Rostec mit einem KI-gestützten Kommunikationssystem ausgestattet sein, da die Hersteller im Wettlauf darum stehen, autonome Funktionen in Kampfflugzeuge einzubauen.

„Die Ausrüstung ist für Kampfflugzeuge der fünften Generation konzipiert“, erklärte Rostec in einer Mitteilung auf seiner offiziellen Website. „Der Einsatz dieser Technologie verbessert die Qualität der Informationsübertragung zwischen Flugzeugen und Bodensystemen.“

Vorteile in der elektronischen Kriegsführung

KI-gestützte Geräte könnten Kampfflugzeugen im Bereich der elektronischen Kriegsführung einen entscheidenden Vorteil verschaffen. Beispielsweise könnten bordeigene Kommunikationssysteme automatisch nach den effektivsten Kanälen in der Umgebung suchen und über Störschutz- oder Störfunktionen verfügen.

„Das Gerät gewährleistet Zuverlässigkeit bei der Informationsübertragung dank Funktionen wie störungsfreier Verschlüsselung, Verschachtelung von Symbolen im Inhalt, Synchronisierung der Signalverarbeitung, gleichzeitiger Übertragung von Nachrichten über parallele Kanäle sowie erhöhter Reichweite für stabile Kommunikation…“, so der russische Konzern.

Die Su-57 der russischen Luftwaffe erhält ein bedeutendes Upgrade mit KI-integriertem Update

Die neue Funkkommunikationsanlage ist nicht das erste KI-Update für die Su-57. Zuvor war das Flaggschiff-Kampfflugzeug der russischen Luftwaffe bereits mit einem KI-System ausgestattet, das die Piloten bei Entscheidungen auf dem Schlachtfeld unterstützte.

Die Su-57 ist ein zweistrahliger Mehrzweckjäger mit Tarnkappeneigenschaften, der von Suchoi für die russischen Luft- und Weltraumstreitkräfte entwickelt wurde und erstmals im Jahr 2020 in Dienst gestellt wurde. Ziel ist es, die Flugzeuge MiG-29 und Su-27 schrittweise zu ersetzen.

Russlands Kampfflugzeug der fünften Generation befindet sich im Wettlauf darum, eines der ersten Flugzeuge zu werden, das mithilfe von KI fliegen kann, während das US-Militär hofft, dass seine Kampfflugzeuge der sechsten Generation mit der Option ausgestattet sein werden, ohne Pilot zu fliegen.

Künstliche Intelligenz kann auch beim Informationsaustausch und der Koordinierung von Aktionen zwischen Kampfflugzeugen helfen. Beispielsweise entwickeln Großbritannien, Italien und Japan einen neuen Kampfjet namens Tempest, der KI-Algorithmen nutzt, um die Interaktion und Koordination von Kampfeinsätzen zwischen den Verbündeten zu ermöglichen. Dank seines neuen Computersystems kann er auch unbemannt fliegen.

offener für den Einsatz von KI

Das Programm „Next Generation Air Superiority“ (NGAD) der US-Luftwaffe hat zum Ziel, einen Kampfjet zu entwickeln, der die Lockheed F-22 Raptor ablösen soll. Zu den Programmzielen gehören autonome Flugsysteme und weitere Merkmale, die dem Flugzeug in engen Kampfsituationen auf dem Schlachtfeld einen Vorteil verschaffen könnten.

„Wir sehen, dass Kampfgeschwader mehr Freiheiten für autonome Systeme akzeptieren, nicht nur bei Patrouillen, sondern auch bei Missionssignalen, elektronischer Kriegsführung oder anderen funktionalen Kommunikationssystemen“, sagte General Mark Kelly, Kommandeur des Air Combat Command, gegenüber National Defense.

Der Test zeigt, dass eine Welle vollcomputergesteuerter Düsenflugzeuge bald bevorsteht.

Ein KI-„Agent“ flog kürzlich mehr als 17 Stunden lang einen Kampfjet namens VISTA X-62A von Lockheed Martin auf der Testpilotenschule der US Air Force auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien. Dies war das erste Mal, dass KI in einem taktischen Flugzeug eingesetzt wurde.

Das VISTA-Testflugzeug basiert auf einem modifizierten F-16D Block 30 Peace Marble II-Kampfflugzeug, das mit einer Software ausgestattet ist, die es ihm ermöglicht, die Leistung anderer Flugzeuge nachzuahmen.

Nicht nur im Militärbereich stößt KI auf großes Interesse, sondern auch bei Unternehmen, die Dienstleistungstechnologien anbieten. Das Branchen-Startup ShieldAI erklärte, seine Software Hivemind sei ein „Dual-Purpose“-KI-Pilot für zivile und militärische Zwecke, der vielfältige Aufgaben übernehmen könne – vom Eindringen in Luftverteidigungssysteme bis hin zum Luftkampf.

Vor einigen Jahren sagte SpaceX-Chef Elon Musk, Kampfjets würden aufgrund von Fortschritten im Bereich der künstlichen Intelligenz bald überflüssig sein. Militärexperten meinen jedoch, dass diese Technologie noch einen langen Weg vor sich hat, bevor sie menschliche Piloten vollständig ersetzen kann.

(Laut PopMech)

Quelle: https://vietnamnet.vn/nga-my-ham-nong-cuoc-dua-ai-van-hanh-may-bay-chien-dau-2142966.html