10. April 1954: Die französische Armee eroberte einen Teil von C1 und das 98. Regiment musste mit Bajonetten im Nahkampf gegen den Feind kämpfen.

- Auf unsere Bitte hin gaben beide Seiten die Verwundeten zurück: Verwundete französische Soldaten wurden südlich von Claudine auf dem Highway 41 zurückgebracht; Unsere verwundeten Soldaten wurden am Kilometer 2 der Pavie-Straße (nach Lai Chau ) zurückgebracht. Um die verbleibenden Aufgaben der Phase 2 auszuführen, erließ das Oberkommando gemäß der Entscheidung des Feldzugskommandos auf der Konferenz der Feldzugskader zur Zusammenfassung der zweiten Phase (die am 8. April stattfand) am 10. April 1954 den Befehl Nr. 95/B1 an die Divisionen 308, 312, 316, 304 und 351, in dem den Einheiten folgende Aufgaben zugewiesen wurden: (Den vollständigen Text des Befehls finden Sie in Anhang 1) ( Den vollständigen Text des Befehls finden Sie in Anhang 1 ) + Division 308 wurde im Westen, vom Fluss Nam Rom bis Ban Keo, stationiert mit der Aufgabe, ein Schlachtfeld für den Angriff auf die Festungen 206, 311A, 311B und 310 zu schaffen, Kräfte einzusetzen um Verstärkungen zwischen den Festungen 105, 206 und 208 zu blockieren und sich mit Division 312 abzustimmen, um im südlichen Abschnitt der Festung 206 Schützengräben quer über den Flughafen auszuheben. + Division 312 wurde im Norden, von Ban Keo bis zum östlichen Abschnitt des Flughafens Muong Thanh, stationiert, mit der Aufgabe, die Verteidigungsstellungen an den Stützpunkten 201 und 202 zu festigen; Bau von Schlachtfeldern zum Angriff auf die Stützpunkte 105 und 203 im Gebiet des 2. thailändischen Marionettenbataillons; Koordinieren Sie mit der Abteilung 308 das Ausheben von Gräben quer über den Flughafen. + Division 316 richtete eine Angriffsposition im Osten von Muong Thanh ein, grenzte links an Division 312, rechts an Division 308, errichtete eine Angriffsposition bei den Festungen A1, C2 und festigte die Verteidigungsposition bei den Hügeln C1, A1. + Regiment 57 (Division 304) setzte seine Operationen fort, um Verstärkungen in der Unterregion Hong Cum einzukesseln und zu blockieren. + Division 351 baute weitere Artilleriestellungen im Nordwesten von Muong Thanh und brachte die Artillerie in die Nähe des Beckengebiets; Organisieren Sie die Luftverteidigung, koordinieren Sie die Artillerie eng, um die Infanterie zu unterstützen und die feindliche Artillerie zurückzuhalten. Ebenfalls am 10. April 1954 erließ die Generaldirektionfür Politik die Richtlinie Nr. 88-CTH, unterzeichnet von Genosse Nguyen Chi Thanh, Direktor der Generaldirektion für Politik, zur ideologischen Führung, um die Aufgaben der Dong Xuan-Kampagne zu erfüllen. Die Weisung wurde an die Divisionen, Kommandobereiche und unterstellten Regimenter versandt. ( Vollständigen Text siehe Anhang 2 )

Unsere Artillerieeinheiten beschossen weiterhin feindliche Stellungen. Von Artilleriefeuer getroffene feindliche Stellungen stehen in Flammen. (Foto: VNA)

In der Anweisung wurden die Offiziere und Soldaten gelobt, die den Mut bewahrten, Härten zu ertragen, Schwierigkeiten zu überwinden, tapfer zu kämpfen und viele große Erfolge zu erzielen, insbesondere in den Schlachten am Flughafen Gia Lam, in Cat Bi, auf dem Highway 5 und in der Region des zentralen Hochlandes. Unsere Truppen haben die Anforderungen der Mission erfüllt und können noch lange weiterkämpfen. Allerdings gab es auch Anzeichen von Ermüdung, Subjektivität und Unterschätzung des Feindes. Einige von ihnen gehen nicht proaktiv an Angriffe und Zerstörungen heran und haben Angst vor dem Feind. Genosse Nguyen Chi Thanh schlug das Motto der ideologischen Führung vor: Die Propaganda verstärken, den Kampfgeist der Truppen fördern und die Entschlossenheit, den Feind zu vernichten, auf eine neue Stufe heben; subjektives Denken, Angst vor Müdigkeit und Ruhewunsch überwinden; Koordinieren Sie sich aktiv mit Dien Bien Phu, zerstören Sie weitere feindliche Streitkräfte und erringen Sie einen vollständigen Sieg für die Dong Xuan-Kampagne.

Karte der Festung Dien Bien Phu. Quelle: Erwan Bergot, Dien Bien Phu: 170 Tage und Nächte der Belagerung, übersetzt von Le Kim, CAND Publishing House und Phuong Nam Cultural Company, Hanoi, 2003

Während der Dien-Bien-Phu-Kampagne haben wir zum ersten Mal eine große Zahl an Kraftfahrzeugen, hauptsächlich Autos, mobilisiert und eingesetzt, um den Großteil der logistischen und technischen Materialien für die Kampagne zu transportieren. In dem Artikel „Lektionen zur Förderung der Kreativität bei der technischen Absicherung für die Dien-Bien-Phu-Kampagne“ (Proceedings der wissenschaftlichen Konferenz „Der Sieg von Dien Bien Phu – historische und realistische Werte (7. Mai 1954 – 7. Mai 2019)“ schrieb Generalleutnant Le Quy Dam, Direktor der Generalabteilung für Ingenieurwesen: „Das Verkehrsministerium startete eine Emulationsbewegung in den Einheiten, um sich auf die Reparatur beschädigter Wagen zu konzentrieren, damit diese schnell für die Kampagne einsatzbereit sind. Die Kompanie 202 reparierte in Eigenregie 12 Wagen, von denen 9 schwer beschädigt waren, und die Kompanie 206 reparierte in Eigenregie 4 Wagen und nahm sie sofort in Betrieb.“

Zusätzlich zum Transport von selbstreparierenden und aufrüstbaren Fahrzeugen in Einheiten hat die Militärfahrzeugindustrie ein kreatives technisches Garantiesystem für den Transport von Kraftfahrzeugen aus dem Hinterland an die Front organisiert.

Auf dem Weg nach vorne befindet sich an der Kreuzung Dong Ly ( Yen Bai ) die Reparaturwerkstatt AZ11, die mit vielen neuen Einrichtungen ausgestattet ist und regelmäßig Fahrzeuge repariert, die Waren aus dem Hinterland zu den Zentrallagern transportieren. Das Reparaturteam in Tuan Giao – Dien Bien Phu (km 70) gewährleistet die vorrangige Reparatur von Fahrzeugen, die im Mittel- und Frontbereich eingesetzt werden. …Gemäß dem Motto „Liebe das Fahrzeug wie ein Kind, schätze Benzin wie Blut“ kümmerten sich die Fahrer und Mechaniker während des Feldzugs Tag und Nacht darum, dass das Fahrzeug und die Maschine immer von guter Qualität und einsatzbereit waren, die Mobilität des Fahrzeugs erhöhten, das Gewicht des Reis- und Munitionstransports erhöhen und Artillerie gemäß dem festgelegten Plan und Zeitpunkt auf das Schlachtfeld ziehen konnten. Um Ausfallzeiten zu minimieren, werden defekte Fahrzeuge von Technikern unterwegs schnell repariert. Um die beste technische Ausstattung der Fahrzeuge sicherzustellen, wurden zudem rechtzeitig über 800 Fahrer und 300 Mechaniker aus der Fahrzeug- und Maschinenbaubranche sowie dem öffentlichen Personennahverkehr mobilisiert, um sich der Aktion anzuschließen.

Nhandan.vn

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