Für die Fischer im Distrikt Dien Chau ( Nghe An ) ist die Sandbank an der Mündung jedes Mal ein Albtraum, wenn ihre Boote anlegen. Jedes Jahr laufen viele Fahrzeuge auf Grund und verursachen enorme Sachschäden.
Untröstlich, das Eigentum am Seetor aufgeben zu müssen
Seit das Fischerboot an der Mündung des Lach Van auf Grund lief, müssen Dang Van Hai (Jahrgang 1979) und Ngo Thi Duan (Jahrgang 1980), die im Weiler Dong Loc in der Gemeinde Dien Ngoc im Bezirk Dien Chau in Nghe An wohnen, für ihren Lebensunterhalt arbeiten.
Das provisorische, baufällige Haus auf dem Grundstück seiner Großeltern ist der einzige Ort, an dem er, seine Frau und die vier kleinen Kinder leben können. Das traurige, verwirrte Gesicht des Mannes ist voller Kummer, da das Fischerboot, der größte Besitz der Familie, kürzlich auf Grund gelaufen ist.
Herr Hai berichtete, dass sein Fischerboot mit der Nummer NA-3740-TS, einer Kapazität von über 140 PS und einer Länge von fast 14 m am 4. November gegen 23 Uhr auf dem Weg zum Hafen von Lach Van (etwa 100 m vom Ufer entfernt) war, als es unglücklicherweise in große Wellen und starken Wind geriet und auf eine Sandbank gedrückt wurde.
Unmittelbar danach informierte die Besatzung umgehend die örtlichen Behörden und Mitglieder der Fischereigewerkschaft der Gemeinde Dien Ngoc (Bezirk Dien Chau), damit diese Hilfe leisteten und dabei halfen, das Fahrzeug von der Unfallstelle wegzubringen.
Der Schiffseigner mietete zwei weitere Bagger und einen Traktor, um das Fahrzeug zu bergen. Aufgrund starker Winde und hoher Wellen war der Boden des Bootes jedoch am 5. November gegen 6 Uhr morgens tief im Sand versunken.
„Meine Familie musste akzeptieren, dass alle Maschinen abgebaut und Fischereiausrüstung und andere Gegenstände aus dem Fahrzeug transportiert werden mussten, um den Schaden zu begrenzen“, sagte Herr Hai traurig.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde Dien Ngoc, Nguyen Van Dung, sagte: „Durch den Vorfall verlor Hais Familie Hunderte Millionen Dong und geriet in eine schwierige Lage. Jetzt hat das Paar die Maschinen und Fischereiausrüstung, die es gerettet hatte, verkauft und muss jeden Tag für einen Job arbeiten, um die Ausbildung seiner Kinder zu finanzieren.“
Zuvor, im Juli 2024, strandeten auch die Fischerboote NA-90479-TS und NA-90582-TS von Fischern in der Gemeinde Dien Bich (Bezirk Dien Chau) auf dem Weg zur Mündung. Wasser drang in das Boot ein, beschädigte den Motor und verursachte einen Schaden von fast 50 Millionen VND.
Laut Statistik hatten von Anfang 2024 bis heute (November 2024) neun Fischerboote im Hafengebiet von Van Lach Unfälle, die den Fischern großen Schaden zufügten.
Viele Fischer im Bezirk Dien Chau sagten: „Die Van-Mündung ist seit Jahrzehnten versandet. Das verursacht den Fischern jedes Mal, wenn sie zum Fischen aufs Meer hinausfahren oder an Land gehen, um Meeresfrüchte zu verkaufen, große Schwierigkeiten und Kosten. Der flache Kanal zwingt Fischerboote mit einer Länge von über 15 Metern, auf die höchste Flut zu warten, um anzulegen. Aufs Meer hinauszufahren und Menschen zu fischen, ist sehr schwierig.“
Bringen Sie das Schiff an einen anderen Ankerplatz
Die Lach-Van-Mündung ist eine der sechs größten Mündungsgebiete der Provinz Nghe An und wird täglich von Hunderten Fischerbooten aus dem Bezirk Dien Chau besucht.
In den letzten Jahrzehnten wurde die Mündung des Van Lach durch den Bung River, der vom Nordostmonsun hereingetragen wurde, stark verschlammt, wodurch gefährliche Sandbänke entstanden. Diese Situation stellt ein potenzielles Sicherheitsrisiko für Fahrzeuge dar, die den Bach befahren.
Auch aufgrund der flachen Fahrrinne mussten viele Fischer aus Dien Chau ihre Boote an andere Orte bringen, um Schutz zu suchen. So musste beispielsweise das über 1.000 PS starke Fischereilogistikschiff von Herrn Ngo Tri Dong (wohnhaft in der Gemeinde Dien Ngoc) seit seiner Inbetriebnahme im Hafen von Cua Lo oder Lach Quen anlegen und kann den Hafen von Lach Van nicht anlaufen.
Der Leiter des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung des Distrikts Dien Chau, Le The Hieu, sagte, dass die Sedimentationssituation an der Lach-Van-Mündung immer ernster werde und die Fischereiaktivitäten der Fischer stark beeinträchtige.
„Jedes Jahr schickt das Volkskomitee des Bezirks Dokumente an das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, das Volkskomitee der Provinz Nghe An und verwandte Behörden, um frühzeitige Lösungen zur Überwindung und Bewältigung der Sedimentationssituation an der Lach-Van-Mündung zu fordern“, sagte Herr Hieu.
Laut Herrn Hieu erschwert die Versandung der Lach-Van-Mündung die Ein- und Ausfahrt von Schiffen. Viele Reeder erlitten schwere Verluste, da ihre Schiffe auf Grund liefen und nicht mehr repariert werden konnten. Die flache Mündung birgt zudem ein hohes Unfallrisiko, das Menschenleben und Sachschäden zur Folge hat. Fischer können zudem keine Offshore-Fischereiflotten aufbauen, und auch die Logistik der Fischerei ist mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert.
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Quelle: https://vietnamnet.vn/ngu-dan-nghe-an-khoc-rong-vi-tau-ca-nat-tuom-khi-mac-can-noi-cua-bien-2347239.html
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