Der Fluss Cau, der durch die Provinzen Bac Giang und Bac Ninh fließt, spielt seit langem eine wichtige Rolle im wirtschaftlichen und kulturellen Leben der Menschen hier.
Derzeit gelten Bac Ninh und Bac Giang als die Industriehauptstädte des Nordens mit vielen großen Industrieparks und vielen großen Wirtschaftsunternehmen in der Region, wie beispielsweise Samsung, Amkor, Goertek, Foxconn...
Um Handel und Tourismus zu fördern und den kulturellen Austausch zu stärken, wurden zahlreiche Projekte zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur zwischen Bac Ninh und Bac Giang durchgeführt. Insbesondere die Brücken über den Fluss Cau haben das Wirtschaftswachstum der beiden Provinzen maßgeblich vorangetrieben.
Erkunden Sie mit VietNamNet die Brücken, die die beiden Ufer des Flusses Cau verbinden und die Provinzen Bac Ninh und Bac Giang verbinden:
Dap Cau ist die erste Brücke über den Fluss Cau, die Bac Ninh und Bac Giang verbindet.
Dap Cau (auch bekannt als Thi Cau-Brücke) ist die erste Brücke über den Cau-Fluss, die Bac Ninh und Bac Giang verbindet. Ursprünglich bestand die Brücke vollständig aus Eisen (ähnlich der Long Bien-Brücke) und ermöglichte nur die Durchfahrt von Motorrädern und Zügen, ohne eine Spur für Autos.
Bis 2017 wurde das Projekt zur Erweiterung der Dap-Cau-Brücke umgesetzt. Dabei wurde parallel zur alten Eisenbrücke eine neue Brücke gebaut, um die Verbindung zwischen den beiden Provinzen zu verbessern.
Das Erweiterungsprojekt der Nhu-Nguyet-Brücke löst das Verkehrsproblem auf der Autobahn Hanoi – Bac Giang.
Am 16. Juni 2023 wurde das Erweiterungsprojekt der Nhu-Nguyet -Brücke (Phase 2) offiziell eröffnet und in Betrieb genommen. Dadurch wurden die Verkehrsstaus auf der Nationalstraße 1 zwischen Hanoi, Bac Ninh und Lang Son, Bac Giang, beseitigt. Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von über 450 Milliarden VND. Baubeginn ist im April 2022.
Mit der Fertigstellung und Inbetriebnahme der erweiterten Nhu Nguyet-Brücke wurden die jahrelangen Verkehrsstaus behoben und die Auslastung der Schnellstraße Hanoi-Lang Son verbessert.
Der Ausbau der Nhu-Nguyet-Brücke schafft ein klares Tor nach Bac Ninh und Bac Giang, zieht Investitionen an und kommt der wachsenden Reisenachfrage, insbesondere der wichtigsten Industriegebiete, entgegen.
Das Ausbauprojekt der Nhu-Nguyet-Brücke trägt dazu bei, Verkehrsstaus zu beseitigen, Unfälle zu reduzieren und die Auslastung der Autobahn Hanoi-Bac Giang zu verbessern. Das Projekt fördert nicht nur die sozioökonomische Entwicklung, sondern gewährleistet auch Sicherheit und Verteidigung in der Region.
Von oben betrachtet ist das Dorf Tho Ha (Gemeinde Van Ha) vom poetischen Fluss Cau umgeben.
Das Van-Ha -Brückenprojekt soll die Gemeinde Van Ha, die Stadt Viet Yen (Provinz Bac Giang) mit dem Bezirk Hoa Long (Stadt Bac Ninh) verbinden. Das Projekt umfasst die Hauptbrücke und die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke.
Der Standort für den Brückenbau wird gemäß der allgemeinen Stadtplanung von Bac Ninh (angepasst) und dem Bebauungsplan der Stadt Bac Ninh bestimmt. Die Brückenroute verbindet das Gebiet des Volksliedtheaters Quan Ho in Bac Ninh mit der Gemeinde Van Ha.
Die Van-Ha-Brücke ist insgesamt 360 m lang und 12 m breit. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf rund 220 Milliarden VND. Baubeginn ist 2025, die Fertigstellung ist für 2026 geplant.
Eine Brücke gibt es noch nicht, daher müssen die Menschen den Fluss mit Ruderbooten überqueren.
Viele Haushalte leben am Ufer des Flusses Cau zwischen den Provinzen Bac Ninh und Bac Giang.
Als nächstes folgt das Brückenprojekt Ha Bac 1. Kürzlich veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh eine offizielle Mitteilung zur Koordinierung der Investitionen für den Bau der Brücke Ha Bac 1 und der Verbindungsstraße zwischen den Provinzen Bac Giang und Bac Ninh. Der Standort für den Brückenbau wird gemäß den Planungen der Provinzen Bac Ninh und Bac Giang für den Zeitraum 2021 bis 2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050 festgelegt.
Die Ha Bac 1-Brücke ist 22,5 m breit und besteht aus Stahlbeton und Spannbeton. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt ca. 970 m. Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind gemäß der Planung so angelegt, dass eine synchrone Anbindung an das regionale Verkehrssystem gewährleistet ist.
Die Gesamtinvestition des Projekts wird voraussichtlich rund 1.700 Milliarden VND betragen. Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh werden die Investitionsvorbereitungen 2025 durchgeführt. Der Baubeginn ist für 2026 und die Fertigstellung für 2027 geplant.
Das Brückenprojekt Ha Bac 2 wurde ebenfalls über den Cau-Fluss realisiert und verbindet Bac Giang mit Bac Ninh. Die Ha Bac 2-Brücke und die Zufahrtsstraße zu Bac Giang wurden vom Projektmanagementausschuss für Verkehrs- und Agrarbauinvestitionen der Provinz Bac Giang finanziert und sind seit fast einem Jahr fertiggestellt.
Bauprojekt der Ha Bac 2-Brücke über den Fluss Cau.
Das Projekt umfasst Gesamtinvestitionen von über 358 Milliarden VND aus dem Zentral- und Provinzhaushalt und wird im Zeitraum 2021–2024 umgesetzt. Die Brücke ist 490 m lang, 16 m breit und aus Spannbeton und vorgespanntem Stahlbeton gebaut. Die Zufahrtsstraße ist über 1.500 m lang und entspricht den Standards einer Straße der Klasse III mit einem 12 m breiten Fahrbahnbett, einer 11 m breiten Fahrbahnoberfläche und einer Asphaltbetonkonstruktion auf einem Schotterfundament.
Am 6. November 1996 verabschiedete die 9. Nationalversammlung in ihrer 10. Sitzung eine Resolution zur Teilung der Provinz Hạ Bàc in zwei Provinzen: Bàc Ninh und Bàc Giang. Die Verwaltungsapparate der beiden neuen Provinzen nahmen ihre Arbeit offiziell am 1. Januar 1997 auf.
Gemäß der Resolution der 11. Konferenz des 13. Zentralkomitees der Partei (Resolution Nr. 60) soll die Provinz Bac Ninh mit der Provinz Bac Giang verschmelzen und zur Provinz Bac Ninh werden, wobei sich das politische und administrative Zentrum in der Provinz Bac Giang befinden soll.
Vietnamnet.vn
Quelle: https://vietnamnet.vn/kham-pha-nhung-du-an-cau-nghin-ty-noi-doi-bo-bac-ninh-bac-giang-2387692.html
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