Wissenschaftlerin möchte Erfindungen näher an der Gesellschaft bringen

Nach über 20 Jahren Forschung im Bereich der Abgasbehandlung bei Kraftstoffverbrennungsprozessen wurde der Technologie zur Herstellung von Mischmetalloxidkatalysatoren durch die Wissenschaftlerin Professor Dr. Le Minh Thang vom Institute of Chemical Engineering (Hanoi University of Science and Technology) und ihre Kollegen 2019 vom Department of Intellectual Property das Patent Nr. 1-0020257 erteilt. Seitdem hat Professor Dr. Thang ihre Forschung „fleißig“ fortgesetzt, mit dem Wunsch, ihre Erfindungen der Gesellschaft näherzubringen und der Gemeinschaft zu dienen.

Professor Dr. Le Minh Thang forscht auf dem Gebiet der katalytischen Behandlung von Abgasen aus Brennstoffverbrennungsprozessen und organischer Synthese, Umweltschutz, einschließlich: Abgase von Autos, Motorrädern, Verbrennungsmotoren, Emissionen aus der Brennstoff verwendenden Industrie, Emissionen aus Wärmekraftwerken, giftiges CO-Gas aus Bränden, Grubengas, Emissionen aus Altgummipyrolyseanlagen, Emissionen aus Industrieprozessen mit vielen flüchtigen organischen Verbindungen, insbesondere aromatischen Verbindungen, wie Emissionen aus Lackverarbeitungsprozessen, Prozessen zur Synthese ungesättigter Polyester … Emissionen aus diesen Quellen enthalten Schadgase, hauptsächlich Kohlenwasserstoffe, CO …, die sich negativ auf die Umwelt und die menschliche Gesundheit auswirken.

Das Forschungsfeld der Abgasbehandlungskatalysatoren umfasst vier Hauptforschungsbereiche: Dreikomponentenkatalysatoren zur Behandlung von Abgasen aus Benzinmotoren, Katalysatoren zur Behandlung von giftigem CO-Gas bei Raumtemperatur, Katalysatoren zur Behandlung von NOx aus Abgasen von Wärmekraftwerken und Katalysatoren zur Behandlung flüchtiger aromatischer Verbindungen aus Gummipyrolyseanlagen und der Kunststoffproduktion. Derzeit wird die Forschung des Wissenschaftlers Le Minh Thang an Katalysatoren abgeschlossen, um eine großflächige Kommerzialisierung vorzubereiten, die der Gemeinschaft dient und die Umwelt schützt.

Professor Dr. Le Minh Thang leitet Studenten im Labor an. Foto: Phuong Hoa/VNA

Professor Le Minh Thang fügte hinzu: „Der Vorteil dieser Methode zur Erforschung und Behandlung von Abgasen besteht darin, dass viele Substanzen in der Luft gleichzeitig behandelt werden können, anstatt jedes Objekt einzeln behandeln zu müssen.“ Der Prozess, durch den Professor Thang und seine Kollegen die Katalysatormischung entdeckten, war langwierig und basierte auf vielen grundlegenden Studien. Obwohl es weltweit zahlreiche Studien zu Übergangsmetalloxid-Mischkatalysatoren mit zahlreichen Anwendungen gibt, ist der entscheidende Faktor für die Aktivität des Katalysators das Verhältnis der einzelnen Oxidkomponenten. Ein einzelnes Übergangsmetall weist normalerweise keine dominante Aktivität auf. Daher ist es notwendig, mehrere Übergangsmetalle in Kombination zu verwenden, um mehrere aktive Stellen für verschiedene Reaktionsstufen im Rauchgasbehandlungsprozess bereitzustellen.

Darüber hinaus besteht der Vorteil des Produkts darin, dass es im Vergleich zu importierten Produkten aus teuren Edelmetallen deutlich kostengünstiger ist und eine höhere Stabilität aufweist, da Edelmetallkatalysatoren in Umgebungen mit hohen Temperaturen leicht sintern und bei Kontakt mit Chlor und Schwefel im Abgas nach kurzer Zeit leicht ihre Aktivität verlieren. Das Produkt wurde nun erstmals kommerzialisiert. Einige Fabriken zur Pyrolyse von Gummiabfällen in Hai Duong haben diesen Katalysator zu einem Preis von etwa 100 Millionen VND/Mal in das Abgassystem eingebaut. Nach mindestens 2–3 Jahren müssen die neu installierten Fabriken den Katalysator ersetzen.

Professor Dr. Le Minh Thang gab außerdem bekannt, dass er als Mitglied der Asia-Pacific Catalyst Association (APACS) ein ausländisches Unternehmen zur Herstellung von Katalysatoren finden möchte, um Technologien zu übertragen und mehr kommerzielle Produkte zu schaffen. Während der Suchphase ist der Konzern weiterhin bereit, Anfragen zur direkten Abgasreinigung aus heimischen Fabriken entgegenzunehmen.

Bei der Abgasbehandlung handelt es sich um den Prozess der Kontrolle und Verhinderung des Kontakts umweltschädlicher Bestandteile mit der Umwelt. Auf der Grundlage unterschiedlicher Eigenschaften und Konzentrationen der Verschmutzung können geeignete Technologien zur gründlichen Behandlung von Abfallquellen ausgewählt werden. Im Zuge der Industrialisierung und Modernisierung des Landes, die parallel zur sich weltweit rasant entwickelnden vierten industriellen Revolution stattfindet, und mit dem Ziel, die Umwelt zu schützen und die negativen Auswirkungen des Klimawandels, die die menschliche Gesundheit ernsthaft beeinträchtigen, zu vermeiden, hat sich Vietnam auf der 26. Konferenz der Vertragsparteien des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (COP26) erstmals dazu verpflichtet, Maßnahmen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen und zur Verbesserung der Umweltqualität zu entwickeln und umzusetzen, damit Vietnam bis 2050 Netto-Null-Emissionen erreichen kann.

In Vietnam gibt es Tausende mittlerer und kleiner Industriebetriebe und die Abgasbehandlung spielt in vielen Bereichen eine wichtige Rolle mit dem Ziel, die Umweltqualität zu verbessern. Derzeit verfügen die meisten Fabriken nicht über die Technologie zur gründlichen Abgasbehandlung, sondern verwenden lediglich einfache Maßnahmen zur Wasserabsorption oder Kohleadsorption zur Abgasbehandlung. Die Qualität ist daher nicht hoch und stellt dennoch eine „Belastung“ für die spätere Umweltbehandlung dar, da diese Maßnahmen zwar Schadstoffe zurückhalten, diese aber nicht gründlich behandeln. Durch Forschungen von Professor Dr. Le Minh Thang am Institut für Chemieingenieurwesen (Hanoi University of Science and Technology) wurde das „Problem“ der Schaffung einer Umwelt von höchster Qualität teilweise gelöst.

Laut VNA/Tin Tuc Zeitung

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