Wissenschaftlerin will Erfindungen näher an der Gesellschaft haben

Nach über 20 Jahren Forschung im Bereich der Abgasbehandlung bei Kraftstoffverbrennungsprozessen wurde der Wissenschaftlerin Professor Dr. Le Minh Thang vom Institute of Chemical Engineering (Hanoi University of Science and Technology) und ihren Kollegen 2019 vom National Office of Intellectual Property das Patent Nr. 1-0020257 erteilt. Seitdem hat Professor Dr. Thang ihre Forschung „fleißig“ fortgesetzt, mit dem Wunsch, ihre Erfindungen der Gesellschaft näherzubringen und ihr zu dienen.

Professor Dr. Le Minh Thang forscht auf dem Gebiet der katalytischen Behandlung von Abgasen aus Brennstoffverbrennungsprozessen und organischer Synthese, Umweltschutz, einschließlich: Abgase von Autos, Motorrädern, Verbrennungsmotoren, Abgase aus der Brennstoffindustrie, Abgase aus Wärmekraftwerken, giftiges CO-Gas aus Bränden, Grubengas, Abgase aus Altgummipyrolyseanlagen, Abgase aus Industrieprozessen mit vielen flüchtigen organischen Verbindungen, insbesondere aromatischen Verbindungen, wie Abgase aus Lackverarbeitungsprozessen, ungesättigten Polyestersyntheseprozessen … Emissionen aus diesen Quellen enthalten umweltschädliche Gase, hauptsächlich Kohlenwasserstoffe, CO …, die sich nachteilig auf die Umwelt und die menschliche Gesundheit auswirken.

Das Forschungsgebiet der Abgasbehandlungskatalysatoren umfasst vier Hauptforschungsbereiche: Dreikomponentenkatalysatoren zur Behandlung von Abgasen von Benzinmotoren, Katalysatoren zur Behandlung von giftigem CO-Gas bei Normaltemperatur, Katalysatoren zur Behandlung von NOx aus Abgasen von Wärmekraftwerken und Katalysatoren zur Behandlung flüchtiger aromatischer Verbindungen aus Gummipyrolyseanlagen und der Kunststoffproduktion. Derzeit wird die Forschung an Katalysatoren durch den Wissenschaftler Le Minh Thang abgeschlossen, um eine breite Kommerzialisierung vorzubereiten, die der Gesellschaft dient und die Umwelt schützt.

Professor Dr. Le Minh Thang unterrichtet Studierende im Labor. Foto: Phuong Hoa/VNA

Professor Le Minh Thang fügte hinzu: „Der Vorteil dieser Methode zur Erforschung und Behandlung von Abgasen besteht darin, dass viele Substanzen in der Luft gleichzeitig behandelt werden können, anstatt jedes Objekt einzeln behandeln zu müssen.“ Der Prozess, mit dem Professor Thang und seine Kollegen das Katalysatorgemisch entdeckten, war ein langer Weg, der auf vielen grundlegenden Studien basierte. Obwohl es weltweit viele Studien zu Katalysatoren aus Übergangsmetalloxidgemischen mit zahlreichen Anwendungen gibt, ist das Verhältnis der einzelnen Oxidkomponenten zueinander der entscheidende Faktor für die Aktivität des Katalysators. Ein Übergangsmetall weist normalerweise keine herausragende Aktivität auf, daher ist es notwendig, mehrere Übergangsmetalle in Kombination miteinander zu verwenden, um viele aktive Stellen für verschiedene Reaktionsstufen im Abgasbehandlungsprozess bereitzustellen.

Ein weiterer Vorteil des Produkts besteht darin, dass es im Vergleich zu importierten Produkten aus teuren Edelmetallen deutlich günstiger ist und eine höhere Stabilität aufweist, da Edelmetallkatalysatoren bei hohen Temperaturen leicht sintern und bei Kontakt mit Chlor und Schwefel im Abgas nach kurzer Zeit ihre Aktivität verlieren. Das Produkt wurde nun erstmals kommerzialisiert. Einige Fabriken zur Pyrolyse von Gummiabfällen in Hai Duong haben diesen Katalysator für etwa 100 Millionen VND pro Mal in ihre Abgasanlage eingebaut. Neu installierte Fabriken müssen den Katalysator nach spätestens zwei bis drei Jahren austauschen.

Professor Dr. Le Minh Thang erklärte weiter, dass die Gruppe als Mitglied der Asia-Pacific Catalyst Association (APACS) einen ausländischen Katalysatorhersteller suchen möchte, um Technologie zu transferieren und weitere kommerzielle Produkte zu entwickeln. Während der Suchphase ist die Gruppe weiterhin bereit, Anfragen von inländischen Fabriken zur direkten Abgasbehandlung entgegenzunehmen.

Emissionsbehandlung ist der Prozess der Kontrolle und Verhinderung des Kontakts von Schadstoffen mit der Umwelt. Basierend auf den Eigenschaften und Konzentrationen verschiedener Schadstoffe können geeignete Technologien ausgewählt werden, um die Emissionsquelle gründlich zu behandeln. Im Zuge der rasanten Industrialisierung und Modernisierung des Landes, die parallel zur weltweit rasant voranschreitenden vierten industriellen Revolution stattfindet, und mit dem Ziel, die Umwelt zu schützen und die negativen Auswirkungen des Klimawandels zu vermeiden, die die menschliche Gesundheit ernsthaft beeinträchtigen, hat sich Vietnam auf der 26. Konferenz der Vertragsparteien des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (COP26) erstmals dazu verpflichtet, Maßnahmen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen und zur Verbesserung der Umweltqualität zu entwickeln und umzusetzen, damit Vietnam bis 2050 Netto-Emissionen von „0“ (Netto-Null) erreichen kann.

In Vietnam gibt es Tausende von mittleren und kleinen Industriebetrieben. Die Abgasbehandlung spielt in vielen Bereichen eine wichtige Rolle, um die Umweltqualität zu verbessern. Derzeit verfügen die meisten Betriebe nicht über eine Abgasbehandlungstechnologie, sondern verwenden lediglich einfache Wasserabsorptions- oder Kohleadsorptionsverfahren zur Abgasbehandlung. Die Qualität ist daher nicht hoch und stellt dennoch eine Belastung für die spätere Umweltbehandlung dar, da diese Maßnahmen zwar Schadstoffe zurückhalten, diese aber nicht gründlich behandeln. Forschungen von Professor Dr. Le Minh Thang vom Institut für Chemieingenieurwesen der Technischen Universität Hanoi haben das Problem der Erreichung einer möglichst hohen Umweltqualität teilweise gelöst.

Laut VNA/Tin Tuc Zeitung

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