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Fischer stürzen sich in die südliche Angelsaison

Die Fischereisaison in Nam beginnt jedes Jahr im April und dauert bis September. Sie ist die Haupteinnahmequelle für die Fischer. In dieser Zeit nutzen die Fischer aus den Küstenorten der Provinz das günstige Wetter und eilen in der Hoffnung auf einen kapitalen Fang aufs Meer hinaus.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị04/04/2025

Fischer stürzen sich in die südliche Angelsaison

Fischerboote von Fischern in der Stadt Cua Viet im Bezirk Gio Linh fahren in der südlichen Saison aufs Meer hinaus, um Fische zu fangen – Foto: LA

Beschäftigt, aufs Meer hinauszugehen

In diesen Tagen herrscht in den Fischereihäfen der Provinz ein geschäftiges Treiben: Boote legen abwechselnd an, um Meeresfrüchte zum Verkauf an Händler abzuladen, aufzutanken und Eis für die Abfahrt in See zu heben. Im Fischereihafen von Ben Ca Cho Cua Viet transportiert er zusammen mit seinen Fischerkollegen dringend Eis, Lebensmittel und Proviant auf das Schiff, um sich auf eine lange Seereise zu den Fischgründen von Hoang Sa vorzubereiten. Herr Nguyen Van Tuan aus der Stadt Cua Viet, Kapitän des Stahlrumpfschiffs QT 96969TS, sagte, dass er zur Vorbereitung auf die diesjährige Fischereisaison im Süden sorgfältig Angelausrüstung und moderne Geräte wie GPS, Fischfinder usw. vorbereitet habe. Im Moment ist das Wetter günstig und es gibt viele schwimmende Fischströme, sodass sein Fischerboot sowie andere Fischerboote der örtlichen Fischer sich darauf konzentrieren, aufs Meer hinauszufahren, um Fische zu fangen.

Im Fischereihafen von Cua Viet, wo der Fischer Tran Hong Linh aus der Stadt Cua Viet im Bezirk Gio Linh, Eigentümer des Fischerboots Nr. QT 95767TS, gerade nach einer langen Seereise an der Küste ankam, war er damit beschäftigt, seine Mannschaft dazu zu drängen, die gefangenen Meeresfrüchte auszuladen, um sie an Händler zu verkaufen.

Gleichzeitig rief er ständig Agenten an, um mehr Eis und Treibstoff für die nächste Reise zu bestellen. Laut Herrn Linh verdiente er im Jahr 2024 durch seine aktive Fischerei auf See nach Abzug der Spesen und der Bezahlung seiner Mannschaft rund eine Milliarde Vietnamesische Dinar (VND). Zur Vorbereitung auf die Vietnam-Fischsaison investierte er Hunderte Millionen VND in die Reparatur von Maschinen und Fanggeräten, um effektiver fischen zu können.

Herr Le Van Son, Direktor des Quang Tri Fischereihafens, sagte, dass die südliche Fischereisaison zwar gerade erst begonnen habe, der Fischereihafen Cua Viet derzeit jedoch täglich durchschnittlich 10 bis 15 Fischerboote anlege, um Meeresfrüchte zu entladen und Eis, Treibstoff und Fischereiausrüstung für die Seefahrt zu laden und zu entladen. Viele Fischerboote haben nach einer Fangperiode viele Arten von Meeresfrüchten mit hohem wirtschaftlichem Wert gefangen, wie Makrelen, Thunfisch, Makrelen, Sardellen, Tintenfische ... und erzielen damit pro Ausfahrt Einnahmen in Höhe von Hunderten Millionen Dong.

Zur Unterstützung der Fischer ist im Fischereihafen rund um die Uhr eine Truppe im Einsatz, die die Ein- und Ausfahrt der Boote organisiert und leitet sowie Standorte für Transportfahrzeuge bereitstellt, an denen Meeresfrüchte bequem geladen und entladen werden können. Gleichzeitig wurde die Propaganda verstärkt, um die Fischer für die Einhaltung der Vorschriften gegen illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) und des Fischereigesetzes von 2017 zu sensibilisieren.

Begleitende Fischer

Der Bezirk Gio Linh verfügt derzeit über mehr als 860 Fischereifahrzeuge aller Art, darunter 164 über 15 Meter lange Fischereifahrzeuge, auf denen über 1.550 Arbeiter regelmäßig in der Hochseefischerei tätig sind. Im Jahr 2024 wird der Gesamtfang an Meeresprodukten im Bezirk über 16.000 Tonnen erreichen, was seine Position als führender Ort in der Meeresnutzung bestätigt. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Gio Linh, Phan Van Hoa, teilte mit, dass die südliche Fischereisaison zwar gerade erst begonnen habe, die meisten großen Fischereifahrzeuge des Bezirks jedoch bereits auf hoher See zu den Fischgründen Hoang Sa und Truong Sa gefahren seien.

Auch auf offener See und in Küstengebieten tummeln sich kleine Boote. Viele Fangfahrten haben wertvolle Fänge eingebracht, wodurch die Fischer pro Fahrt Dutzende bis Hunderte Millionen Dong verdienen. Laut Herrn Hoa hat der Bezirk Gio Linh die Küstengemeinden seit Jahresbeginn angewiesen, ihre Solidaritätsteams auf See zu verstärken, damit die Fangsaison in Nam erfolgreich verläuft. Außerdem sollen die Fischer ermutigt werden, ihre Boote zu warten, ihre Maschinen zu modernisieren und Fanggeräte sowie Fischfinder anzuschaffen. Die Fischer müssen eine Verpflichtungserklärung zur Bekämpfung der IUU-Fischerei unterzeichnen, die Einhaltung der Vorschriften zur Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten, zum Führen von Fischereiprotokollen, zum Vermeiden von Seegrenzen und zum Ein- und Auslaufen ausgewiesener Fischereihäfen sicherstellen.

Der stellvertretende Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt (DARD), Nguyen Huu Vinh, betonte, dass die südliche Fischereisaison die Hauptfischereisaison des Jahres sei, mit vielfältigen Fängen, insbesondere pelagischen Fischen wie Sardellen, Makrelen, Heringen, Silberkarpfen, Tintenfischen aller Art …; es sei eine Fischereisaison mit großem Ertrag und die Haupteinnahmequelle der Fischer.

Um eine effektive Ausbeutung zu gewährleisten, hat das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt aktiv mit den Küstenorten zusammengearbeitet, um die Fischer anzuleiten, die Produktion auf See in Gruppen und Teams zu organisieren, insbesondere in den Offshore-Fischgründen. Außerdem wird die Produktion in einigen Berufen gefördert, die weniger Kraftstoff verbrauchen, indem Schiffsmotoren mit entsprechender Kapazität verwendet werden.

Leiten und unterstützen Sie Fischer bei der Wartung und Reparatur ihrer Boote, indem Sie sie mit moderner Fischereiausrüstung ausstatten, wie etwa automatischen Steuermaschinen und hydraulischen Winden auf Fischerbooten. Wenden Sie fortschrittliche Technologien an, um die Qualität der konservierten Meeresprodukte zu verbessern und Verluste nach der Fischerei zu minimieren. Fördern Sie Logistikdienste auf See, wie etwa den Kauf von Produkten und die Bereitstellung von Öl und Bedarfsgütern direkt auf See und auf Inseln, um die Treibstoffkosten für Fischerboote zu senken, wenn diese zum Entladen der Produkte in den Hafen zurückkehren müssen.

Weisen Sie Schiffseigner und Kapitäne an, Wettervorhersagen, Fischgründe und moderne Schiffsausrüstung effektiv zu nutzen, um die Reisekosten für die Suche nach Fischgründen und Ressourcen zu minimieren und die Effizienz der Ausbeutung zu steigern.

Gleichzeitig müssen Unternehmen und Händler in der Provinz dazu mobilisiert werden, die Vorteile der Wertschöpfungskette der Produktion und Nutzung von Meeresprodukten mit den Fischern zu teilen, um den Produktwert zu steigern. Insbesondere müssen Meeresprodukte in Fischereihäfen nur gemäß den Vorschriften gekauft und entladen werden, um zur Bekämpfung der IUU-Fischerei beizutragen.

„Für Fischer ist die Fischsaison in Vietnam nicht nur eine Angelsaison, sondern auch eine Gelegenheit, ihren Geist der Verbundenheit mit dem Meer zu bekräftigen. Dies bereichert die Familie und trägt zur Wahrung der Souveränität des Meeres und der Inseln des Vaterlandes bei“, sagte Herr Vinh.

Mager

Quelle: https://baoquangtri.vn/ngu-dan-hoi-ha-vao-vu-ca-nam-192703.htm


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