Der notdürftige Erosionsschutzdamm des Cai San-Kanals (Nordufer des Cai San-Kanals, Weiler Vinh Lan, Gemeinde Vinh Trinh, Bezirk Vinh Thanh) wurde in Betrieb genommen und trägt zur Verhinderung und Bekämpfung der Erosion bei und verändert das Erscheinungsbild der Landschaft.
Erdrutschprävention, Stadtverschönerung
Der Bau des Damms des Cai San-Kanals (Nordufer des Cai San-Kanals, Abschnitt zwischen der Provinz An Giang und dem Duong Xuong-Kanal) wird beschleunigt. Frau Tran Thi Thanh aus der Gemeinde Vinh Trinh im Bezirk Vinh Thanh sagte: „Auf der Betonstraße entlang des Cai San-Kanals in der Gemeinde Vinh Trinh kam es zu schweren Erdrutschen. Es gibt Abschnitte mit Erdrutschen von mehreren zehn Metern Höhe, die tief in die Fahrbahn hineinragen und so den Verkehr behinderten. Seit der öffentliche Sektor der Stadt Can Tho mit dem Bau eines soliden Damms begonnen hat, um Erdrutsche auf dem Cai San-Kanal, dem Abschnitt an der Grenze zur Provinz An Giang, zu verhindern, sind die Menschen vor Ort glücklich und begeistert. Bislang konzentrierte man sich auf die Bauarbeiten am Dammprojekt. Die Menschen vor Ort haben das Bauteam aktiv unterstützt und günstige Bedingungen geschaffen, damit die Dammtrasse bald fertiggestellt werden kann.“
Der Bau des Not-Erosionsschutzdamms des Cai San-Kanals begann am 31. Oktober 2024. Dies ist ein Notfallprojekt zur Überwindung von Erdrutschen mit einer Gesamtlänge von 950 m, einschließlich eines festen Damms, Geländern, Gehwegen und Straßen entlang des Damms. Die Gesamtbaukosten des Projekts belaufen sich auf über 100 Milliarden VND, die aus dem Staatshaushalt und anderen legalen Kapitalquellen finanziert werden. Die Bewässerungsunterabteilung der Stadt Can Tho ist die als Investor des Projekts benannte Einheit. Derzeit wird das Projekt planmäßig und zeitplangemäß umgesetzt; die Baueinheit hat sich außerdem verpflichtet, das Projekt zwei Monate früher als geplant abzuschließen und es im August 2025 in Betrieb zu nehmen. Am 3. April 2025 begann die Stadt Can Tho außerdem mit dem Bau des Not-Erosionsschutzdamms des Flusses O Mon durch den Bezirk Thoi An (Distrikt O Mon) mit einer Gesamtinvestition von ca. 130 Milliarden VND. Das Projekt befindet sich im Abschnitt gegenüber von Rach Ranh nach Rach Tam Vu, im Gebiet Thoi Trinh B, Bezirk Thoi An. Investor ist das Bewässerungsamt der Stadt Can Tho. Die Gesamtbaukosten des Projekts belaufen sich auf 130 Milliarden VND, und es gilt als dringendes Projekt zur Vorbeugung und Bekämpfung von Erdrutschen sowie zum Schutz von Leben und Eigentum der Bevölkerung und des Staatseigentums. Der Damm ist 650 m lang, wurde nach einem Stahlbetonkonstruktionsplan errichtet und mit einem Steinteppich zur Verstärkung des Erosionsschutzdachs kombiniert. Der voraussichtliche Umsetzungszeitraum ist 2025 bis 2026, die Mittel werden gemäß dem öffentlichen Investitionsplan 2025 aus dem Stadthaushalt bereitgestellt. Nach der Fertigstellung werden die oben genannten Projekte nicht nur Erdrutsche verhindern und bekämpfen, sondern auch zur Verschönerung der Städte beitragen.
Laut dem Lenkungsausschuss für Zivilschutz – Katastrophenschutz sowie Suche und Rettung (PTDS-PCTT&TKCN) der Stadt Can Tho hat die Ufererosion in letzter Zeit zunehmend zugenommen. Die Stadt hat zahlreiche Pläne und Projekte zur Vorbeugung und Bekämpfung von Erdrutschen umgesetzt. Das Notdeichprojekt zur Verhinderung von Erdrutschen auf dem Tra Noc-Fluss, von der Xeo May-Brücke bis zur Rach Chua-Brücke im Bezirk Tra An, Distrikt Binh Thuy, wird solide und großzügig gebaut. Das Projekt umfasst Gesamtinvestitionen von über 270 Milliarden VND; davon kommen 100 Milliarden VND von der Zentralregierung, der Rest aus dem städtischen Eigenheim. Der Notdamm zur Verhinderung von Erdrutschen auf dem Fluss Tra Noc wurde vor kurzem mit einer Länge von fast 2 km gebaut, mit Stahlbetonkonstruktion, Geländern, Gehwegen, Bäumen, Beleuchtungssystemen, Entwässerung und Verkehrsstraßen ... Das Notdammprojekt zur Verhinderung von Erdrutschen auf dem Cai San-Kanal (Nordufer des Cai San-Kanals, Abschnitt durch den Weiler Vinh Lan, Gemeinde Vinh Trinh, Bezirk Vinh Thanh) wurde ebenfalls mit einer Gesamtlänge von 601 m fertiggestellt, eine Gesamtinvestition von mehr als 66 Milliarden VND. Das Dammprojekt zur Verhinderung von Erdrutschen auf dem Fluss O Mon von Vam Ba Rich nach Rach Tam Vu befindet sich am linken Ufer des Flusses O Mon in den Bezirken Thoi Hoa und Thoi An und hat eine Gesamtlänge von 2.200 m. Es wurde nach einem soliden Plan entworfen und gebaut, mit einer Stützmauerkonstruktion aus Stahlbeton, kombiniert mit Steinteppich zur Verstärkung des Flusshangs. Das Projekt umfasst eine Reihe von Elementen, darunter Ufermauern, Verkehrssysteme hinter den Ufern, Bürgersteige, Geländer, Bäume, Regenwassersammel- und Entwässerungssysteme, Beleuchtung usw. Mit einer Gesamtinvestition von 277 Milliarden VND ist das Projekt im Wesentlichen abgeschlossen … Herr Huynh Thanh Viet, Leiter der Bewässerungsabteilung der Stadt Can Tho, sagte: „Die oben genannten Notfallprojekte zum Schutz vor Erosion werden dazu beitragen, Erdrutsche zu verhindern und zu bekämpfen, Flussufer zu stabilisieren und die Sicherheit von Leben und Eigentum der Menschen sowie der Infrastruktur in der Region zu schützen; gleichzeitig tragen sie dazu bei, Landgelder sicherzustellen und die städtische Verschönerung in eine zivilisierte, saubere und schöne Richtung in den Ortschaften zu lenken.“
Lösung
Nach Angaben des Lenkungsausschusses für Katastrophenvorsorge und -kontrolle sowie Suche und Rettung der Stadt Can Tho hat sich die Situation der Flussufererosion in letzter Zeit zunehmend verschärft, und die Stadt konzentriert sich auf Präventions- und Reaktionsarbeit. Konkret kam es seit Beginn der Regenzeit (Mitte Mai 2025) bis heute in der Stadt Can Tho zu drei Erdrutschen an Flussufern und Kanälen in den Bezirken O Mon, Thot Not und Thoi Lai mit einer Gesamtlänge von 106 m, die fünf Häuser (vier Haushalte und eine Reispapierbrennerei) völlig zerstörten und zwei Verkehrswege beeinträchtigten. Menschenleben wurden nicht gefordert, aber es entstand Sachschaden in Höhe von Hunderten Millionen Dong ... Nach der Naturkatastrophe mobilisierten die lokalen Parteikomitees, Behörden und Organisationen umgehend lokale Kräfte, um den betroffenen Haushalten zu helfen, die Folgen schnell zu überwinden und ihre Lebensumstände so bald wie möglich zu stabilisieren. Prognosen zufolge wird es auch in der Regenzeit 2025 weiterhin zu einer starken Ufererosion kommen, weshalb die Gemeinden verstärkt Maßnahmen zur Erdrutschprävention ergreifen müssen.
Der Damm des Flusses Thot Not trägt nicht nur dazu bei, Erdrutsche zu verhindern, sondern trägt auch zur Verschönerung und Schaffung eines geräumigen, sauberen und schönen Stadtgebiets bei.
Dementsprechend müssen die Kommunen proaktiv Außendienstteams organisieren, um Gebiete mit hohem Erdrutschrisiko zu inspizieren, die Leben und Eigentum der Bevölkerung und des Staates an Flüssen, Kanälen und Gräben gefährden können. Die Bevölkerung muss unverzüglich benachrichtigt und gewarnt werden, damit sie sich proaktiv an sichere Orte begibt. Gebiete mit hohem Erdrutschrisiko müssen regelmäßig aktualisiert und dem städtischen Lenkungsausschuss für Katastrophenvorsorge, Suche und Rettung sowie Suche und Rettung Bericht erstattet werden. Die Propagandaarbeit in den Massenmedien muss verstärkt werden, um die Bevölkerung kontinuierlich für Katastrophenvorsorge, -kontrolle und -minderung zu sensibilisieren, insbesondere für die Vorbeugung von Erdrutschen an Flussufern, Kanälen und Gräben. Funktionseinheiten müssen angewiesen werden, proaktiv die Verkehrswege entlang der von ihnen verwalteten Flüsse, Kanäle und Gräben zu überprüfen und die Fahrzeuglast und -geschwindigkeit zu begrenzen, um Erdrutschen proaktiv vorzubeugen und sie zu bekämpfen, insbesondere auf Strecken mit Rissen und Setzungen. Was die Vorbeugung und Bekämpfung von Erdrutschen betrifft, wird die Stadt in Zukunft weiterhin Erdrutschstellen mit volkstümlichen und traditionellen Lösungen sowie soliden Konstruktionen befestigen. Der lokale Haushalt hat jedoch weiterhin mit zahlreichen Schwierigkeiten zu kämpfen. Es fehlt an Kapital für dringende Katastrophenschutzmaßnahmen und Erdrutschschutzdämme. Daher empfiehlt die Stadt den zentralen Ministerien und Zweigstellen, den Bau dringender Erdrutschschutzdämme zu unterstützen und Investitionskapital bereitzustellen.
Nguyen Ngoc He, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Can Tho, forderte: „Investoren von Projekten zum Bau von Deichen zur Verhinderung von Erdrutschen am Cai San-Kanal, am Fluss O Mon und am Tra Noc ... sollen regelmäßig Inspektionen durchführen und die Baueinheiten dazu anhalten, den Baufortschritt zu beschleunigen, die verbleibenden Aufgaben zu erledigen, um das Projekt bald abzuschließen und so die Verkehrssicherheit und die Verschönerung der Stadt vor Ort zu gewährleisten; gleichzeitig soll der Stadt geraten werden, Lösungen zur Bewältigung neu auftretender Erdrutsche, insbesondere gefährlicher, zu implementieren. Darüber hinaus wird die Stadt Can Tho Unterstützungsgelder von zentralen Ministerien und Zweigstellen nutzen, um in der Region bald Notfallprojekte zur Erdrutschprävention umzusetzen ...“
Artikel und Fotos: HA VAN
Quelle: https://baocantho.com.vn/nhieu-cong-trinh-phong-chong-sat-lo-chinh-trang-do-thi-can-ho-tro-dau-tu-a187035.html
Kommentar (0)