Durch den Einsatz von Technologie zur Vernetzung von Kunden und zur Unterstützung von Transportunternehmen bei deren effizientem Betrieb haben CEO Phan Bá Mạnh und das Team von An Vui sowohl Kunden als auch Transportunternehmen zu sicheren und angenehmen Reisen verholfen. Neben der Betreuung inländischer Unternehmen strebt er auch eine internationale Expansion an.
 |
| Geschäftsmann Phan Bá Mạnh, Generaldirektor der An Vui Technology Joint Stock Company. |
Mit Technologie das Blatt wenden.
Inter Bus Lines ist eine beliebte Wahl für Touristen, die einen Ausflug nach Sa Pa (Provinz Lao Cai) planen. Im Transportwesen zählt Inter Bus Lines mit über 100 Fahrzeugen und einer durchschnittlichen Auslastung von rund 87 % pro Fahrt zu den führenden Unternehmen.
In der Erinnerung des Geschäftsmanns Phan Bá Mạnh sah Inter Bus Lines ganz anders aus als heute. Im Juli 2017 beabsichtigte der Vorsitzende von Inter Bus Lines, Herr Nguyễn Thanh Tùng, den Betrieb einzustellen. Grund dafür war, dass Inter Bus Lines trotz der Nutzung einer von einem Zwischenhändler bereitgestellten Software weiterhin ineffizient arbeitete. Im Internet war Inter Bus Lines eine unbekannte Marke, die leicht von anderen gewinnbringend imitiert werden konnte. Wirtschaftlich gesehen erzielte Inter Bus Lines aufgrund des durch Agenten gebundenen Kapitals trotz einer beträchtlichen Anzahl verkaufter Tickets nur geringe Umsätze. Insbesondere bestand für das Unternehmen das Risiko der Abhängigkeit von einem einzigen Exklusivagenten, der auch die Ticketsoftware besaß.
An Vui erkannte ein Problem, das sie lösen konnten, und wandte sich an Inter Bus Lines. Das Unternehmen bot an, dem Busunternehmen eine Technologieplattform zur Verfügung zu stellen, mit der einzigen Bedingung: „Wenn die Geschäftseffizienz von Inter Bus Lines um 10 Dong steigt, erhält An Vui 1 Dong.“ Zu diesem Zeitpunkt war An Vui erst seit weniger als einem Monat am Markt und hatte sich auf umfassende Managementlösungen für Fernbusunternehmen spezialisiert.
Wir müssen vermeiden, Geld für den Kauf von Nutzern zu verpulvern, und stattdessen eine langfristige Strategie verfolgen, die Technologie und fundierte Branchenkenntnisse kombiniert, um einen Wettbewerbsvorteil zu schaffen. 
- Geschäftsmann Phan Bá Mạnh
Inter Bus Lines hat zugestimmt, dass An Vui das alte Softwaresystem durch eine neue Lösung ersetzt. Zunächst wird An Vui ein Webdesign entwickeln, das auf der Markenidentität von Inter Bus Lines basiert und SEO-konform ist. Anschließend unterstützt An Vui Inter Bus Lines bei der Entwicklung einer Online-Ticketbuchungs-App, um den Aufbau eines loyalen Kundenstamms zu fördern. Darüber hinaus hilft An Vui Inter Bus Lines bei der Entwicklung einer Software für das Vertriebskanalmanagement. Diese ermöglicht es dem Unternehmen, seine Ticketvertriebskanäle über Agenten zu erweitern und Kapitalbindungen zu steuern.
Innerhalb der folgenden zwei Jahre stieg der Umsatz von Inter Bus Lines um 200 %, während die Mitarbeiterzahl um ein Drittel sank. Die Kosten, die Inter Bus Lines laut der ursprünglichen Kooperationsvereinbarung an An Vui zahlen musste, hätten bis zu 100 Millionen VND pro Monat betragen können. Daher passte An Vui die Kosten an die von Inter Bus Lines genutzten Funktionen an. Inter Bus Lines, der erste Kunde von An Vui, half dem Unternehmen zudem, sein Produkt kontinuierlich zu verbessern.
„Inter Bus Lines ist das beste Beispiel dafür, wie eine tiefgreifende Transformation durch technologische Anwendungen Transportunternehmen helfen kann, das Blatt im Geschäft zu wenden“, sagte ein Vertreter von An Vui.
Die „Reisen des Friedens und der Freude“
Auch nach sieben Jahren ist Inter Bus Lines weiterhin ein treuer Kunde von An Vui. Darüber hinaus betreut An Vui rund 400 weitere Kunden, hauptsächlich große Verkehrsunternehmen wie Kumho Samco, Son Tung, Hao Huong, Bac Son usw. Im Jahr 2023 verzeichnete das An-Vui-System über neun Millionen verkaufte Fahrkarten, was einem Umsatz von 400 Milliarden VND entspricht.
CEO Phan Bá Mạnh schätzt, dass 80 % des vietnamesischen Personentransportmarktes von 20 % der größten Transportunternehmen kontrolliert werden. An Vui arbeitet mit 50 % dieser großen Unternehmen zusammen und hat sich zu einem führenden Anbieter von Technologielösungen für Fernverkehrsbetreiber entwickelt.
„Der gesamte Geschäftsbetrieb ist automatisiert. Das Unternehmen kann alles sekundengenau verwalten, von der Anzahl der verkauften und verbleibenden Tickets über Fahrpläne und Cashflow bis hin zu Gewinn und Verlust. Die Vui-Software hilft Busunternehmen, 10–15 % der Betriebskosten einzusparen und den Ticketumsatz um 15–30 % zu steigern, dank der Bereitstellung effizienter Kommunikations- und Interaktionsmöglichkeiten zwischen den Abteilungen“, bekräftigte der 1981 geborene CEO.
Um sicherzustellen, dass kleine Transportunternehmen im digitalen Wandel nicht abgehängt werden, arbeitet An Vui seit Anfang 2022 mit dem Ministerium für Information und Kommunikation zusammen, um ein Programm anzubieten, das Transportunternehmen mit weniger als fünf Fahrzeugen die kostenlose Einrichtung einer entsprechenden Software ermöglicht. Pro Fahrt erhebt An Vui 5.000 VND von den Transportunternehmen.
„Die Covid-19-Pandemie hat Transportunternehmen schwer getroffen und sie aufgrund fehlender Kunden und unzureichender finanzieller Mittel an die Grenze zur Insolvenz oder Betriebseinstellung gebracht. Aus diesem Grund hat An Vui dieses Unterstützungsprogramm ins Leben gerufen und arbeitet mit den Transportunternehmen zusammen, um die Herausforderungen zu meistern“, erklärte CEO Phan Bá Mạnh.
Aus Kundensicht können Transportunternehmen, die Technologie in ihr Management integrieren, Tickets einfacher buchen, müssen nicht mehr anstehen, um Tickets zu kaufen, können ihre Sitzplätze proaktiv auswählen und Überfüllung vermeiden, insbesondere an Feiertagen und während Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest).
Phan Bá Mạnh kennt die Schwierigkeiten, mit denen Reisende konfrontiert sind, die lange Strecken mit dem Auto zurücklegen müssen. Vor zehn Jahren verlor der damals 30-jährige Phan Bá Mạnh nach dem Scheitern eines Geschäftsprojekts sein gesamtes Kapital. Er packte seinen Rucksack und wanderte quer durchs Land, um neue Motivation und Perspektiven zu finden.
Während dieser langen Reise stieß er aufgrund mangelnder Informationen und fehlender Online-Buchungsmöglichkeiten auf zahlreiche Schwierigkeiten; selbst wenn es ihm gelang, ein Ticket zu buchen, stieg er oft in den falschen Bus oder wurde am falschen Zielort abgesetzt… Daraus entstand die Idee von „Sicheren und angenehmen Reisen“ für Kunden und Transportunternehmen.
Für eine transparente „Ticketbranche“
In einem Gespräch mit einem Reporter der Investmentzeitung sprach CEO Phan Bá Mạnh begeistert über sein Ziel: den Aufbau eines transparenten „Ticketmarktes“, der Verluste und Verschwendung für die gesamte Gesellschaft reduziert. Anfänglich entwickelte An Vui eine Managementplattform für den Straßentransport, mittlerweile wird die Technologie aber auch in anderen Bereichen wie Kinokarten, Fährtickets und Eintrittskarten für touristische Attraktionen und Reiseziele eingesetzt.
Phan Bá Mạnh vergisst jedoch nie die Schwierigkeiten, die An Vui überwinden musste, um dorthin zu gelangen, wo es heute steht. Er gibt zu, dass er mit seinem heutigen Wissen, selbst wenn er die Gelegenheit dazu hätte, es vielleicht nicht wagen würde, An Vui erneut aufzubauen.
Er glaubte einst, der milliardenschwere vietnamesische Fernverkehrsmarkt, der noch nicht professionell organisiert war, böte Unternehmen, die Technologie in ihre Abläufe integrieren konnten, große Chancen. Er war außerdem überzeugt, ein Produkt zu haben, das vom Markt problemlos angenommen würde. Doch je mehr er arbeitete, desto mehr erkannte er, dass die größte Herausforderung nicht im Produkt oder im Markt lag, sondern darin, die Denkweise der Transportunternehmen zu verändern.
Seinen Angaben zufolge haben die meisten Leiter von Transportunternehmen ihre Karriere als Fahrer oder Beifahrer begonnen. Sie kannten die harten Realitäten des Marktes, akzeptierten Verluste und Verschwendung als unvermeidlichen Teil davon und waren sogar bereit, inoffizielle Gebühren zu zahlen, anstatt in Technologie zu investieren. Daher besteht An Vuis einziger Weg nach vorn darin, beharrlich zu überzeugen und nicht aufzugeben, wenn Kunden wiederholt „nein“ sagen.
Während der Covid-19-Pandemie geriet An Vui in eine kritische Lage. CEO Phan Bá Mạnh erklärte: „Dies ist eine Jahrhundert-Herausforderung für Unternehmen.“ Aufgrund der Maßnahmen zur sozialen Distanzierung mussten alle Transportkunden von An Vui ihren Betrieb einstellen, wodurch die Einnahmen des Unternehmens innerhalb eines Jahres auf null sanken. Trotz zweier Finanzierungsrunden von VinaCapital im Jahr 2019 und dem Hustle Fund im Jahr 2020 kämpfte An Vui weiterhin ums Überleben.
An diesem Punkt erkannte CEO Phan Bá Mạnh, dass große Unternehmen ums Überleben kämpfen, kleine Unternehmen ums Überleben kämpfen und nur Unternehmen, die flexibel und anpassungsfähig sind, bestehen können.
Er reduzierte die Vertriebsabteilung drastisch von 20 auf 2 Mitarbeiter und baute gleichzeitig die Produktentwicklung von 5 auf 10 Mitarbeiter aus. Parallel dazu konzentrierte er sich auf die Stärkung der internen Abläufe und integrierte neue Funktionen, wie beispielsweise die Entwicklung einer Frachttransportplattform. Diese ermöglicht es Transportunternehmen, den Laderaum ihrer Fahrzeuge optimal zu nutzen. An Vui entwickelte außerdem ein gemeinsames Ticketsystem für Transportunternehmen und vernetzte dieses mit nationalen und internationalen Partnern, um Unternehmen bei der Diversifizierung ihrer Vertriebskanäle zu unterstützen. Bis heute stammen alle Bustickets, die über 24 Banking-Apps oder die VNPAY-Plattform verkauft werden, aus dem Ticketsystem von An Vui.
„Wir weigern uns absolut, Geld zu verbrennen, um Nutzer zu kaufen; stattdessen müssen wir eine langfristige Strategie verfolgen, die Technologie und fundierte Branchenkenntnisse kombiniert, um einen Wettbewerbsvorteil zu erlangen“, sagte der Geschäftsmann Phan Bá Mạnh über seine Strategie.
Nachdem An Vui zahlreiche Herausforderungen gemeistert hat, wird sich das Unternehmen künftig verstärkt auf die Entwicklung des heimischen Marktes konzentrieren, um seine Produkte noch mehr Transportunternehmen anzubieten. Darüber hinaus erwägt An Vui den Einstieg in den Stadionkartenverkauf, ein Segment, das als noch anspruchsvoller als der Personentransport gilt. Von dort aus will An Vui in Zukunft schrittweise die Märkte der Nachbarländer in Südostasien erobern.
„Wir gehen davon aus, dass Produkte, die von Vietnamesen entwickelt wurden, vietnamesischen Unternehmen zugutekommen und uns von dort aus helfen werden, unseren Marktanteil im Ausland auszubauen. An Vui hat bereits eine Niederlassung in Singapur, die ein wichtiger Ausgangspunkt für die Expansion in andere südostasiatische Länder sein wird“, erklärte CEO Phan Bá Mạnh.
Quelle
Kommentar (0)