Ausweitung der „Shuttle- Diplomatie “
Der Besuch der japanischen Premierministerin Sanae Takaichi erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem sich die Beziehungen zwischen Seoul und Tokio nach einer Phase des Rückgangs aufgrund anhaltender Streitigkeiten über Zwangsarbeit während der japanischen Besetzung der koreanischen Halbinsel (1910-1945) sowie historischer und territorialer Fragen allmählich verbessern.
Das südkoreanische Präsidialamt hatte historische Fragen nicht auf die Hauptagenda dieses Treffens gesetzt. Stattdessen konzentrierten sich beide Seiten vor allem auf wirtschaftliche Zusammenarbeit, Sicherheit und regionale Fragen im Kontext einer sich rasch verändernden Welt.
Es ist bemerkenswert, dass dieses Gipfeltreffen zwischen den beiden Ländern in Andong, Provinz Nord-Gyeongsang, stattfindet. Dort wurde der südkoreanische Präsident Lee Jae Myung geboren und lebte bis zu seiner Grundschulzeit. Der Ort des Gipfels hat eine besondere symbolische Bedeutung, da es das erste Mal ist, dass die Staatschefs Südkoreas und Japans im Rahmen einer „Heimatstadtdiplomatie“ miteinander in Kontakt treten. Bereits im Januar hatte Präsident Lee Jae Myung Frau Takaichis Heimatstadt, die Präfektur Nara in Japan, besucht.
Laut dem südkoreanischen Präsidialamt stellt der Gegenbesuch von Frau Takaichi in Andong eine Ausweitung der „Shuttle-Diplomatie“ von den Hauptstädten auf kleinere Städte dar. Die „Shuttle-Diplomatie“ zwischen Südkorea und Japan ist ein Mechanismus, bei dem die Staats- und Regierungschefs beider Länder sich regelmäßig abwechseln, um Vertrauen aufzubauen, Meinungsverschiedenheiten beizulegen und die strategische Zusammenarbeit zu fördern.
Diskussion über Energiesicherheit
Beobachtern zufolge werden sich die Staatschefs beider Länder neben der bilateralen Zusammenarbeit voraussichtlich auch auf die Ergebnisse des US-chinesischen Gipfeltreffens konzentrieren, das letzte Woche in Peking stattfand.
Professor Park Won-gon von der Ewha-Frauenuniversität (Südkorea) argumentiert, dass die USA ihre regionale Sicherheitsstrategie anpassen und von ihren Verbündeten einen größeren Anteil der Verteidigungskosten fordern. Dies deute auf Washingtons Bestreben hin, die Koordination mit seinen Verbündeten im Indopazifik, insbesondere mit Südkorea und Japan, zu intensivieren.
Die Konflikte zwischen den USA, Israel und dem Iran sowie die Spannungen in der Straße von Hormus stellen Südkorea und Japan vor erhebliche Herausforderungen für ihre Energiesicherheit. Laut südkoreanischem Präsidialamt wurden im vergangenen Jahr 61 % der Rohölimporte durch die Straße von Hormus transportiert. Auch Japan importierte im Fiskaljahr 2024 mehr als 95 % seines Rohöls aus dem Nahen Osten.
Daher ist es sehr wahrscheinlich, dass die beiden Staatschefs alternative Lieferrouten zur Umgehung der Straße von Hormus, Fragen der maritimen Sicherheit und die Beteiligung an internationalen Bemühungen zur Gewährleistung der Schifffahrtsfreiheit in der Region erörtern werden. Darüber hinaus könnten Seoul und Tokio auch über eine Zusammenarbeit in der Energieversorgungskette sprechen.
Die internationale Aufmerksamkeit richtet sich darauf, ob Seoul und Tokio ihre Differenzen hinsichtlich Südkoreas Beitrittswunsch zur Umfassenden und Progressiven Transpazifischen Partnerschaft (CPTPP) überbrücken können. Das Abkommen vereint zwölf Volkswirtschaften der Indopazifikregion unter japanischer Führung. Jedes neue Mitglied benötigt die Zustimmung der bestehenden Mitglieder.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/ngoai-giao-que-nha-giua-han-quoc-va-nhat-ban-post853123.html
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