Baubeginn für das Passagierterminal des Flughafens Long Thanh ist am 31. August

Am 23. August gab die Airports Corporation of Vietnam (ACV) bekannt, dass sie voraussichtlich am 31. August mit dem Bau des Passagierterminals und der Landebahn der Phase 1 des Flughafenprojekts Long Thanh beginnen werde.

Der Bau des Passagierterminals begann am 31. August.

Dementsprechend ist das Passagierterminal im Wert von über 35.000 Milliarden VND neben dem Projekt des Flughafens Long Thanh eines der wichtigsten Projekte. Es handelt sich um ein Angebotspaket mit einer Bauzeit von 39 Monaten, das als komplex und von großem Wert gilt.

Das Terminal hat die Form einer Lotusblume und besteht aus einem Erdgeschoss und drei Stockwerken. Die Gesamtgrundfläche beträgt über 376.451 m², die Dachhöhe beträgt über 45 m und es gibt 40 Parkpositionen für Flugzeuge.

Das Landebahnprojekt hat einen Wert von mehr als 7.000 Milliarden VND, die Bauzeit beträgt etwa 23 Monate. Die Landebahn ist 4.000 m lang und 45 m breit; System aus 2 parallelen Rollwegen, 6 Schnellausfahrtrollwegen, Verbindungsrollwegen, 4 Flugzeugparkplätzen und Parkplätzen für Bodentransportfahrzeuge.

Darüber hinaus gibt es weitere Zusatzmaßnahmen wie Sicherheitszaunsysteme und Wachhäuschen am Flughafen, um die Sicherheit zu gewährleisten und das Eindringen von außen zu verhindern.

Auf der Baustelle des „Superflughafens“ herrscht geschäftiges Treiben. Foto: Hoang Anh

Das 5.000 Hektar große Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh hat eine geschätzte Gesamtinvestition von etwa 336.630 Milliarden VND. Der Bau beginnt Anfang 2021 und ist in drei Phasen unterteilt. In der ersten Phase des Projekts sollen eine Start- und Landebahn, ein Passagierterminal und Nebenanlagen mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr gebaut werden. Phase 1 soll etwa im vierten Quartal 2026 betriebsbereit sein.

Das Passagierterminal ist das wichtigste Element des Flughafenprojekts in Phase 1. Das Lotusbild wird als Hauptidee während des gesamten Designprozesses verwendet und auf das Dach, die Perspektive aus der Hauptansicht des Terminals und das Innere des Check-in-Bereichs angewendet.

Unternehmen haben die letzte Runde des Long Thanh-Flughafenprojekts bestanden: Cashflow gesunken, Verlust im zweiten Quartal. Das Joint Venture Vietur hat die Möglichkeit, den Bauauftrag für Paket 5.10 im Wert von 35.233 Milliarden VND des Long Thanh-Flughafenprojekts zu erhalten. Allerdings ist nicht jedes Unternehmen der Gruppe wirtschaftlich und finanziell gesund.

Quelle: https://vietnamnet.vn/nha-ga-hanh-khach-san-bay-long-thanh-se-khoi-cong-ngay-318-2180990.html