Die Delegierte Nguyen Thi Yen (Ho-Chi-Minh-Stadt) stimmte dem Investitionsprojekt für den internationalen Flughafen Gia Binh zu und würdigte dessen Dringlichkeit und strategische Bedeutung für die Erfüllung der sozioökonomischen Entwicklungsanforderungen in der nördlichen Region sowie für die Lösung der akuten Überlastungssituation am internationalen Flughafen Noi Bai. Die Delegierte befürwortete außerdem den Vorschlag zum Bau eines VIP-Bereichs, der der Rolle eines internationalen Drehkreuzes gerecht wird, internationale Gäste willkommen heißt und das nationale Image repräsentiert.
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Delegierte Nguyen Thi Yen. |
Die Abgeordnete Nguyen Thi Yen bat die zuständige Behörde jedoch, die Entfernung von 43 km zwischen dem internationalen Flughafen Noi Bai und dem internationalen Flughafen Gia Binh zu präzisieren, analog zur Entfernung zwischen dem Flughafen Long Thanh und dem Flughafen Tan Son Nhat (40 km), um die Möglichkeit einer gemeinsamen Nutzung der Flugroute zu prüfen und so Kosten für den Ausbau des Luftraums und der Flugkontrollinfrastruktur einzusparen.
Dem Bericht zufolge startete das Projekt am 19. August 2025 und hat bisher etwa 700 von 1.900 Haushalten geräumt. Die Abgeordnete Nguyen Thi Yen betonte, dies sei ein positives Signal für den Fortschritt. Sie merkte jedoch an, dass im der Nationalversammlung vorgelegten Projektdossier klar angegeben werden müsse, ob die Räumung zur Beschleunigung des Fortschritts gemäß den Vorschriften für Projekte der Gruppe A in Teilprojekte aufgeteilt werden solle oder nicht.
Der Delegierte Ta Van Ha (Stadt Da Nang ) sprach sich nachdrücklich für den Bau des internationalen Flughafens Gia Binh aus. Dies sei eine richtige Entscheidung, da sie nicht nur den Luftverkehr fördere, sondern auch die Entwicklung der Hauptstadtregion vorantreibe. Der Bau dieses Flughafens werde nicht nur den derzeit überlasteten internationalen Flughafen Noi Bai entlasten, sondern auch den internationalen Verkehr bedienen und gleichzeitig die nationale Verteidigung und Sicherheit gewährleisten.
Mit einer geplanten Bebauungsfläche von fast 2.000 Hektar und weiteren 15.000 Hektar für Satellitengebiete zur Entwicklung der sozioökonomischen Region der Hauptstadt wird der Bau dieses Flughafens einen neuen Markt für die vietnamesische Luftfahrt erschließen und gleichzeitig private Investoren zur Beteiligung anregen. Abgeordneter Ta Van Ha schlug daher vor, die Projektinvestitionen zu beschleunigen und den Fortschritt dringlicher und zielgerichteter zu gestalten, damit dieser Flughafen tatsächlich ein Fünf-Sterne-Flughafen wird. Darüber hinaus sei es notwendig, in ein abgestimmtes Straßen-, Schienen- und Wasserstraßennetz zu investieren, um den internationalen Flughafen Gia Binh optimal zu nutzen.
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Delegierte Nguyen Thi Lan. |
Die Abgeordnete Nguyen Thi Lan (Hanoi) sagte, der Bau des internationalen Flughafens Gia Binh sei ein strategischer Schritt, der zur Umstrukturierung des Luftverkehrsnetzes der Hauptstadtregion nach dem Modell des „dualen Zentrums“ beitrage, einen neuen Wachstumspol schaffe und Industrie, Logistik, Tourismus und Dienstleistungen fördere; gleichzeitig sei er von großer Bedeutung für die Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit sowie für die Ausrichtung wichtiger ausländischer Veranstaltungen des Landes, einschließlich der APEC-Konferenz 2027.
Laut dem Delegierten mobilisiert das Projekt hauptsächlich Kapital außerhalb des Haushalts, was dazu beiträgt, den Druck auf öffentliche Investitionen zu verringern. Es bedarf jedoch effektiver Lösungen für die Geländebereinigung, die Sicherung der Lebensgrundlagen und die Stabilisierung der Lebensbedingungen der Menschen; die Umweltauswirkungen wie Lärm, Entwässerung und Überschwemmungen müssen gut kontrolliert werden; gleichzeitig ist es notwendig, den Transportbedarf genau vorherzusagen, den angemessenen Investitionsumfang zu bestimmen, eine Streuung der Investitionen zu vermeiden und die Wirtschaftlichkeit zu gewährleisten.
„Wenn Vietnam einen intelligenten, umweltfreundlichen und nachhaltigen Flughafen bauen kann, der 5-Sterne-Standards entspricht und zu den zehn besten Flughäfen der Welt mit den besten Dienstleistungen zählt, wird dies nicht nur eine Quelle des Nationalstolzes sein, sondern auch dazu beitragen, Vietnams Ruf, Marke und Klasse auf internationaler Ebene zu stärken, die wirtschaftliche Entwicklung des Landes zu fördern und die nationale Wettbewerbsfähigkeit zu steigern“, sagte die Abgeordnete Nguyen Thi Lan.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh, Pham Van Thinh (Delegation Bac Ninh), bat den Redaktionsausschuss, die Anwendung eines Sondermechanismus für zwei im Rahmen des Straßenbauprojekts zwischen Hanoi und dem internationalen Flughafen Gia Binh entstandene Denkmäler zu prüfen. Laut dem Delegierten sieht der Resolutionsentwurf die Verlegung von 25 als Denkmäler anerkannten religiösen und kulturellen Bauwerken aus dem Geltungsbereich des Flughafenprojekts vor. Daher schlug der Delegierte vor, dass die Nationalversammlung und die Regierung in dieser Resolution die Anwendung desselben Verlegungsmechanismus in Erwägung ziehen könnten, um Einheitlichkeit zu gewährleisten. Das Projekt des internationalen Flughafens Gia Binh wird von Investoren mit einem Gesamtkapital von rund 196.378 Milliarden VND realisiert (Phase 1 rund 141.236 Milliarden VND, Phase 2 rund 55.142 Milliarden VND). |
Quelle: https://baobacninhtv.vn/nhieu-dai-bieu-ung-ho-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-voi-tieu-chuan-5-sao-postid431433.bbg
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